CN2584956Y - 单作用液压油缸 - Google Patents

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许亚楠
路昂
齐晓瑞
苏双印
沈锐华
张爱武
武春玲
李银凤
朱琨
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Zhengzhou Yutong Heavy Industry Co Ltd
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Zhenggong Machinery Group Co L
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Abstract

一种单作用液压油缸，它包括缸筒(1)，安装在缸筒内的活塞杆(3)，以固接方式套装在活塞杆后端部的活塞(2)，其特征在于：所述活塞杆(3)为两端封闭的中空柱体，该中空柱体的中空腔通过设置在其两端的气道(17)和(20)分别与活塞杆腔和大气相连通；在活塞杆(3)与缸筒端口配合处通过密封端盖(19)镶装有缸端导向套(4)。本实用新型的单作用液压油缸不仅具有结构合理、紧凑的优点，更主要的是具有可满足在机动车辆油气悬挂减震系统中作为悬挂油缸使用特性。

Description

单作用液压油缸
(一)技术领域
本实用新型涉及一种适用于机械领域的液压装置，特别涉及一种适用于在机动车辆的油气悬挂减震系统中作为悬挂油缸用的单作用液压油缸。
(二)背景技术
众所周知，双作用液压油缸由于通过液压操纵阀可将压力油通向油缸的有杆腔和无杆腔，活塞与活塞杆的组合件无论是伸出或是回缩，始终由活塞与缸筒接触处和杆体与缸端密封支撑处两处支撑，构成一种稳定的支撑形式，其杆体可承受轴向力和轻微的横向力。另外，由于双作用油缸的两腔均为通油腔，所以活塞与缸筒之间、活塞杆与缸端密封支撑处之间在产生相对运动时都会有油液润滑。但在机械行业的某些领域内仅需单向作用的液压油缸来实现其具体工况。作为现有技术，一般都是将现有的双作用液压油缸进行改造后作为单作用液压油缸来使用，其具体做法是在双作用液压油缸的有杆腔内灌装润滑油，然后在有杆腔的油口处再安装一个体积足够大的容器(该容器的体积要能使的活塞杆全部伸出时，灌装进去的润滑油全部排入该容器)，同时该容器的顶部还要设置与大气相连通的空气滤清器。也就是说，为了将现有的双作用液压油缸作为单作用液压油缸使用，必须在双作用液压油缸上设置一套复杂容器装置，对于这样一种结构的双作用液压油缸如用于结构紧凑的油气悬挂减震系统中作为悬挂油缸用显然是不合理的。
(三)发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种结构合理、紧凑，可满足单向作用动作所需、具有实用价值的单作用液压油缸。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型的单作用液压油缸包括缸筒，安装在缸筒内的活塞杆，以固接方式套装在活塞杆后端部的活塞，其中所述活塞杆为两端封闭的中空柱体，该中空柱体的中空腔通过设置在其两端的气道分别与活塞杆腔和大气相连通；在活塞杆与缸筒端口配合处通过密封端盖镶装有缸端导向套。
为防止灰尘对活塞杆外露端的污染，本实用新型在密封端盖的外端环绕活塞杆外露端套装有折叠式防尘罩。
本实用新型在活塞杆后端部的环台处斜向加工有连通活塞杆中空腔和活塞杆腔的气道；在活塞杆前端部的外露端加工有连通活塞杆中空腔和大气的气道；为防止灰尘进入活塞杆中空腔以及活塞杆腔，用于连通活塞杆中空腔和大气的气道的外端口处通过空心螺栓安装有空气过滤网。
本实用新型在采用含油轴承材料制作而成的缸端导向套的内外圆上分别加工有用于安装密封环的环槽，以实现缸端导向套的内外圆与活塞杆外圆和缸筒内孔之间的密封。
为使缸端导向套的内孔与活塞杆外圆之间始终处于较好的润滑状态，本实用新型中所述的缸端导向套在安装前应置于润滑剂中充分浸泡，装配时，在缸筒的有杆腔加入少量润滑油即可长期满足缸端导向套内孔与活塞杆外圆之间相对运动时的润滑需要。
本实用新型的单作用液压油缸不仅具有结构合理、紧凑的优点，更主要的是具有可满足在机动车辆油气悬挂减震系统中作为悬挂油缸使用特性。
(四)附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的工作原理图。
图中1是液压油缸的缸筒，2是活塞，3是活塞杆，4是缸端导向套，5是电磁阀，6是减震阀，7是减震阀内的单向阀，8是减震阀内的阻尼阀，9是储能器，10是截止阀，11是油泵，12是安全阀，13是滤油器，14是油箱，15是空气过滤网，16是空心螺栓，17是活塞杆中空腔与大气相连通的气道，18是折叠式防尘罩，19是密封端盖，20是活塞杆中空腔与活塞杆腔相连通的气道。
(五)具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步详述：
如图1所示，本实用新型的单作用液压油缸包括缸筒1，，安装在缸筒内的活塞杆3，以固接方式套装在活塞杆后端部的活塞2，其中所述活塞杆3为两端封闭的中空柱体，在活塞杆3后端部的环台处斜向加工有连通活塞杆中空腔和活塞杆腔的气道20；在活塞杆3前端部的外露端加工有连通活塞杆中空腔和大气的气道17；为防止灰尘进入活塞杆中空腔以及活塞杆腔，气道17的外端口处通过空心螺栓16安装有空气过滤网15；在活塞杆3与缸筒端口配合处通过密封端盖19镶装有采用含油轴承材料制作而成的缸端导向套4，在缸端导向套4的内外圆上分别加工有用于安装密封环的环槽；为防止灰尘对活塞杆外露端的污染，本实用新型在密封端盖19的外端环绕活塞杆3外露端套装有折叠式防尘罩18。
如图2所示，本实用新型的单作用液压油缸由A点通过关节轴承悬挂在机架上，由B点通过关节轴承与其它构件连接。从理论上讲，B点其它构件的运动只能使单向作用液压油缸A、B两点之间长度发生变化，且使油缸绕A点或B点作轻微的摆动，因此油缸可看作为一个二力杆件。储能器9的气腔充入计算过的规定初始压力的惰性气体，然后打开截止阀10，由油泵11对单作用液压油缸充油，使得储能器9的气腔压力上升到设计计算的预定值，并使单作用液压油缸的活塞2处于中间位置，即活塞杆3伸出的长度约为行程的一半，此时可关闭截止阀10。当活塞杆B端受到轴向外力变化时，活塞杆可以伸出或回缩。此时由于储能器9的作用，使得油缸的无杆腔(上腔)始终为充满油液状态。

Claims (5)

1、一种单作用液压油缸，它包括缸筒(1)，安装在缸筒内的活塞杆(3)，以固接方式套装在活塞杆后端部的活塞(2)，其特征在于：所述活塞杆(3)为两端封闭的中空柱体，该中空柱体的中空腔通过设置在其两端的气道(17)和(20)分别与活塞杆腔和大气相连通；在活塞杆(3)与缸筒端口配合处通过密封端盖(19)镶装有缸端导向套(4)。
2、根据权利要求1所述的单作用液压油缸，其特征在于：在密封端盖(19)的外端环绕活塞杆(3)外露端套装有折叠式防尘罩(18)。
3、根据权利要求1所述的单作用液压油缸，其特征在于：在活塞杆(3)后端部的环台处斜向加工有连通活塞杆中空腔和活塞杆腔的气道(20)；在活塞杆(3)前端部的外露端加工有连通活塞杆中空腔和大气的气道(17)。
4、根据权利要求1所述的单作用液压油缸，其特征在于：在采用含油轴承材料制作而成的缸端导向套(4)的内外圆上分别加工有用于安装密封环的环槽。
5、根据权利要求1或3所述的单作用液压油缸，其特征在于：气道(17)的外端口处通过空心螺栓(16)安装有空气过滤网(15)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106246793A (zh) * 2016-10-14 2016-12-21 北京汽车研究总院有限公司 一种油气弹簧动力缸、油气悬架及汽车
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