CN208069936U - 一种带刹车的折叠滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。当需要调节刹车力时，刹车调节螺丝的旋合位置，使刹车线长度进行伸长或缩短，则刹车块带动刹车板发生位置变化，从而使得刹车线拉力发生变化，达到调整刹车力的效果，可以满足不同客人的需求，设计巧妙，使用更方便，适用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠滑板车领域，尤指一种带刹车的折叠滑板车。
背景技术
折叠滑板车的刹车力往往不可调节，折叠滑板车通过脚踩踏板以使后车轮刹住，对于平衡感不强的人们来说较难把握，另外其刹车力不可调节，以使人们在使用过程中用力过大会翻车。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种带刹车的折叠滑板车。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是：一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。
其中，所述的刹车机构包括刹车线、刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧、刹车块，所述的刹车线一端与刹车把手连接，所述刹车线的另一端依次穿过刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧与刹车块连接，所述的刹车固定片与支架连接。
其中，所述的刹车板的踩踏端向上翘起。本实用新型既可以通过刹车机构进行制动，也可以通过脚踏刹车板进行制动，踩踏端向上翘起避免踩踏刹车踏板时发生滑动，使用更加方便可靠。
其中，所述的后车轮包括铸铁芯轮和聚氨酯外轮，所述的聚氨酯外轮设于铸铁芯轮的外周。铸铁芯轮强度高，聚氨酯外轮耐磨性好，且耐水耐油，该复合型滚轮工作性能更优。
本实用新型的有益效果在于：当需要调节刹车力时，刹车调节螺丝的旋合位置，使刹车线长度进行伸长或缩短，则刹车块带动刹车板发生位置变化，从而使得刹车线拉力发生变化，达到调整刹车力的效果，可以满足不同客人的需求，设计巧妙，使用更方便，适用性更强。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
图2是图1中A处放大图。
标注说明：1.折叠滑板车；2.刹车把手；3.刹车机构；31.刹车线；32..刹车调节螺丝；33..刹车固定片；34..压缩弹簧；35..刹车块；4.刹车板；5.中心轴；6.后车轮。
具体实施方式
请参阅图1-2所示，本实用新型关于一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。
其中，所述的刹车机构包括刹车线、刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧、刹车块，所述的刹车线一端与刹车把手连接，所述刹车线的另一端依次穿过刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧与刹车块连接，所述的刹车固定片与支架连接。
其中，所述的刹车板的踩踏端向上翘起。本实用新型既可以通过刹车机构进行制动，也可以通过脚踏刹车板进行制动，踩踏端向上翘起避免踩踏刹车踏板时发生滑动，使用更加方便可靠。
其中，所述的后车轮包括铸铁芯轮和聚氨酯外轮，所述的聚氨酯外轮设于铸铁芯轮的外周。铸铁芯轮强度高，聚氨酯外轮耐磨性好，且耐水耐油，该复合型滚轮工作性能更优。
本实用新型工作原理：当后车轮自由行驶时，刹车板远离后车轮，后车轮可自由行驶；当需要刹车时，握紧刹车把手，通过刹车把手拉紧刹车线带动刹车块，刹车线拉扯刹车块远离后车轮，因刹车块通过中心轴与刹车板转动连接，刹车板绕着刹车块向后车轮转动从而接触后车轮，从而达到制动效果；当需要调节刹车力时，刹车调节螺丝的旋合位置，使刹车线长度进行伸长或缩短，则刹车块带动刹车板发生位置变化，从而使得刹车线拉力发生变化，达到调整刹车力的效果。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种带刹车的折叠滑板车，包括折叠滑板车，其特征在于：所述的折叠滑板车前端设有刹车把手，所述的折叠滑板车的后车轮滚动安装在支架的撑脚上，所述的支架上设有刹车板，刹车把手与刹车机构一端连接，刹车机构的另一端通过中心轴与刹车板转动连接，以将刹车板远离或贴紧后车轮。
2.根据权利要求1所述的一种带刹车的折叠滑板车，其特征在于：所述的刹车机构包括刹车线、刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧、刹车块，所述的刹车线一端与刹车把手连接，所述刹车线的另一端依次穿过刹车调节螺丝、刹车固定片、压缩弹簧与刹车块连接，所述的刹车固定片与支架连接。
3.根据权利要求1所述的一种带刹车的折叠滑板车，其特征在于：所述的刹车板的踩踏端向上翘起。
4.根据权利要求1所述的一种带刹车的折叠滑板车，其特征在于：所述的后车轮包括铸铁芯轮和聚氨酯外轮，所述的聚氨酯外轮设于铸铁芯轮的外周。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820232838.7U CN208069936U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种带刹车的折叠滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820232838.7U CN208069936U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种带刹车的折叠滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208069936U true CN208069936U (zh) | 2018-11-09 |
Family
ID=64037872
Family Applications (1)
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| CN201820232838.7U Active CN208069936U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种带刹车的折叠滑板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111329520A (zh) * | 2020-04-04 | 2020-06-26 | 李明红 | 一种临时固定可调支架 |
| CN113697601A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-11-26 | 南通大学 | 一种用于变压器线盘的刹车方法 |
| CN113697602A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-11-26 | 南通大学 | 一种用于变压器线盘的刹车装置 |
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2018
- 2018-02-09 CN CN201820232838.7U patent/CN208069936U/zh active Active
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN113697601A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-11-26 | 南通大学 | 一种用于变压器线盘的刹车方法 |
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