CN210760069U - 一种具有刹车盘结构的脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便并且制动性能强的具有刹车盘结构的脚轮。本实用新型包括滚轮、滚轮支架以及连接轴，滚轮支架包括左支架和右支架，连接轴依次穿过左支架以及右支架，连接轴的两端均设置有定位块，滚轮转动配合在连接轴上且位于左支架与右支架之间，连接轴套设有刹车装置，刹车装置位于定位块与右支架之间，刹车装置包括刹车盘、制动片和垫片，制动片位于刹车盘与垫片之间，刹车盘的左侧固定在右支架上，刹车盘的右侧平面上设置有若干个凸台，制动片的左侧平面上设置有若干个弧形凹槽，凸台一一适配在弧形凹槽上，制动片设置有踏板。本实用新型应用于移动器具的领域。

Description

一种具有刹车盘结构的脚轮

技术领域

本实用新型应用于移动器具的领域，特别涉及一种具有刹车盘结构的脚轮。

背景技术

目前，脚轮是一种非常常见的产品，通常安装在手推车、车间火车等器具的底部，不仅可以实现轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。然而，在器具移动完毕之后或者是某种特殊情况下，需要停止移动，因此脚轮自然而然地需要一种能够制动的刹车结构，来满足实际的需要。但是，现有大多数脚轮的都存在着结构复杂、使用不便并且刹车结构的制动能力差的问题。如能设计出一种结构简单、使用方便并且制动性能强的具有刹车盘结构的脚轮，则能很好地解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便并且制动性能强的具有刹车盘结构的脚轮。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括滚轮、滚轮支架以及连接轴，所述滚轮支架包括左支架和右支架，所述连接轴依次穿过所述左支架以及所述右支架，所述连接轴的两端均设置有定位块，所述滚轮转动配合在所述连接轴上且位于所述左支架与所述右支架之间，所述连接轴套设有刹车装置，所述刹车装置位于所述定位块与所述右支架之间，所述刹车装置包括刹车盘、制动片和垫片，所述制动片位于所述刹车盘与所述垫片之间，所述刹车盘的左侧固定在所述右支架上，所述刹车盘的右侧平面上设置有若干个凸台，所述制动片的左侧平面上设置有若干个弧形凹槽，所述凸台一一适配在所述弧形凹槽上，所述制动片设置有踏板。

由上述方案可见，一方面，当本实用新型移动完毕之后需要停止移动时，则通过踩压踏板使制动片转动一定的角度，由于在制动片转动之前刹车盘右侧平面上的凸台一一适配在制动片左侧平面上的弧形凹槽，因此，在制动片转动之后，刹车盘上的凸台会脱离制动片上的弧形凹槽，从而顶压在制动片的平面上，制动片与刹车盘之间的距离扩大，与此同时，右支架会受到刹车盘的顶压作用进而紧贴并挤压着滚轮，通过右支架与滚轮之间产生一定的摩擦力使滚轮停止转动，实现了刹车的功能；另一方面，当需要解除刹车时，只需要沿反方向踩压踏板，使刹车盘右侧平面上的凸台重新一一适配在制动片左侧平面上的弧形凹槽，从而松开右支架与滚轮即可。因此，本实用新型不仅结构简单，而且使用时简单方便，只需踩压踏板便能达到制动刹车的功能，巧妙利用了扩大制动片与刹车盘之间的距离，通过右支架让刹车盘间接挤压滚轮，产生一定摩擦力使其具有强力制动的原理，具有较高的使用价值。

进一步地，所述连接轴还套设有滚珠轴承，所述滚轮通过所述滚珠轴承转动配合在所述连接轴上。由此可见，滚轮通过滚珠轴承转动配合在连接轴上，因此滚轮能更加容易地被滚动轴承激活运转，并且具有较高的转动效率。

进一步地，所述左支架与所述右支架的上端设置有平面轴承，所述平面轴承的上端设置有安装板。由此可见，平面轴承能够通过安装板装设在器具上，由于平面轴承能够360度地转动，因此器具也就能够通过滚轮在任何一个方向都能进行移动，而且平面轴承具有高载荷能力以及高刚度的优点，因此使用寿命比较长。

又进一步地，所述凸台与所述弧形凹槽的数量均设置有三个。由此可见，凸台与弧形凹槽的数量均设置有三个，这样能够更加稳定有效地实现制动的功能。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是刹车盘的立体图；

图4是制动片的立体图。

具体实施方式

如图1至图4所示，在本实施例中，本实用新型包括滚轮1、滚轮支架2以及连接轴3，所述滚轮支架2包括左支架21和右支架22，所述连接轴3依次穿过所述左支架21以及所述右支架22，所述连接轴3的两端均设置有定位块4，所述滚轮1转动配合在所述连接轴3上且位于所述左支架21与所述右支架22之间，其特征在于：所述连接轴3套设有刹车装置5，所述刹车装置5位于所述定位块4与所述右支架22之间，所述刹车装置5包括刹车盘51、制动片52和垫片53，所述制动片52位于所述刹车盘51与所述垫片53之间，所述刹车盘51的左侧固定在所述右支架22上，所述刹车盘51的右侧平面上设置有若干个凸台6，所述制动片的左侧平面上设置有若干个弧形凹槽7，所述凸台6一一适配在所述弧形凹槽7上，所述制动片52设置有踏板8。

在本实施例中，所述连接轴3还套设有滚珠轴承9，所述滚轮1通过所述滚珠轴承9转动配合在所述连接轴3上。

在本实施例中，所述左支架21与所述右支架22的上端设置有平面轴承10，所述平面轴承10的上端设置有安装板11。

在本实施例中，所述凸台6与所述弧形凹槽7的数量均设置有三个。

在本实施例中，本实用新型的工作原理如下：

一方面，当本实用新型移动完毕之后需要停止移动时，则通过踩压所述踏板8使所述制动片52转动一定的角度，由于在所述制动片52转动之前所述刹车盘51右侧平面上的所述凸台6一一适配在所述制动片52左侧平面上的所述弧形凹槽7，因此，在所述制动片52转动之后，所述刹车盘51上的所述凸台6会脱离所述制动片52上的所述弧形凹槽7，从而顶压在所述制动片52的平面上，所述制动片52与所述刹车盘51之间的距离扩大，与此同时，所述右支架22会受到所述刹车盘51的顶压作用进而紧贴并挤压着所述滚轮1，通过所述右支架22与所述滚轮1之间产生一定的摩擦力使所述滚轮1停止转动，实现了刹车的功能；另一方面，当需要解除刹车时，只需要沿反方向踩压所述踏板8，使所述刹车盘51右侧平面上的所述凸台6重新一一适配在所述制动片52左侧平面上的所述弧形凹槽7，从而松开所述右支架22与所述滚轮1即可。因此，本实用新型不仅结构简单，而且使用时简单方便，只需踩压所述踏板8便能达到制动刹车的功能，巧妙利用了扩大所述制动片52与所述刹车盘51之间的距离，通过所述右支架22让所述刹车盘51间接挤压所述滚轮1，产生一定摩擦力使其具有强力制动的原理，具有较高的使用价值。

Claims (4)

1.一种具有刹车盘结构的脚轮，它包括滚轮（1）、滚轮支架（2）以及连接轴（3），所述滚轮支架（2）包括左支架（21）和右支架（22），所述连接轴（3）依次穿过所述左支架（21）以及所述右支架（22），所述连接轴（3）的两端均设置有定位螺帽（4），所述滚轮（1）转动配合在所述连接轴（3）上且位于所述左支架（21）与所述右支架（22）之间，其特征在于：所述连接轴（3）套设有刹车装置（5），所述刹车装置（5）位于所述定位螺帽（4）与所述右支架（22）之间，所述刹车装置（5）包括刹车盘（51）、制动片（52）和垫片（53），所述制动片（52）位于所述刹车盘（51）与所述垫片（53）之间，所述刹车盘（51）的左侧固定在所述右支架（22）上，所述刹车盘（51）的右侧平面上设置有若干个凸台（6），所述制动片的左侧平面上设置有若干个弧形凹槽（7），所述凸台（6）一一适配在所述弧形凹槽（7）上，所述制动片（52）设置有踏板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种具有刹车盘结构的脚轮，其特征在于：所述连接轴（3）还套设有滚珠轴承（9），所述滚轮（1）通过所述滚珠轴承（9）转动配合在所述连接轴（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种具有刹车盘结构的脚轮，其特征在于：所述左支架（21）与所述右支架（22）的上端设置有平面轴承（10），所述平面轴承（10）的上端设置有安装板（11）。

4.根据权利要求1所述的一种具有刹车盘结构的脚轮，其特征在于：所述凸台（6）与所述弧形凹槽（7）的数量均设置有三个。

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