CN2541241Y - 新型变速器换挡操纵机构 - Google Patents
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Abstract
新型变速器换挡操纵机构涉及一种变速器换挡操纵机构,属于变速齿轮传动装置控制机构的布置技术领域。主要由换挡杆、防尘罩、支撑板、塔簧、换挡支撑盘、轴承、导向杆、导向管组成,整个结构连接呈整体式,支撑在车架上,其中,换挡杆的球头通过上、下两个聚甲醛轴承及辅助件包绕在换挡支撑盘内,换挡杆及防尘罩穿过驾驶室发动机罩上的变速器操纵用孔,导向杆固定在支撑板上,导向管固定在换挡支撑盘上。换挡杆防尘罩固定在方形支撑板上,并通过塔簧支撑。在纵拉杆前端用销子与换挡杆下部连接,后端与及变速器连接。本实用新型具有结构合理、操纵简单、安装方便、美观大方。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种变速器换挡操纵机构,属于变速齿轮传动装置控制机构的布置技术领域。
(二)背景技术
现有的重型汽车变速器换挡操纵机构的结构较为复杂,为上下两部分,上部分固定在驾驶室上,下部分固定在车架上。使用中存在以下不足:当落下驾驶室时,对中性很差,安装调试困难;由于换挡机构支架位置低,导致驾驶室内换挡杆细长,与重型汽车不协调,视觉效果差;另外换挡操纵占用空间大,易干涉座椅及仪表台。
(三)发明内容
本实用新型为弥补现有技术的不足,提供一种结构合理、操纵简单、安装方便、美观大方的新型变速器换挡机构。
本实用新型是通过以下技术措施完成的:
本实用新型主要由换挡杆、防尘罩、支撑板、塔簧、换挡支撑盘、轴承、导向杆、导向管组成,其特征在于,整个结构连接呈整体式,支撑在车架上,其中,换挡杆的球头通过上、下两个轴承及辅助件包绕在换挡支撑盘内,换挡杆及防尘罩穿过驾驶室发动机罩上的变速器操纵用孔,导向杆固定在支撑板上,导向管固定在换挡支撑盘上。
所述的辅助件是卡簧、波垫和弹垫。
所述的轴承为聚甲醛轴承。
所述的支撑板为方形支撑板。
换挡杆防尘罩固定在方形支撑板上,并通过塔簧支撑。
换挡支撑盘的上、下部分设有橡胶防尘罩。
在发动机罩上变速器操纵用孔的边缘有橡胶护垫。
纵拉杆前端用销子与换挡杆下部连接,后端与及变速器连接。
本实用新型使整个结构呈整体式,使之操纵简单、安装方便,将换挡杆防尘罩箍在方形支撑板上,用塔簧支撑,并通过导向杆及导向管防止塔簧支撑的换挡杆防尘罩和方形支撑板扭转。换挡杆前倾,使驾驶室绕其翻转轴翻转时保证换挡手柄、换挡杆及防尘罩能正好从发动机罩上变速器操纵用孔中穿过。发动机罩上变速器操纵用孔的边缘装有橡胶护垫,通过塔簧的弹簧力使箍在支撑板上的换挡杆防尘罩的边缘紧紧地顶住橡胶护垫的下面,以保证驾驶室在静止及跳动时的密封。本实用新型具有结构合理、操纵简单、安装方便、美观大方等优点。
(四)附图说明
附图为本实用新型结构示意图
其中,1、换挡杆,2、套管,3、换挡杆防尘罩,4、方形支撑板,5、橡胶防尘罩,6、导向杆,7、卡簧,8、导向管,9、换挡支撑盘,10、下轴承,11、上轴承,12、波垫,13、平垫,14、塔簧,15、发动机罩,16、发动机罩护垫,17、纵拉杆,
18、变速器。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
结构如附图所示,整个结构连接呈整体式,支撑在车架上,其中,换挡杆1上有套管2,换挡杆的球头通过上、下两个聚甲醛轴承10、11及波垫12、平垫13和卡簧7包绕在换挡支撑盘9内。换挡支撑盘的上、下部分设有橡胶防尘罩5,用塔簧14支撑方形支撑板4,将换挡杆防尘罩3箍在其上。换挡杆向前倾,穿过驾驶室发动机罩15上变速器操纵用孔,孔边缘有橡胶护垫16。塔簧的弹力使箍在支撑板上的换挡杆防尘罩的边缘即使在驾驶室向上跳动到最大时,也能紧紧地顶在发动机罩上的橡胶护垫的下面。为了防止塔簧所支撑的换挡防尘罩和方形支撑板发生转动,将导向杆6固定在方形支撑板上、导向管8固定在换挡支撑盘上。在纵拉杆17前端用销子与换挡杆下部连接,后端与及变速器18连接。
Claims (8)
1、一种新型变速器换挡操纵机构,主要由换挡杆、防尘罩、支撑板、塔簧、换挡支撑盘、轴承、导向杆和导向管组成,其特征在于,整个结构连接呈整体式,支撑在车架上,其中,换挡杆的球头通过上、下两个轴承及辅助件包绕在换挡支撑盘内,换挡杆及防尘罩穿过驾驶室发动机罩上的变速器操纵用孔,导向杆固定在支撑板上,在换挡支撑盘上固定导向管。
2、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,所述的辅助件是卡簧、波垫和弹垫。
3、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,所述的轴承为聚甲醛轴承。
4、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,所述的支撑板为方形支撑板。
5、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,换挡杆防尘罩固定在方形支撑板上,并通过塔簧支撑。
6、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,换挡支撑盘的上、下部分设有橡胶防尘罩。
7、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,在发动机罩上变速器操纵用孔的边缘设有橡胶护垫。
8、根据权利要求1所述的新型变速器换挡操纵机构,其特征在于,纵拉杆前端用销子与换挡杆下部连接,后端与及变速器连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102797836A (zh) * | 2012-09-03 | 2012-11-28 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 带间隙自动补偿装置的换挡操纵机构 |
CN104458249A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-03-25 | 上海汽车变速器有限公司 | 用于自动变速器校验台的变速器自动选换挡机构 |
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- 2002-06-06 CN CN 02267503 patent/CN2541241Y/zh not_active Expired - Fee Related
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