CN2551769Y - 六冲程汽、柴油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是将发动机的曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮的传动比，设计为3∶1，即曲轴时规轮转三圈，汽门凸轮轴时规轮转一圈，曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮之间可以是链条、皮带或齿轮连接传动；在改变了发动机曲轴时规轮和汽门凸轴时规轮的传动比后，再调整发动的进气门凸轮和排气门凸轮的开启时间，根据汽、柴油机发动机的类型，加工合适的凸轮角度和高度，优点是可节省三分之一的燃油，特别是减少了三分之一的汽车尾气排放的污染。
Description
随着工业的发展，汽车的数量迅速增加，并有不断上升趋势，因而，汽车消耗的石油量也迅猛增加，汽车所排放的有害污染物也越来越增加，汽车数量的增加必然带来两个问题：一是能源危机，二是引发的空气污染对人类的危害越来越严重严重。
本实用新型的目的是提供一种对现有汽、柴油机进行适当的改进，即可节省燃油三分之一，减少汽车尾气排污物三分之一。
本实用新型的优点是，对现有的汽、柴油机无须进行大的变动，只须进行少量部件的改进，即可获得节省三分之一的燃油，特别是减少了三分之一的汽车尾气排放的污染，既节省了能源，又净化了空气，有益于人们的健康。
本实用新型是这样实现的，将发动机的曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮的传动比，设计为3∶1，即曲轴时规轮转三圈，汽门凸轮轴时规轮转一圈，曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮之间可以是链条、皮带或齿轮连接传动；在改变了发动机曲轴时规轮和汽门凸轴时规轮的传动比后，再调整发动的进气门凸轮和排气门凸轮的开启时间，根据汽、柴油机发动机的类型，加工合适的凸轮角度和高度。
本实用新型有如下附图并对附图作简要说明。
附图1是本实用新型发动机的曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮3∶1传动比的示意图，虚线表示可以是链条、皮带或齿轮连接传动。
附图2是进气门凸轮的示意图。
附图3是排气门凸轮示意图。
下面结合附图叙述本实用新型的实施例。
请参阅附图1，发动机曲轴时规轮1用3∶1的传动比，经链条、皮带或齿轮3与汽门凸轮轴时规轮2连接传动，即曲轴时规轮1转三圈，汽门凸轮轴时规轮2转一圈。
请参阅附图2，调整进气门凸轮4的开启时间，是根据汽、柴油机发动机的类型，对凸轮4的凸出端6，加工合适的角度和高度来实现的。
请参阅附图3，调整排气门凸轮5的开启时间，是根据汽、柴油机发动机的类型，对凸轮5的凸出端7，加工合适的角度和高度来实现的。
Claims (1)
1，一种六冲程汽、柴油机，其特征在于：将发动机的曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮的传动比，设计为3∶1，即曲轴时规轮转三圈，汽门凸轮轴时规轮转一圈，曲轴时规轮和汽门凸轮轴时规轮之间可以是链条、皮带或齿轮连接传动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01238825 CN2551769Y (zh) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 六冲程汽、柴油机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01238825 CN2551769Y (zh) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 六冲程汽、柴油机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2551769Y true CN2551769Y (zh) | 2003-05-21 |
Family
ID=33651374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01238825 Expired - Fee Related CN2551769Y (zh) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 六冲程汽、柴油机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2551769Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103775157A (zh) * | 2014-01-26 | 2014-05-07 | 长城汽车股份有限公司 | 六冲程发动机正时机构及六冲程发动机 |
-
2001
- 2001-04-12 CN CN 01238825 patent/CN2551769Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103775157A (zh) * | 2014-01-26 | 2014-05-07 | 长城汽车股份有限公司 | 六冲程发动机正时机构及六冲程发动机 |
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