CN2584835Y - 一种成形模具 - Google Patents

Abstract

一种成形模具，其在原有的成形模具上加以改进，即在所述定位槽的底部设有与气门锁块外形相适配并与上述凸模正配的斜槽，所述定位槽的两端长度正好与坯料的轴向长度、斜槽的长度相等，使得成形时，凸模、坯料正好正配地落在上述斜槽内。由于成形模具中定位槽长度与坯料长度及斜槽长度相等，且凸模与凹模中的斜槽相正配，所以用异形钢带型材成形时的两端面及半圆两平面分别受到斜槽两端及凸模平面台阶的压制，保证了气门锁块的最后尺寸，所以制得的半成品无工艺废边，而无需再进行磨削半圆两平面及车削和倒角两端面，因而简化了工序，降低了生产成本和原材料损耗，同时保证了产品的机械性能和使用寿命。

Description

一种成形模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其指一种压制气门锁块用的成形模具。

背景技术

气门锁块在发动机气门组件中至关重要，它与气门弹簧上座、气门顶杆的配合直接影响到气门间隙，其质量的稳定更直接关系到发动机的整机质量，而传统加工气门锁块大多采用金属切削工艺，该方法一方面耗料多，材料利用率仅为15％～25％之间，另一方面工序多，尺寸精度较难控制，且表面粗糙度难以达到技术要求，从而无法保证产品的质量。即使有些企业采用冷挤压成形，由于工序较多，成本较高，难以达到国外同类产品的质量要求，而且因受技术、设备等因素的限制，一般型材的设计也各不相同，因此，加工差异很大。最近，一种采用型材加工制造气门锁块的方法及其所需模具被设计出来，其制造方法是先拉型材、落料、打弯成形，制得坯料，将坯料放入整形模具内整形成半成品，再将半成品车工废边、倒角、磨平面，其成形是采用打弯成形模成形的。由于该发明用普通压力车即可加工，制作使用方便，可制造具有多个肩凸的气门锁块，因而很好地解决了上述缺陷。但是由于用材料拉型材及落料，在采用打弯成形模成形时，必需使成形模中凸模与凹模配合后有间隙，否则无法保证成形后的坯料尺寸，这使得成形后的坯料周边均有废边，而导致仍需车工废边、倒角和磨削端面等工序，所以工艺仍很复杂，生产效率较低，成本高，且经车工以后也无法保证产品的一致性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种全封闭的成形模具，通过该成形模具加工后的半成品既无工艺废边，也无需磨削平面，均在模具上一次成形。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：其包括模架、凸模、凹模和顶杆，所述的模架又包括通过导柱和导套相连接的上、下模架，所述的凸、凹模分别通过紧固件与上、下模架相固定，所述的顶杆通过凹模中心孔与位于下模架内的弹簧相抵，在弹簧自然状态下，所述的顶杆具有使凹模中半成品顶出的趋势，所述的凸模下端外形与气门锁块的内径形状相配，并设有与锁块半圆两平面相配的台阶，所述的凹模上部设置有能容纳上述坯料的定位槽，其特征在于：在所述定位槽的底部设有与气门锁块外形相适配并与上述凸模相正配的斜槽，所述定位槽的两端长度正好与坯料的轴向长度、斜槽的长度相等，使得成形时，凸模、坯料正好正配地落在上述斜槽内。

所述的凸模与上模架之间可以设有缓冲压力垫块。

所述的上模架上安装有与外部相连接的浮动模柄。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于成形模具中定位槽长度与坯料长度及斜槽长度相等，且凸模与凹模中的斜槽相正配，所以用异形钢带型材成形时的两端面及半圆两平面分别受到斜槽两端及凸模台阶的压制，保证了气门锁块的最后尺寸，所以制得的半成品无工艺废边，而无需再进行磨削半圆两平面及车削和倒角两端面，因而简化了工序，降低了生产成本和原材料损耗，同时保证了产品的机械性能和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例的成形模具如图1所示，其包括模架、凸模6、凹模7和顶杆8，所述的模架又包括通过导柱13和导套相连接的上、下模架12、10，所述的上模架12通过浮动模柄与压力机相连接，而浮动模柄按常规由模柄1、球面垫块2和上模座3组成；所述的凸模6通过上模垫块4和螺栓固定在上模架12上，而凹模7通过螺栓与下模架10相固定，为了缓和从凸模6处传来的超高压力，以防止损坏上模架12，在上模垫块5与上模架12之间设有缓冲压力垫块4。所述的凸模6下端外形与气门锁块的内径形状相一致，并设有压制锁块半圆两平面的平面台阶16，所述的凹模7上部设置有能容纳坯料的定位槽11，在所述定位槽11的中心处设有与气门锁块外形相适配并与上述凸模6正配的斜槽14，所述定位槽11的两端长度正好与坯料的轴向长度、斜槽14的长度相等，使得成形时，凸模6、坯料正好正配地落在上述斜槽14内；所述的斜槽14底部设有中心孔，所述的顶杆8通过所述中心孔与位于下模架10内的弹簧9相抵，使得顶杆8具有使凹模7中半成品15顶出的趋势。

采用上述成形模具压制过程如下：根据气门锁块的技术要求，将异形钢带拉制成所需型材，再把异形钢带型材切断成所需坯料，该坯料的尺寸即为气门锁块的展开尺寸；然后将上述坯料置于全封闭成形模具内成形制得半成品15，即当上述成形模具的上模架12处于上止点时，凸模6与凹模7相分离，此时将坯料放入凹模7的定位槽11内，当上模架12在机械的作用下，使得上模架12、压力垫块4及凸模6沿导柱13垂直向下运动，凸模6将定位槽11内的坯料压入斜槽14内，挤压成形，然后在机械的作用下，上模架12带动凸模6运动至上止点，同时顶杆8受弹簧9的弹力作用，推压挤压后的半成品15，使得半成品15脱离凹模7；最后将制得的半成品15放入整形模具内整形成气门锁块即得。

Claims (3)

1、一种成形模具，其包括模架、凸模(6)、凹模(7)和顶杆(8)，所述的模架又包括通过导柱(13)和导套相连接的上、下模架(12)、(10)，所述的凸、凹模分别通过紧固件与上、下模架相固定，所述的顶杆(8)通过凹模(7)中心孔与位于下模架(10)内的弹簧(9)相抵，在弹簧(9)自然状态下，所述的顶杆(8)具有使凹模(7)中半成品(15)顶出的趋势，所述的凸模(6)下端外形与气门锁块的内径形状相配，并设有与锁块半圆两平面相配的台阶(16)，所述的凹模(7)上部设置有能容纳上述坯料的定位槽(11)，其特征在于：在所述定位槽(11)的底部设有与气门锁块外形相适配并与上述凸模(6)相正配的斜槽(14)，所述定位槽(11)的两端长度正好与坯料的轴向长度、斜槽(14)的长度相等，使得成形时，凸模(6)、坯料正好正配地落在上述斜槽(14)内。

2、根据权利要求1所述的成形模具，其特征在于：所述的凸模(6)与上模架(12)之间设有缓冲压力垫块(4)。

3、根据权利要求1或2所述的成形模具，其特征在于：所述的上模架(12)上安装有与外部相连接的浮动模柄。