CN2559514Y - 节能型电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种节能型电动车。属于一种交通工具。其中动力装置是由两组相同的电瓶作为动力，其控制装置是由转换开关按下述方式连接而成的：第一组电瓶的正极通过转换开关与开闭器连接，并经电流表的一端和电压表连接后到电机，直流调速器的与电机相接并控制工作；第二组电瓶的正极经转换开关与发电机相连并经过开闭器与直流调速器踏板相通，给电瓶补充能源。积极效果在于解决了尾气对大气造成严重污染的问题；并且使用和维修更方便。能做到随时进行充电，提高了使用寿命。可广泛应用于摩托车和汽车。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，特别是涉及一种节能型电动车。属于一种交通工具。
背景技术：
目前普遍使用的车辆以燃油为主要的动力源，其中包括以汽油为动力源或以柴油为动力源，由于车辆在行驶过程中会产生大量的废气，因此造成对空气的污染和使大量的资源被浪费。虽然也有以电力作为动力源的电瓶车，如广泛使用的电动摩托车，主要是采用蓄电池、电机及与之相连的传动机构组成；也存在行驶路程短，并需要车辆频繁充电，而且不能自发电，影响了车辆的续行能力。
发明内容：
本实用新型目的在于提供了一种节能型电动车，其改变了动力源，并从根本上解决了对大气造成严重污染的车辆尾气问题；而且使用和维修更方便。利用双电瓶其使用寿命为一年，能做到随时进行充电。并且车辆可以利用发电机的电磁作用自行给电瓶进行充电。
本实用新型的技术方案是：一种节能型电动车，由电瓶、控制装置、传动装置、离合器、变速箱、动力装置、油门和车体等组成；其中动力装置是由两组相同的电瓶作为动力，其控制装置是由转换开关按下述方式连接而成的：第一组电瓶的正极通过转换开关上的两个触点导通后与开闭器连接，经并联的电流表和电压表后到电机，直流调速器的正极与电压表、电机串接后与电流表并联接通，负极与电机的负极相接并控制电机工作；第二组电瓶的正极通过转换开关上的两个触点导通后与发电机相连并经开闭器至直流调速器踏板；第二组电瓶可通过转换开关上的触点导通后与第一组电瓶正极相连，可以给电瓶补充能源。流调速器是控制电瓶电量和补充电量。
本实用新型的积极效果在于解决了车辆尾气对大气造成的污染的问题；并且使用和维修更方便。能做到随时进行充电，提高了使用寿命。可广泛应用于摩托车和汽车。
附图说明：
图1为本实用新型节能型电动车的电路原理示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：如图1所示，一种节能型电动车，由电瓶、控制装置、传动装置、离合器、变速箱、动力装置、油门和车体等组成；其中动力装置是由两组相同的电瓶1、2作为动力，其控制装置是由转换开关3按下述方式连接而成的：第一组电瓶1的正极通过转换开关3上的两个触点12、13导通后与开闭器4连接，经并联的电流表5和电压表6后到电机7，直流调速器8的正极与电压表6、电机7串接并与电流表5并联接通，负极与电机7的负极相接并控制电机7工作；第二组电瓶2的正极通过转换开关9上的两个触点14、15导通后与发电机10相连并经开闭器11至直流调速器8踏板；电瓶2可通过转换开关9上的触点14与触点12导通与第一组电瓶1正极相连，可以给电瓶补充能源。直流调速器8是控制电瓶电量和补充电量。
该节能型电动车可分为摩托车型和汽车型；将其车体内安装有两块电瓶，当开启电流调速器时首先一块电瓶开始工作，而另外一块电瓶则处于备用状态，电流表和电压表可以直观地体现电瓶工作情况，当电流表反映出第一组电瓶电量不足时可以通过调整转换开关使车辆转换到第二组备用电瓶继续行驶；当有下坡车辆刹车滑行时可以通过电流调整器8来控制发动机使其产生电磁场，使蓄积在发电机中的电流通过电路给电瓶补充电量。其使用寿命能够达到一年。如果电瓶电量不足可以随时充电。
Claims (2)
1、一种节能型电动车，由电瓶、控制装置、传动装置、离合器、变速箱、动力装置、油门和车体等组成；其特征在于：动力装置是由两组相同的电瓶(1)、(2)作为动力，其控制装置是由转换开关(3)按下述方式连接而成的：第一组电瓶(1)的正极通过转换开关(3)上的两个触点(12)、(13)导通后与开闭器(4)连接，经并联的电流表(5)和电压表(6)后到电机(7)，直流调速器(8)的正极与电压表(6)、电机(7)串接并与电流表(5)并联接通，负极与电机(7)的负极相接并控制电机(7)工作；第二组电瓶(2)的正极通过转换开关(9)上的两个触点(14)、(15)导通后与发电机(10)相连并经开闭器(11)至直流调速器(8)踏板；电瓶(2)可通过转换开关(9)上的触点(14)与触点(12)导通与第一组电瓶(1)正极相连，可以给电瓶补充能源。
2、根据权利要求1所述的一种节能型电动车，其特征在于所述的直流调速器(8)是控制电瓶电量和补充电量。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02274667 CN2559514Y (zh) | 2002-08-08 | 2002-08-08 | 节能型电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 02274667 CN2559514Y (zh) | 2002-08-08 | 2002-08-08 | 节能型电动车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2559514Y true CN2559514Y (zh) | 2003-07-09 |
Family
ID=33738885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 02274667 Expired - Fee Related CN2559514Y (zh) | 2002-08-08 | 2002-08-08 | 节能型电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2559514Y (zh) |
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2002
- 2002-08-08 CN CN 02274667 patent/CN2559514Y/zh not_active Expired - Fee Related
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