CN2592414Y - 一种扒胎机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种扒胎机,它由机架、龙门架和液压动力装置组成,其中,龙门架上安装有上下可调的环形芯盘,液压动力装置设有液压油缸和活塞,活塞的端部设有压盘,通过环形芯盘和压盘对安放在它们之间的待拆轮胎进行挤压,可方便快捷的将轮圈和轮毂拆卸下来,不仅省时省力,且避免了手工用撬杠、大锤拆卸轮胎的方式对轮胎所造成的损伤,是汽车修理行业理想的专用设备。

Description

一种扒胎机
技术领域:
本实用新型涉及一种车辆维修设备,特别是涉及一种扒胎机。
背景技术:
目前,国内汽车修理行业在拆卸载重汽车轮胎时,基本上还是人工,所用的主要工具是角铁、撬杠和大锤,采用撬杠撬、角铁垫、大锤砸的方式,强行将轮圈和轮毂从轮胎上拆下,不仅费时费力,且效率低,更主要的是采用这种方法拆卸轮胎,对轮胎内的钢丝和胎面会造成一定的损伤,轻者使轮胎表面产生明显的硬伤、滑痕、胶面割裂等,致使轮胎骨架钢丝生锈,严重时会使轮胎钢丝弯曲、骨架变形,甚至折断,使轮胎的承载能力下降,那么将导致轮胎在使用中出现急剧破损、爆裂,造成经济损失和交通事故。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种扒胎机,采用机械压力的方式将轮圈和轮毂从轮胎上拆下,且不损伤轮胎的钢丝和胎面,本实用新型所采取的技术方案如下,本实用新型包括机架、龙门架和液压动力系统,其特征在于机架的一侧设龙门架,龙门架的横梁上设有调整丝杠,丝杠的底端固接有环状芯盘,通过调整丝杠可使环状芯盘上下移动,机架的另一侧是液压动力系统,其中液压油缸水平铰接在机架上,并可在垂直方向上调整一定的角度,活塞的前端是一个压盘,活塞与压盘之间采用铰接,具体的工作原理是,首先将待拆的轮胎立放在龙门架前,并使有轮圈的一侧对着环状芯盘,根据轮胎的大小调整环状芯盘的高低位置,使轮圈置于环状芯盘内,然后启动液压系统,同时调整油缸的角度,使活塞前端的压盘轴心与环状芯盘的轴心尽可能重合,此时压盘顶在轮毂的内侧,环状芯盘则顶在轮胎的胎面上,通过加压,使轮胎的胶面产生变形,轮圈弹出胎体,这时可将轮胎搬离机架,拆下轮圈后掉个方向再立到龙门架前,重新启动液压系统,使压盘顶在轮毂外侧,由于环状芯盘顶在轮胎的胎面上,这样,在压力作用下,即可将轮毂与轮胎体分离,与现有技术相比,本实用新型具有省时省力的优点,拆一个轮胎一个人3~5分钟即可完成,同时也避免了传统拆胎方法对轮胎造成的损害,延长了轮胎的使用寿命。
附图说明:
附图1是本实用新型结构示意图
附图2是本实用新型工作状态示意图
附图3是附图1中的A向视图
具体实施方案:
本实用新型的机架1可以采用活动式,也可以采用固定式,龙门架2固定在机架一侧,它是一个方形或长方形的框架,在上横梁3的中部设有调整丝杠4,调整丝杠的下端固接有环状芯盘5,环状芯盘的直径要大于轮圈6和轮毂7的外径,机架的另一侧是液压动力系统8,液压油缸9铰接在机架上,并可通过调节手柄10调整液压油缸在垂直方向的角度,活塞11的端头铰接有压盘12,龙门架与液压动力系统之间距离可根据工作空间进行确定。

Claims (1)

1、一种扒胎机,包括机架、龙门架和液压动力系统,其特征在于机架的一侧设龙门架,龙门架的横梁上设有调整丝杠,丝杠的底端固接有环状芯盘,通过调整丝杠可使环状芯盘上下移动,机架的另一侧是液压动力系统,其中液压油缸水平铰接在机架上,并可在垂直方向上调整一定的角度,活塞的前端是一个压盘,活塞与压盘之间采用铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111016556A (zh) * 2019-12-30 2020-04-17 陕汽淮南专用汽车有限公司 一种危险品重型卡车防爆胎系统固定装置

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