CN203592859U - 一种中型全刹脚轮支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中型全刹脚轮支架，包括支架本体，所述支架本体由支架组件和刹车组件构成，所述支架组件和刹车组件通过空心铆钉铆接，所述支架组件由活动底板、大珠盘、钢珠刹车小珠盘、架壳、垫片和实心铆钉构成，所述支架组件为双珠道结构，所述活动底板、大珠盘、钢珠、刹车小珠盘、架壳和垫片通过所述实心铆钉依次固定连接，所述刹车组件由刹车脚踏、复位脚踏、刹车弹簧片和空心铆钉构成，所述刹车脚踏、复位脚踏和刹车弹簧片通过所述空心柳钉连接。本实用新型坚固耐用，适合各种轻、中型器械短途运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中型全刹脚轮支架。
背景技术
普通脚轮设计思路简单，外形普通且生产成本高昂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种中型全刹脚轮支架，通用性很强的实用型脚轮支架，不仅一个支架可以根据不同的承载要求装配不同材质的轮子，而且一个刹车组件用不同的刹车弹簧片还可以配不同尺寸的脚轮支架，达到产品的多样性。安全、可靠、稳定和方便地实现中型脚轮的各项功能
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种中型全刹脚轮支架，包括支架本体，所述支架本体由支架组件和刹车组件构成，所述支架组件和刹车组件通过空心铆钉铆接，所述支架组件由活动底板、大珠盘、钢珠刹车小珠盘、架壳、垫片和实心铆钉构成，所述支架组件为双珠道结构，所述活动底板、大珠盘、钢珠、刹车小珠盘、架壳和垫片通过所述实心铆钉依次固定连接，所述刹车组件由刹车脚踏、复位脚踏、刹车弹簧片和空心铆钉构成，所述刹车脚踏、复位脚踏和刹车弹簧片通过所述空心柳钉连接。
作为优选，所述支架本体采用2.5MM厚优质A3版冲压成型。
作为优选，所述活动底板采用3.0MM厚优质A3版冲压成型。
本实用新型具有以下有益效果：(1)支架和底板分别采用2.5MM和3.0MM厚优质A3版冲压成型，加上双珠道铆接结构，坚固耐用，适合各种轻、中型器械短途运输；(2)按不同的使用环境可选配不同直径以及材质的轮子，最大承载能力达150KG；(3)搭载双脚踏刹车模块方便实用，具备良好的安全使用性。
附图说明
图1为本实用新型中刹车组件的结构示意图；
图2为本实用新型中支架组件的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参照图1-3，本具体实施方式采用以下技术方案：一种中型全刹脚轮支架，包括支架本体，所述支架本体由支架组件1和刹车组件2构成，所述支架组件1和刹车组件2通过空心铆钉13铆接，所述支架组件1由活动底板4、大珠盘5、钢珠6刹车小珠盘7、架壳11、垫片10和实心铆钉3构成，所述支架组件1为双珠道结构，所述活动底板4、大珠盘5、钢珠6刹车小珠盘7、架壳11和垫片10通过所述实心铆钉3依次固定连接，所述刹车组件2由刹车脚踏8、复位脚踏9、刹车弹簧片12和空心铆钉13构成，所述刹车脚踏8、复位脚踏9和刹车弹簧片12通过所述空心柳钉13连接。
值得注意的是，所述支架本体采用2.5MM厚优质A3版冲压成型。
此外，所述活动底板4采用3.0MM厚优质A3版冲压成型。
本具体实施的工作原理是：本实用新型属于万向脚轮的一种它的结构允许360度旋转；当刹车脚踏被踩下，刹车功能被启动，脚轮停止行驶，方向也被锁定；当复位脚踏被踩下，刹车功能取消，方向也被解锁，脚轮能够行驶。
本具体实施支架和底板分别采用2.5MM和3.0MM厚优质A3版冲压成型，加上双珠道铆接结构，坚固耐用，适合各种轻、中型器械短途运输；按不同的使用环境可选配不同直径以及材质的轮子，最大承载能力达150KG；搭载双脚踏刹车模块方便实用，具备良好的安全使用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种中型全刹脚轮支架，包括支架本体，所述支架本体由支架组件(1)和刹车组件(2)构成，其特征在于，所述支架组件(1)和刹车组件(2)通过空心铆钉(13)铆接，所述支架组件(1)由活动底板(4)、大珠盘(5)、钢珠(6)、刹车小珠盘(7)、架壳(11)、垫片(10)和实心铆钉(3)构成，所述支架组件(1)为双珠道结构，所述活动底板(4)、大珠盘(5)、钢珠(6)、刹车小珠盘(7)、架壳(11)和垫片(10)通过所述实心铆钉(3)依次固定连接，所述刹车组件(2)由刹车脚踏(8)、复位脚踏(9)、刹车弹簧片(12)和空心铆钉(13)构成，所述刹车脚踏(8)、复位脚踏(9)和刹车弹簧片(12)通过所述空心柳钉(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种中型全刹脚轮支架，其特征在于，所述支架本体采用2.5MM厚优质A3版冲压成型。
3.根据权利要求1所述的一种中型全刹脚轮支架，其特征在于，所述活动底板(4)采用3.0MM厚优质A3版冲压成型。
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- 2013-12-09 CN CN201320800189.3U patent/CN203592859U/zh not_active Expired - Lifetime
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