CN212353463U - 脚轮制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚轮制动装置，包括支架、轮子、制动弹片及制动踏板，所述轮子转动安装于所述支架的下部，一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架，所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台，所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接，所述限位挡板卡于所述支架的侧部，所述顶止凸台抵触于所述制动弹片，踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动，所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。

Description

脚轮制动装置

技术领域

本实用新型涉及脚轮领域，尤其涉及一种脚轮制动装置。

背景技术

目前，脚轮是一种常见机械配件，主要是用于安装在物体的底部以方便其移动，它广泛应用于家具、物流推车、货架、仪器设备等需要移动方便的物体上。当物体移动到预定位置后需静止不动时，就需要在脚轮上设置制动系统。目前市面上现有的脚轮制动系统存在的主要缺点是：制动系统只是使用制动物来卡住支架与轮子，没有任何缓冲与借力使力的设计，让使用者操作脚轮制动时困难、费力。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种脚轮制动装置，其能解决制动问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种脚轮制动装置，包括支架、轮子、制动弹片及制动踏板，所述轮子转动安装于所述支架的下部，一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架，所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台，所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接，所述限位挡板卡于所述支架的侧部，所述顶止凸台抵触于所述制动弹片，踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动，所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。

进一步地，所述支架设有长方形通孔，所述限位挡板呈L型并卡入所述长方形通孔。

进一步地，所述支架的侧部设置有侧面通孔，所述销轴穿过所述侧面通孔。

进一步地，所述制动弹片包括限位齿、弹性长条及制动片，所述弹性长条和所述制动片固定于所述限位齿相对两侧，所述弹性长条抵触于所述支架的下端面，所述制动片朝向所述轮子。

进一步地，所述制动弹片的中部设置有安装槽，所述销轴穿过所述安装槽。

进一步地，所述制动片的下部设置有制动点，所述制动点抵触于所述轮子进而制动。

进一步地，所述制动点呈球状。

进一步地，所述制动弹片的一端设置有限位槽，所述顶止凸台抵触于所述限位槽进而带动所述制动弹片转动。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

所述轮子转动安装于所述支架的下部，一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架，所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台，所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接，所述限位挡板卡于所述支架的侧部，所述顶止凸台抵触于所述制动弹片，踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动，所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。通过销轴与所述制动弹片的配合，实现杠杆运动，在制动系统中加入弹性结构与杠杆结构，让操作制动装置时能轻松省力。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本申请的剖视图；

图2为本申请的分解图；

图3为本申请的局部结构图；

图4为本申请的立体图；

图5为本申请的另一立体图。

图中：1、支架；11、长方形通孔；12、侧面通孔；2、轮子；3、制动弹片；31、限位齿；32、安装槽；33、弹性长条；34、制动片；35、制动点；36、限位槽；4、制动踏板；41、限位挡板；42、踩踏板；43、顶止凸台。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，一种脚轮制动装置，包括支架1、轮子2、制动弹片3及制动踏板4，所述轮子2转动安装于所述支架1的下部，一销轴穿过所述制动弹片3并插接于所述支架1，所述制动踏板4包括限位挡板41、踩踏板42、顶止凸台43，所述限位挡板41和所述顶止凸台43分别与所述踩踏板42固定连接，所述限位挡板41卡于所述支架1的侧部，所述顶止凸台43抵触于所述制动弹片3，踩压所述踩踏板42使所述顶止凸台43带动所述制动弹片3沿所述销轴转动，所述制动弹片3抵触于所述轮子2进而制动。通过销轴与所述制动弹片3的配合，实现杠杆运动，在制动系统中加入弹性结构与杠杆结构，让操作制动装置时能轻松省力。

在具体运用过程中，制动弹片3为热处理的弹性金属弹片，安装于支架1中部为制动装置提供弹性；制动踏板4卡接在支架1顶部，并与制动弹片3相抵，被制动弹片3向上的弹力夹紧于支架1与制动弹片3之间；制动踏板4通过与制动弹片3相抵处为支点可作杠杆运动，并同时带动制动弹片3旋转达致制动效果。所述的制动弹片3通过安装槽32用铆钉铰接于支架1的侧面通孔12上。所述的制动弹片3的弹性长条33抵接于支架1上产生弹力。所述的制动踏板4的顶止凸台43的前端与支架1相抵接，在运动过程中被支架1限位，只能沿支架1的平面滑动。所述的制动踏板4的顶止凸台43的后端与制动弹片3的限位槽36抵接为制动踏板4做杠杆运动提供支点。

本实用新型的工作原理是：向制动踏板4的踩踏板42施加向下的作用力，制动踏板4会以顶止凸台43后端与制动弹片3限位槽36形成的支点作向下转向，此时顶止凸台43前端沿支架1的长方形通孔11的平面向后滑动，制动踏板4逐渐由横转为竖，又在支架1的限位下使顶止凸台43把制动弹片3挤向下，直至制动片34的制动点35抵住轮子2，同时限位齿31抵住支架转动部分，整个制动过程完成。同理，当脚轮处于制动状态时，向制动踏板4的踩踏板42施加向上的作用力，使其向上转动即可解除制动状态。此制动过程充分利用弹性结构与杠杆结构来实现制动功能，让操作者轻松省力。

优选的，所述支架1设有长方形通孔11，所述限位挡板41呈L型并卡入所述长方形通孔11。所述支架1的侧部设置有侧面通孔12，所述销轴穿过所述侧面通孔12。安装简便。

优选的，所述制动弹片3包括限位齿31、弹性长条33及制动片34，所述弹性长条33和所述制动片34固定于所述限位齿31相对两侧，所述弹性长条33抵触于所述支架1的下端面，所述制动片34朝向所述轮子2。所述制动弹片3的中部设置有安装槽32，所述销轴穿过所述安装槽32。所述安装槽32呈半圆状。

优选的，所述制动片34的下部设置有制动点35，所述制动点35抵触于所述轮子2进而制动。所述制动点35呈球状。制动简便，实用性强，避免轮体接触面积过大。

优选的，所述制动弹片3的一端设置有限位槽36，所述顶止凸台43抵触于所述限位槽36进而带动所述制动弹片3转动。保障制动效果，操作简便。请参阅图4，为正常状态，图5为踩压制动状态。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种脚轮制动装置，包括支架、轮子、制动弹片及制动踏板，其特征在于：所述轮子转动安装于所述支架的下部，一销轴穿过所述制动弹片并插接于所述支架，所述制动踏板包括限位挡板、踩踏板、顶止凸台，所述限位挡板和所述顶止凸台分别与所述踩踏板固定连接，所述限位挡板卡于所述支架的侧部，所述顶止凸台抵触于所述制动弹片，踩压所述踩踏板使所述顶止凸台带动所述制动弹片沿所述销轴转动，所述制动弹片抵触于所述轮子进而制动。

2.如权利要求1所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述支架设有长方形通孔，所述限位挡板呈L型并卡入所述长方形通孔。

3.如权利要求1所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述支架的侧部设置有侧面通孔，所述销轴穿过所述侧面通孔。

4.如权利要求1所述的脚轮制动装置，其特征在于:所述制动弹片包括限位齿、弹性长条及制动片，所述弹性长条和所述制动片固定于所述限位齿相对两侧，所述弹性长条抵触于所述支架的下端面，所述制动片朝向所述轮子。

5.如权利要求4所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述制动弹片的中部设置有安装槽，所述销轴穿过所述安装槽。

6.如权利要求4所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述制动片的下部设置有制动点，所述制动点抵触于所述轮子进而制动。

7.如权利要求6所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述制动点呈球状。

8.如权利要求4所述的脚轮制动装置，其特征在于：所述制动弹片的一端设置有限位槽，所述顶止凸台抵触于所述限位槽进而带动所述制动弹片转动。

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