CN2551526Y - 机车、车辆转向架更换装置 - Google Patents

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何必生
铁小武
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代其新
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熊先政
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何必生
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Abstract

一种机车、车辆转向架更换装置,主要由垂直安装的双∏型升降龙门架,它是由两个∏型支架构成,支架的4个垂直支臂上各装有升降油缸,两个∏型支架间安装凹槽形升降工作平台,它由4个升降油缸联接支撑,安装在横向平移小车上,凹槽形平台两侧横梁两端装有与进退油联接的活动支承,平台还装有升降导向装置;横向平移小车车轮置于横向导轨上,小车与行走油缸联接,龙门架与平台的升降油缸、活动支承进退油缸、小车行走油缸分别经由4个液压回路与液压泵站联接,本实用新型优点是不解编列车进行转向架更换,保证列车在线运行,且节省时间提高工效,大大降低劳动强度,操作简单,方便。

Description

机车、车辆转向架更换装置
技术领域:本实用新型涉及一种铁路机车、车辆检修设备,特别是机车、车辆转向架更换装置。
技术背景:现有铁路机车、车辆转向架检修更换时,必须将整列的列车进行解体,然后将待更换转向架的单个车辆由机车牵引至检修厂车库内,使用由4个单独操作的电动千斤顶组成的架车机来更换转向架,其弊病一是列车必须解体才能更换转向架,二是耗时,费力、劳动强度大,更换周期长。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种能够在列车不解体的情况下快速方便地更换机车、车辆转向架的设备,克服现有技术的机车、车辆转向架更换的上述弊病。
本实用新型的技术解决方案是一种机车、车辆转向架更换装置,它主要由升降龙门架,升降工作平台和横向平移小车三部分构成;升降龙门架为垂直安装的两个Π型支架构成的双Π型龙门架,两个Π型支架的4个垂直支臂上各装有升降油缸;升降工作平台是由垂直安装的4个升降油缸分别联接支撑的凹槽形平台,安装在横向平移小车车架上,置于双Π型龙门架的两个Π型支架之间,平台两侧横梁两端上装有与进退油缸联接的活动支承;横向平移小车车架上的车轮安装在横向导轨上,小车联接行走油缸;龙门架升降油缸、工作台升降油缸、活动支承进退油缸、小车行走油缸分别经由4个液压回路与液压泵站联接。
附图说明:
图1是机车、车辆转向架更换装置结构示意图
具体实施方式:
本实用新型结合具体实施例参见附图进一步说明如下:
一种机车、车辆转向架更换装置,它主要由升降龙门架A、升降工作平台B、横向平移小车C三部分构成,参见附图1,升降龙门架A为垂直安装的两个Π型支架构成的双Π型龙门架,两个Π型支架分开,对称地安装于两边,每个Π型支架由一根横梁[1]两端分别联接一个垂直支臂,每个垂直支臂由固定臂[3]、活动臂[4]、升降油缸[5]依次联接构成,横梁[1]上装有托架[2]。
升降工作平台B,它是一个由垂直安装的4个升降油缸[7]顶端联接支撑凹槽形平台[12],4个升降油缸[7]底部安装在横向平移小车C的车架[8]上,凹形平台[12]的两侧横梁的两端各装有一个活动支承[13],每个活动支撑在横梁内的一端联接一个进、退油缸[14]。凹形工作平台[12]还装有2至4个升降导向装置[11]。
横向平移小车C由口字形结构的车架[8]4角底部各安装一个行走向车轮[6],行走车轮[6]分置于两根平行安置的横向导轨[10]上,行走小车C车架[8]与行走油缸[9]联接。
龙门架升降油缸[5]、工作台升降平台[7]、活动支承进、退油缸[14]、小车行走油缸[9]分别经由4个液压回路与液压泵站联接。
机车、车辆转向架更换装置安装在检修车库的地坑中。本实用新型采用电气控制系统控制,液压传动。
本实用新型的工作原理是,当更换机车、车辆转向架时,编组的整列列车不需解编,整列车开进车库后,由本实用新型的双Π型升降龙门架A将待更换转向架的车辆上的车厢向上顶托起一个约20mm的微小距离,将车厢与转向架分离;待更换的转向架则使之搁置在本实用新型的升降工作平台B上,由横向平移小车C拉走离开、取下;新的转向架置于升降工作平台B上送至该节车厢底部,由升降龙门架A落下车厢调整安装。
本实用新型的优点是在列车不解编的情况下更换转向架,实现了车组“不下线,换件修”的检修模式,充分利用列车库停时间进行检修作业,保证了车组的正常上线运行;大大缩短了更换转向架的作业时间,提高了工作效率;采用电气控制液压传动,大大减轻了劳动强度,操作简单、方便。

Claims (1)

1、机车、车辆转向架更换装置,其特征在于它是主要由升降龙门架、升降工作平台和横向平移小车三部分构成;升降龙门架为垂直安装的两个Π型支架构成的双Π型龙门架,两个Π型支架的4个垂直支臂上各装有升降油缸;升降工作平台是垂直安装的4个的升降油缸分别联接支撑的凹槽形平台,安装在横向平移小车车架上,置于双Π型龙门架的两个Π型支架之间,平台两侧横梁两端上装有与进退油缸联接的活动支承;横向平移小车车架上的车轮安装在横向导轨上,小车联接行走油缸;龙门架升降油缸、工作台升降油缸、活动支承进退油缸、小车行走油缸分别经由4个液压回路与液压泵站联接。
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