CN203358204U - 中型全刹脚轮支架 - Google Patents

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钟润秋
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Abstract

本实用新型公开了一种中型全刹脚轮支架,它涉及一种脚轮支架。它包括架壳、垫片、钢珠、刹车小珠盘、大珠盘、金属防尘盖、底板、实心铆钉、空心铆钉、刹车弹簧片和铝合金脚踏,架壳、垫片、刹车小珠盘、钢珠、大珠盘、金属防尘盖和底板依次通过实心铆钉相固定,架壳还通过空心铆钉与刹车弹簧片相连,刹车弹簧片上设置有铝合金脚踏。本实用新型的支架可以根据不同的使用环境装配不同的刹车脚踏,达到零件的互换性,从而提高产品的灵活性。安全、可靠、稳定和方便地实现中型脚轮的各项功能。

Description

中型全刹脚轮支架
技术领域
本实用新型涉及的是一种脚轮支架,具体涉及一种中型全刹脚轮支架。
背景技术
目前市面上销售的脚轮种类繁多,但每种脚轮都只有配准用的支架,互换性差,而且普通脚轮设计思路简单,款式单一,结构复杂,安装烦琐,从而提高产品的开发和生产成本,不利于销售。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种中型全刹脚轮支架,外形美观,结构紧凑,经济且方便实用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:中型全刹脚轮支架,包括架壳、垫片、钢珠、刹车小珠盘、大珠盘、金属防尘盖、底板、实心铆钉、空心铆钉、刹车弹簧片和铝合金脚踏,架壳、垫片、刹车小珠盘、钢珠、大珠盘、金属防尘盖和底板依次通过实心铆钉相固定,架壳还通过空心铆钉与刹车弹簧片相连,刹车弹簧片上设置有铝合金脚踏。
本实用新型的架壳采用3MM厚优质A3板冲压成型,加上双珠道铆接结构,坚固耐用,适合各种轻、中型器械短途运输;按不同的使用环境可选配不同直径以及材质的轮子,最大承载能力达150KG;采用铝合金刹车脚踏方便实用,具备良好的环境适应性和安全使用性。
本实用新型的支架可以根据不同的使用环境装配不同的刹车脚踏,达到零件的互换性,从而提高产品的灵活性。安全、可靠、稳定和方便地实现中型脚轮的各项功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:中型全刹脚轮支架,包括架壳1、垫片2、钢珠3、刹车小珠盘4、大珠盘5、金属防尘盖6、底板7、实心铆钉8、空心铆钉9、刹车弹簧片10和铝合金脚踏11,架壳1、垫片2、刹车小珠盘4、钢珠3、大珠盘5、金属防尘盖6和底板7依次通过实心铆钉8相固定,架壳1还通过空心铆钉9与刹车弹簧片10相连,刹车弹簧片10上设置有铝合金脚踏11。
本具体实施方式的工作原理:它属于万向脚轮的一种,它的结构允许360度旋转。当铝合金脚踏11被踩下,刹车功能被启动,脚轮停止行驶,方向也被锁定;当铝合金脚踏11被踩回原位,刹车功能取消,方向也被解锁,脚轮能够行驶。
本具体实施方式是个通用性很强的脚轮支架,一个支架可以根据不同的使用环境装配不同的刹车脚踏,如尼龙脚踏、A3优质钢脚踏和铝合金脚踏等,达到零件的互换性,从而提高产品的灵活性。安全、可靠、稳定和方便地实现中型脚轮的各项功能,
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.中型全刹脚轮支架,其特征在于,包括架壳(1)、垫片(2)、钢珠(3)、刹车小珠盘(4)、大珠盘(5)、金属防尘盖(6)、底板(7)、实心铆钉(8)、空心铆钉(9)、刹车弹簧片(10)和铝合金脚踏(11),架壳(1)、垫片(2)、刹车小珠盘(4)、钢珠(3)、大珠盘(5)、金属防尘盖(6)和底板(7)依次通过实心铆钉(8)相固定,架壳(1)还通过空心铆钉(9)与刹车弹簧片(10)相连,刹车弹簧片(10)上设置有铝合金脚踏(11)。
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