CN2530796Y - 子午线轮胎成型机胎圈传递环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种子午线轮胎成型机胎圈传递环1,由丝杠螺母传递机构(3),机架(5),拉杆连动机构和六个夹持机构(4)组成,机架(5)与螺母相连接,摆杆连接板(6)之间通过拉杆(7)连接,气缸(9)通过螺钉固定在机架(5)上,夹持机构(4)通过轴承套(42)用螺钉固定在机架(5)上,花键套(43)与轴承套(42)之间装配有轴承,花键套(43)分别与摆杆连接板(6)用螺钉固定在一起,气缸(2)通过螺纹与花键轴(41)连接,弯夹板(44)通过键和螺母与花键轴(41)连接,直夹板(45)用螺钉固定在摆杆连接板(6)上。本实用新型提供一种将胎圈从预置装置上夹取并传递至轮胎成型工艺位置的装置,实现制造工艺简单,安装调试方便,制造成本低的目的。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种子午线轮胎成型机结构的改进,尤其是子午线轮胎成型机夹持胎圈装置结构的改进。
背景技术
目前,公知的子午线轮胎成型机夹持胎圈装置,一般是由右胎圈扣圈装置和左胎圈扣圈装置组成,右胎圈扣圈装置与子午线轮胎成型机主轴同轴,由两个气缸操纵,而这两个气缸对称的安装在主轴箱里,左胎圈扣圈装置也同样与子午线轮胎成型机主轴同轴,但它由一个气缸操纵,这一气缸在辅助鼓的轴内,上述装置结构复杂,制造精度要求高,导致主轴箱和辅助箱结构复杂。在本实用新型设计完成之前,尚未见到有与本实用新型结构相同的子午线轮胎成型机胎圈传递环在人们的日常工作中使用,未见到有与本实用新型结构相同的子午线轮胎成型机胎圈传递环的子午线轮胎成型机在市场上有销售,也未见到有与本实用新型结构相同的子午线轮胎成型机胎圈传递环在文献中有记载。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种子午线轮胎成型机胎圈传递环,它可以克服上述子午线轮胎成型机右胎圈扣圈装置和左胎圈扣圈装置由气缸操纵,导致主轴箱和辅助箱结构复杂的缺陷,提供一种将胎圈从预置装置上夹取并传递至轮胎成型工艺位置的装置,实现制造工艺简单,安装调试方便,制造成本低的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种子午线轮胎成型机胎圈传递环,由丝杠螺母传递机构,机架,拉杆连动机构和六个夹持机构组成,机架与丝杠螺母传递机构的螺母相连接,所说的拉杆连动机构,由一个气缸,六个摆杆连接板和六个拉杆组成,摆杆连接板与摆杆连接板之间通过拉杆连接,气缸通过螺钉固定在机架上,气缸活塞杆通过铰轴与其中一个摆杆连接板连接,夹持机构由气缸,花键轴,轴承套,花键套,弯夹板和直夹板组成,夹持机构通过轴承套用螺钉固定在机架上,花键套与轴承套之间装配有轴承,六个夹持机构的花键套分别与拉杆联动机构的六个摆杆连接板用螺钉固定在一起,夹持机构的气缸通过螺纹与花键轴连接,弯夹板通过键和螺母与花键轴连接,直夹板用螺钉固定在拉杆联动机构的摆杆连接板上。
由于机架与丝杠螺母传递机构的螺母相连接,当丝杠转动时,通过螺母带动机架使胎圈传递环实现左右移动;所说的拉杆连动机构,由一个气缸,六个摆杆连接板和六个拉杆组成,摆杆连接板与摆杆连接板之间通过拉杆连接,气缸通过螺钉固定在机架上,气缸活塞杆通过铰轴与其中一个摆杆连接板连接,当气缸的活塞杆伸出或收回时,就会带动六个摆杆连接板绕各自的轴线转动;夹持机构由气缸,花键轴,轴承套,花键套,弯夹板和直夹板组成,夹持机构通过轴承套用螺钉固定在机架上,花键套与轴承套之间装配有轴承,花键套与轴承之间可以相互转动;六个夹持机构的花键套分别与拉杆联动机构的六个摆杆连接板用螺钉固定在一起,这样当摆杆连接板转动时,夹持机构也会随着转动;夹持机构的气缸通过螺纹与花键轴连接,弯夹板通过键和螺母与花键轴连接,直夹板用螺钉固定在拉杆联动机构的摆杆连接板上,当夹持机构的气缸活塞杆伸出或拉回时,就会带动花键轴在花键套中左右滑动,从而实现弯夹板与直夹板之间的夹持与松开。
在上述技术方案中,所说的传递环为左右对称的两个传递环组成。
胎圈传递环的左右运动由交流变频电机驱动丝杠螺母传动机构实现,传递环两侧设有安全防护装置,当胎圈传递环向左运动,内安全防护环碰到障碍物时,就会转动撞击安全行程开关,从而实现安全停车;当胎圈传递环向右运动,外安全防护环碰到障碍物时,就会转动撞击另一个安全行程开关,从而实现安全停车;因此这样就保证了传递环安全地由胎圈预置位置运动到轮胎成型所需的工艺位置,实现胎圈的传递位置。
本实用新型有下面一些作用和积极效果:
本实用新型提供了一种子午线轮胎成型机胎圈传递环,它可以克服上述子午线轮胎成型机右胎圈扣圈装置和左胎圈扣圈装置由气缸操纵,导致主轴箱和辅助箱结构复杂的缺陷,提供一种将胎圈从预置装置上夹取并传递至轮胎成型工艺位置的装置,实现制造工艺简单,安装调试方便,制造成本低的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型的结构作进一步详细的说明:
图1是本实用新型的结构(主视)示意图;
图2是本实用新型的结构(侧视)示意图;
图3是本实用新型包括的夹持机构结构(主视)示意图;
图4是图3中的A-A向视图。
在图中,
1是子午线轮胎成型机胎圈传递环,2是气缸,3是丝杠螺母传递机构,4是夹持机构,41是花键轴,42是轴承套,43是花键套,44是弯夹板,45是直夹板,5是机架,6是摆杆连接板,7是拉杆,9是气缸,91是活塞杆,10是铰轴,11是内安全防护环,12是外安全防护环,13是安全行程开关。
一种子午线轮胎成型机胎圈传递环1,由丝杠螺母传递机构3,机架5,拉杆连动机构和六个夹持机构4组成,机架5与丝杠螺母传递机构3的螺母相连接,所说的拉杆连动机构,由一个气缸9,六个摆杆连接板6和六个拉杆7组成,摆杆连接板6与摆杆连接板6之间通过拉杆7连接,气缸9通过螺钉固定在机架5上,气缸活塞杆91通过铰轴10与其中一个摆杆连接板6连接,夹持机构4由气缸2,花键轴41,轴承套42,花键套43,弯夹板44和直夹板45组成,夹持机构4通过轴承套42用螺钉固定在机架5上,花键套43与轴承套42之间装配有轴承,六个夹持机构4的花键套43分别与拉杆联动机构的六个摆杆连接板6用螺钉固定在一起,夹持机构4的气缸2通过螺纹与花键轴41连接,弯夹板44通过键和螺母与花键轴41连接,直夹板45用螺钉固定在拉杆联动机构的摆杆连接板6上。
胎圈传递环的左右运动由交流变频电机驱动丝杠螺母传动机构3实现,传递环两侧设有安全防护装置,当胎圈传递环向左运动,内安全防护环11碰到障碍物时,就会转动撞击安全行程开关13,从而实现安全停车;当胎圈传递环向右运动,外安全防护环12碰到障碍物时,就会转动撞击另一个安全行程开关13,从而实现安全停车;因此这样就保证了传递环安全地由胎圈预置位置运动到轮胎成型所需的工艺位置,实现胎圈的传递位置。
具体实施方式
实施例1:
图1是本实用新型的实施例1的结构(主视)示意图;
图2是本实用新型的实施例1的结构(侧视)示意图;
图3是本实用新型实施例1包括的夹持机构结构(主视)示意图;
图4是图3中的A-A向视图。
在图中,
本实用新型的实施例1安装于青岛高校软控公司开发的ZCX型全钢载重子午线轮胎成型机。
一种子午线轮胎成型机胎圈传递环1,由丝杠螺母传递机构3,机架5,拉杆连动机构和六个夹持机构4组成,机架5与丝杠螺母传递机构3的螺母相连接,所说的拉杆连动机构,由一个气缸9,六个摆杆连接板6和六个拉杆7组成,摆杆连接板6与摆杆连接板6之间通过拉杆7连接,气缸9通过螺钉固定在机架5上,气缸活塞杆91通过铰轴10与其中一个摆杆连接板6连接,夹持机构4由气缸2,花键轴41,轴承套42,花键套43,弯夹板44和直夹板45组成,夹持机构4通过轴承套42用螺钉固定在机架5上,花键套43与轴承套42之间装配有轴承,六个夹持机构4的花键套43分别与拉杆联动机构的六个摆杆连接板6用螺钉固定在一起,夹持机构4的气缸2通过螺纹与花键轴41连接,弯夹板44通过键和螺母与花键轴41连接,直夹板45用螺钉固定在拉杆联动机构的摆杆连接板6上。
Claims (1)
1.一种子午线轮胎成型机胎圈传递环(1),其特征在于它是由丝杠螺母传递机构(3),机架(5),拉杆连动机构和六个夹持机构(4)组成,机架(5)与丝杠螺母传递机构(3)的螺母相连接,所说的拉杆连动机构,由一个气缸(9),六个摆杆连接板(6)和六个拉杆(7)组成,摆杆连接板(6)与摆杆连接板(6)之间通过拉杆(7)连接,气缸(9)通过螺钉固定在机架(5)上,气缸活塞杆(91)通过铰轴(10)与其中一个摆杆连接板(6)连接,夹持机构(4)由气缸(2),花键轴(41),轴承套(42),花键套(43),弯夹板(44)和直夹板(45)组成,夹持机构(4)通过轴承套(42)用螺钉固定在机架(5)上,花键套(43)与轴承套(42)之间装配有轴承,六个夹持机构(4)的花键套(43)分别与拉杆联动机构的六个摆杆连接板(6)用螺钉固定在一起,夹持机构(4)的气缸(2)通过螺纹与花键轴(41)连接,弯夹板(44)通过键和螺母与花键轴(41)连接,直夹板(45)用螺钉固定在拉杆联动机构的摆杆连接板(6)上。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103171167A (zh) * | 2011-12-22 | 2013-06-26 | 软控股份有限公司 | 胎圈传递环及其传递方法 |
CN104859168A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-26 | 山东玲珑机电有限公司 | 成型机传递环 |
CN114013080B (zh) * | 2021-10-29 | 2023-04-14 | 中国航空制造技术研究院 | 一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置及方法 |
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- 2002-03-27 CN CN 02213666 patent/CN2530796Y/zh not_active Expired - Fee Related
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