CN2576509Y - 边刹脚轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的边刹脚轮涉及一种具有制动功能的脚轮,它解决了现有的脚轮制动装置在制动时容易打滑、制动力小等问题。本边刹脚轮包括一块顶板、与顶板铰接的支架和一根横穿支架的轮轴,轮轴中部套接滚轮,轮轴的端部固连着定位螺帽,轮轴上在滚轮的同一侧套接一块刹车片和一块制动板,刹车片位于支架与滚轮之间,刹车片和制动板上设有一个顶压机构。制动板可以通过顶压机构使刹车片顶压于滚轮的侧面,并利用摩擦力使滚轮不能转动。本实用新型由于采用位于滚轮侧面的刹车片紧贴滚轮来实现制动,故可以保持稳定的制动效果;同时,使用时操作简单,产品的使用寿命长,具有较高的实用价值。

Description

边刹脚轮
                      技术领域
本实用新型涉及一种脚轮,特别是一种具有制动功能的脚轮。
                      背景技术
脚轮是一种常用的产品,通常安装于家具、推车等器具的底部,使器具可以灵活方便地移动。由于在器具移动完毕后,需要静止不动,因此在脚轮上设置一个制动装置。现有脚轮上的制动装置虽种类很多,但大多是通过制动片紧压在脚轮滚轮的边沿来实现的。如中国专利92215659X提供的“全方位制动万向脚轮”,它是由轮架转动部分、轮子转动部分、全制动部分和连接部分所构成,利用制动片的下部与胶轮接触压紧,实现对轮子转动的制动。这种制动方式虽然是可行的,但在实际使用过程中,由于滚轮的边沿是与地面接触的,滚轮的边沿或多或少地粘着灰尘之类的杂物,这些杂物处于制动片与滚轮之间,会使制动片打滑,影响对滚轮的制动;同时,制动片是依靠其弹性力压住滚轮的,故在制动片使用一段时间后,其弹性下降,将导致制动装置的制动力减少。
                      发明内容
本实用新型的目的为了解决上述问题,提供一种新颖结构的边刹脚轮,使它的制动装置具有结构合理、制动性能稳定、制动力强的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本边刹脚轮包括一块顶板、与顶板铰接的支架和一根横穿支架的轮轴,轮轴中部套接滚轮,轮轴的端部固连着定位螺帽,轮轴上在滚轮的同一侧套接一块刹车片和一块制动板,刹车片位于支架与滚轮之间,刹车片和制动板上设有一个顶压机构。制动板可以通过顶压机构使刹车片顶压于滚轮的侧面,并利用摩擦力使滚轮不能转动。
在上述的边刹脚轮中,所述的顶压机构包括刹车片边沿向外翻出的翻沿,翻沿的沿口有一斜面,制动板位于支架与定位螺帽之间,制动板上与上述刹车片翻沿沿口接触处也有具有同样斜度的斜面。
在上述的边刹脚轮中,在刹车片上有两个翻沿,这两个翻沿分别设于刹车片的两端,且翻沿沿口斜面的倾斜方向相反。与此相对应,在制动板上有两个分别与上述两个翻沿沿口相平行的斜面。
在上述的边刹脚轮中,在制动板的上部沿口有两块向外翻出的踏板。
本实用新型提供的边刹脚轮是通过踩压踏板进行操作的。具体而言,踩压踏板,使制动板转动一定的角度;由于制动板上有与刹车片翻沿沿口相配合的斜面,故可以挤压刹车片,使刹车片紧贴于滚轮的侧面,通过摩擦力最后使滚轮不能转动。当需要解除制动时,只要沿反方向踩压踏板,使刹车片松出即可。
与现有的技术相比,本实用新型提供的边刹脚轮具有下列优点:
1、由于采用位于滚轮侧面的刹车片紧贴滚轮来实现制动,而滚轮的侧面通常是比较清洁且在使用时不会磨损的,故这种制动方式可以使脚轮在长期使用过程中保持稳定的制动效果,不会因滚轮边沿磨损或者粘附杂物而受到影响。
2、本边刹脚轮操作时,只要踩压制动板上的踏板即可,因此结构合理,使用时操作简单,可以提高产品的使用寿命,具有较高的实用价值。
                     附图说明
图1是本实用新型提供的边刹脚轮的外形结构示意图。
图2是图1中沿A-A的局部剖视图。
图3是本实用新型提供的边刹脚轮中刹车片的正视图。
图4是图3沿B-B的剖视图。
图5是本实用新型提供的边刹脚轮中制动板的正视图。
图6是本实用新型提供的边刹脚轮中制动板的俯视图。
图7是图6沿C-C的剖视图。
图中,1、制动板;10、圆孔;11、斜面;12、踏板;2、刹车片;20、圆孔;21、翻沿;22、斜面;3、滚轮;4、顶板;5、支架;6、轮轴;7、定位螺帽。
                  具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型提供的边刹脚轮包括支架5、滚轮3、顶板4、轮轴6和定位螺帽7等零件。顶板4与支架5铰接,顶板4通常固定于所支撑的器具底部的。轮轴6中部套接滚轮3。本实施例中,滚轮3采用是塑料制成的。
轮轴6的两端设有定位螺帽7。本实施例中,轮轴6一端的定位螺帽7与轮轴6连为一体,而另一端的定位螺帽7是通过螺纹与轮轴6连接的。
如图2所示,刹车片2位于支架5与轮轴6之间。刹车片2的形状如图3和图4所示。在刹车片2的中心是一个供轮轴6通过的圆孔20,在刹车片2的边沿有向外翻出的翻沿21,翻沿21的沿口有一斜面22。在本实施例中,刹车片2上有两个翻沿21,分别位于刹车片2的两端,且向同一侧翻出。两个翻沿21沿口的斜面22倾斜方向是相反的。
如图2所示,制动板1位于支架5与定位螺帽7之间。制动板1为长条形的片状结构,如图5、图6和图7所示。在制动板1的中心也有一个供轮轴6通过的圆孔10。在制动板1上有两个斜面11,其位置和斜度与上述刹车片2翻沿21沿口上的斜面22相一致。
另外,在制动板1的上部沿口有两块向外翻出的踏板12。在对本边刹脚轮进行操作时,脚踩于不同的踏板12上,将使制动板1产生不同方向的转动,从而使脚轮处于制动状态或者解除脚轮的制动状态。

Claims (4)

1、一种边刹脚轮,包括一块顶板(4)、与顶板(4)铰接的支架(5)和一根横穿支架(5)的轮轴(6),轮轴(6)中部套接滚轮(3),轮轴(6)的端部固连着定位螺帽(7),其特征在于所述的轮轴(6)上在滚轮(3)的同一侧套接一块刹车片(2)和一块制动板(1),刹车片(2)位于支架(5)与滚轮(3)之间,刹车片(2)和制动板(1)上设有一个顶压机构。
2、根据权利要求1所述的边刹脚轮,其特征在于所述的顶压机构包括刹车片(2)边沿向外翻出的翻沿(21),翻沿(21)的沿口有一斜面(22),制动板(1)位于支架(5)与定位螺帽(7)之间,制动板(1)上与上述刹车片(2)翻沿(21)沿口接触处也有具有同样斜度的斜面(11)。
3、根据权利要求2所述的边刹脚轮,其特征在于在刹车片(2)上有两个翻沿(21),这两个翻沿(21)分别设于刹车片(2)的两端,且翻沿(21)沿口斜面(22)的倾斜方向相反,在制动板(1)上有两个分别与上述两个翻沿(21)沿口相平行的斜面(11)。
4、根据权利要求1、2或3所述的边刹脚轮,其特征在于所述的制动板(1)的上部沿口有两块向外翻出的踏板(12)。
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