CN2511664Y - 蓄电池托盘堆垛车 - Google Patents
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Abstract
一种蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:其主要由车架、驱动转向装置、起升装置、液压装置、电气控制装置及站立踏板组成;其中,在车架靠下部一侧设有驱动转向装置、起升装置和液压装置连接,电气控制装置设于驱动转向装置的控制柄内,站立踏板设于驱动转向装置下部一侧边与车架铰接;本实用新型的设计为跨腿式机构,为危险场所作业提供一种先进高效、安全可靠的装卸搬运设备。
Description
技术领域
本实用新型属于适合于II类危险场所的堆垛车技术领域,尤其涉及一种蓄电池托盘堆垛车。
背景技术
托盘堆垛车是一种小型物料搬运车辆,在工厂、仓库、车站、码头等多种场合得到广泛应用。托盘堆垛车有人力和蓄电池两种动力形式,一般为插腿式结构。插腿式结构简单,加工容易,整车宽度小,但限制了前轮不能太大(一般直径不超过85毫米),行走阻力大,对作业场所地面质量要求高,且只能对足够高度的单面托盘进行作业。堆垛车操纵一般为步行跟随方式(也有采用站立在车上操作的),长时间作业劳动强度较大。
发明内容
针对现有技术存在的缺点,本实用新型提供一种蓄电池托盘堆垛车,广泛应用于II类危险场所。
本实用新型采用的技术方案是:一种蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:其主要由车架、驱动转向装置、起升装置、液压装置、电气控制装置及站立踏板组成;其中,在车架靠下部一侧设有驱动转向装置、起升装置和液压装置连接,电气控制装置设于驱动转向装置的控制柄内,站立踏板设于驱动转向装置下部一侧边与车架铰接。
车架为堆垛车支承主体,其它各部分均与车架直接连接;车架采用型钢与钢板压型焊接结构,并在关键部位加筋板和垫板。
驱动转向装置设计采用轮边行星减速结构,通过推力轴承与车架连接,转轴通过转向立柱与操纵手柄铰接。
起升装置主要包括货叉、货叉架、链条;货叉铰接于货叉架上,货叉架通过两侧滚轮安装在车架装置门架内。
本实用新型的设计为跨腿式机构,采用有智能检测功能的MOSFET型斩波调速器和新型电子调速控制、集成式液压动力单元和驱动等具有国际先进水平的技术,具有无触点、无火花、温升小、防静电等特点,为危险场所作业提供一种先进高效、安全可靠的装卸搬运设备。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型蓄电池托盘堆垛车为三支点整机机结构形式,其后部两侧有弹性辅助支撑轮。
如图1、2所示,本实用新型蓄电池托盘堆垛车主要由车架1、驱动转向装置2、起升装置3、液压装置4、电气控制装置5及站立踏板6组成;在车架1靠下部一侧设有驱动转向装置2、起升装置3和液压装置4连接,电气控制装置5设于驱动转向装置2的控制柄内,站立踏板6设于驱动转向装置2下部一侧边与车架1铰接。
车架1为堆垛车支承主体,其它各部分均与车架直接连接。车架1采用型钢与钢板压型焊接结构,经过严格的强度校核计算,并在关键部位加筋板和垫板,确保其强度。
驱动转向装置2设计采用轮边行星减速结构,通过推力轴承与车架连接,转轴通过转向立柱与操纵手柄铰接,其特点是结构简单紧凑,安装方便,使整车获得较小转弯半径。驱动轮由蓄电池提供动力,在控制装置控制下,实现柔性起动和正反向行驶。
起升装置3主要包括货叉、货叉架、链条等(图未示)。货叉铰接于货叉架上,货叉架通过两侧滚轮安装在车架装置门架内,在链条拉动下可沿门架上、下移动。
液压装置4为常用技术由集成式液压动力单元、油缸、液压管路等组成。动力单元由蓄电池提供动力,形成的高压油经液压管路进入油缸并推动柱塞伸出,推动链条牵引货叉上升,完成起升作业。
电气控制装置5也为常用技术由调速控制装置、控制手柄、电量指示器、内置充电机、蓄电池组、连接线路等组成。调速控制装置安装在车壳内,以新型的MOSFET为开关元件,可实现软起动、无级调速和柔性反接电制动,具有无触点、无火花,高效低耗,工作温度低等特点,特别适合于II类危险场所作业需要。同时,控制装置还具有故障诊断与显示,过载、过流、防碰撞等多重安全保护功能,进一步提高了作业安全和设备维修性。
站立踏板6是专门为改善操作性而设计的,它与车架1铰接,不用时可折收。该踏板有效避免了操作人员长时间行走造成疲劳和作业效率下降。
综上所述,是本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1、一种蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:其主要由车架、驱动转向装置、起升装置、液压装置、电气控制装置及站立踏板组成;其中,在车架靠下部一侧设有驱动转向装置、起升装置和液压装置连接,电气控制装置设于驱动转向装置的控制柄内,站立踏板设于驱动转向装置下部一侧边与车架铰接。
2、如权利要求1所述的蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:车架为堆垛车支承主体,其它各部分均与车架直接连接;车架采用型钢与钢板压型焊接结构,并在关键部位加筋板和垫板。
3、如权利要求1所述的蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:驱动转向装置设计采用轮边行星减速结构,通过推力轴承与车架连接,转轴通过转向立柱与操纵手柄铰接。
4、如权利要求1所述的蓄电池托盘堆垛车,其特征在于:起升装置主要包括货叉、货叉架、链条;货叉铰接于货叉架上,货叉架通过两侧滚轮安装在车架装置门架内。
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CN102514610A (zh) * | 2011-12-19 | 2012-06-27 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种具有转向限速功能的堆垛车 |
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