CN2576509Y - 边刹脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的边刹脚轮涉及一种具有制动功能的脚轮，它解决了现有的脚轮制动装置在制动时容易打滑、制动力小等问题。本边刹脚轮包括一块顶板、与顶板铰接的支架和一根横穿支架的轮轴，轮轴中部套接滚轮，轮轴的端部固连着定位螺帽，轮轴上在滚轮的同一侧套接一块刹车片和一块制动板，刹车片位于支架与滚轮之间，刹车片和制动板上设有一个顶压机构。制动板可以通过顶压机构使刹车片顶压于滚轮的侧面，并利用摩擦力使滚轮不能转动。本实用新型由于采用位于滚轮侧面的刹车片紧贴滚轮来实现制动，故可以保持稳定的制动效果；同时，使用时操作简单，产品的使用寿命长，具有较高的实用价值。

Description

边刹脚轮

                      技术领域

本实用新型涉及一种脚轮，特别是一种具有制动功能的脚轮。

                      背景技术

脚轮是一种常用的产品，通常安装于家具、推车等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。由于在器具移动完毕后，需要静止不动，因此在脚轮上设置一个制动装置。现有脚轮上的制动装置虽种类很多，但大多是通过制动片紧压在脚轮滚轮的边沿来实现的。如中国专利92215659X提供的“全方位制动万向脚轮”，它是由轮架转动部分、轮子转动部分、全制动部分和连接部分所构成，利用制动片的下部与胶轮接触压紧，实现对轮子转动的制动。这种制动方式虽然是可行的，但在实际使用过程中，由于滚轮的边沿是与地面接触的，滚轮的边沿或多或少地粘着灰尘之类的杂物，这些杂物处于制动片与滚轮之间，会使制动片打滑，影响对滚轮的制动；同时，制动片是依靠其弹性力压住滚轮的，故在制动片使用一段时间后，其弹性下降，将导致制动装置的制动力减少。

                      发明内容

本实用新型的目的为了解决上述问题，提供一种新颖结构的边刹脚轮，使它的制动装置具有结构合理、制动性能稳定、制动力强的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本边刹脚轮包括一块顶板、与顶板铰接的支架和一根横穿支架的轮轴，轮轴中部套接滚轮，轮轴的端部固连着定位螺帽，轮轴上在滚轮的同一侧套接一块刹车片和一块制动板，刹车片位于支架与滚轮之间，刹车片和制动板上设有一个顶压机构。制动板可以通过顶压机构使刹车片顶压于滚轮的侧面，并利用摩擦力使滚轮不能转动。

在上述的边刹脚轮中，所述的顶压机构包括刹车片边沿向外翻出的翻沿，翻沿的沿口有一斜面，制动板位于支架与定位螺帽之间，制动板上与上述刹车片翻沿沿口接触处也有具有同样斜度的斜面。

在上述的边刹脚轮中，在刹车片上有两个翻沿，这两个翻沿分别设于刹车片的两端，且翻沿沿口斜面的倾斜方向相反。与此相对应，在制动板上有两个分别与上述两个翻沿沿口相平行的斜面。

在上述的边刹脚轮中，在制动板的上部沿口有两块向外翻出的踏板。

本实用新型提供的边刹脚轮是通过踩压踏板进行操作的。具体而言，踩压踏板，使制动板转动一定的角度；由于制动板上有与刹车片翻沿沿口相配合的斜面，故可以挤压刹车片，使刹车片紧贴于滚轮的侧面，通过摩擦力最后使滚轮不能转动。当需要解除制动时，只要沿反方向踩压踏板，使刹车片松出即可。

与现有的技术相比，本实用新型提供的边刹脚轮具有下列优点：

1、由于采用位于滚轮侧面的刹车片紧贴滚轮来实现制动，而滚轮的侧面通常是比较清洁且在使用时不会磨损的，故这种制动方式可以使脚轮在长期使用过程中保持稳定的制动效果，不会因滚轮边沿磨损或者粘附杂物而受到影响。

2、本边刹脚轮操作时，只要踩压制动板上的踏板即可，因此结构合理，使用时操作简单，可以提高产品的使用寿命，具有较高的实用价值。

                     附图说明

图1是本实用新型提供的边刹脚轮的外形结构示意图。

图2是图1中沿A-A的局部剖视图。

图3是本实用新型提供的边刹脚轮中刹车片的正视图。

图4是图3沿B-B的剖视图。

图5是本实用新型提供的边刹脚轮中制动板的正视图。

图6是本实用新型提供的边刹脚轮中制动板的俯视图。

图7是图6沿C-C的剖视图。

图中，1、制动板；10、圆孔；11、斜面；12、踏板；2、刹车片；20、圆孔；21、翻沿；22、斜面；3、滚轮；4、顶板；5、支架；6、轮轴；7、定位螺帽。

                  具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型提供的边刹脚轮包括支架5、滚轮3、顶板4、轮轴6和定位螺帽7等零件。顶板4与支架5铰接，顶板4通常固定于所支撑的器具底部的。轮轴6中部套接滚轮3。本实施例中，滚轮3采用是塑料制成的。

轮轴6的两端设有定位螺帽7。本实施例中，轮轴6一端的定位螺帽7与轮轴6连为一体，而另一端的定位螺帽7是通过螺纹与轮轴6连接的。

如图2所示，刹车片2位于支架5与轮轴6之间。刹车片2的形状如图3和图4所示。在刹车片2的中心是一个供轮轴6通过的圆孔20，在刹车片2的边沿有向外翻出的翻沿21，翻沿21的沿口有一斜面22。在本实施例中，刹车片2上有两个翻沿21，分别位于刹车片2的两端，且向同一侧翻出。两个翻沿21沿口的斜面22倾斜方向是相反的。

如图2所示，制动板1位于支架5与定位螺帽7之间。制动板1为长条形的片状结构，如图5、图6和图7所示。在制动板1的中心也有一个供轮轴6通过的圆孔10。在制动板1上有两个斜面11，其位置和斜度与上述刹车片2翻沿21沿口上的斜面22相一致。

另外，在制动板1的上部沿口有两块向外翻出的踏板12。在对本边刹脚轮进行操作时，脚踩于不同的踏板12上，将使制动板1产生不同方向的转动，从而使脚轮处于制动状态或者解除脚轮的制动状态。

Claims (4)

1、一种边刹脚轮，包括一块顶板(4)、与顶板(4)铰接的支架(5)和一根横穿支架(5)的轮轴(6)，轮轴(6)中部套接滚轮(3)，轮轴(6)的端部固连着定位螺帽(7)，其特征在于所述的轮轴(6)上在滚轮(3)的同一侧套接一块刹车片(2)和一块制动板(1)，刹车片(2)位于支架(5)与滚轮(3)之间，刹车片(2)和制动板(1)上设有一个顶压机构。

2、根据权利要求1所述的边刹脚轮，其特征在于所述的顶压机构包括刹车片(2)边沿向外翻出的翻沿(21)，翻沿(21)的沿口有一斜面(22)，制动板(1)位于支架(5)与定位螺帽(7)之间，制动板(1)上与上述刹车片(2)翻沿(21)沿口接触处也有具有同样斜度的斜面(11)。

3、根据权利要求2所述的边刹脚轮，其特征在于在刹车片(2)上有两个翻沿(21)，这两个翻沿(21)分别设于刹车片(2)的两端，且翻沿(21)沿口斜面(22)的倾斜方向相反，在制动板(1)上有两个分别与上述两个翻沿(21)沿口相平行的斜面(11)。

4、根据权利要求1、2或3所述的边刹脚轮，其特征在于所述的制动板(1)的上部沿口有两块向外翻出的踏板(12)。

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