CN2501792Y - 电动车握把式安全调速器 - Google Patents
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Abstract
一种电动车握把式安全调速器,包括:电动车调速总成和握把,其特征在于:电动车调速总成与握把之间设有一短转把,电动车调速总成的永久磁铁设置在一短转把上。将现有与方向握把成一体的调速器,制成方向控制与速度调节两功能分离之结构,人们在操纵电动车时,双手把持方向把杆两端的握把上控制电动车的行驶方向;调速时,将右手向方向把杆内侧移至电动车握把式安全调速器的短转把上,转动短转把即可实现调速器的调节。本电动车握把式安全调速器设计科学,结构合理,克服了现有调速器方向握把一体结构所存在的缺陷,具有操作方便、安全之优点。尤其适合儿童电动车上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是电动车转把调速器的结构改进，尤其是一种电动车握把式安全调速器。
背景技术
常规电动车的速度控制原理是：利用永久磁铁和霍尔IC互相感应而改变磁场强弱来达到改变电流大小的方式来控制电池输入马达内的电流大小，从而改变马达的转速，以达到调整速度的目的。现有电动车为方便人们骑行时操作，通常将永久磁铁与方向握把制成一体，即将磁铁永久设置在一可转动的握把内，通过转动握把来实现其内置永久磁铁与霍尔IC间的位置，操作时人们在双手把握方向把的同时，可通过右手转动把手来调节行车速度。这种结构的调整转把存在以下缺陷：一、人们整个右手需紧握转把，长时间行驶后手容易产生疲劳；二、当人们手握电动车方向把之转把漫步推行电动车时，极易误转转把，使电动车突然起动前冲，导致事故。所述缺陷会影响消费者的使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述电动车转把调速器存在的不足，提供一种电动车握把式安全调速器。
本实用新型的电动车握把式安全调速器，包括：电动车调速总成和握把，其特征在于：电动车调速总成与握把之间设有一短转把，电动车调速总成的永久磁铁设置在一短转把上。
本实用新型的电动车握把式安全调速器的设计原理是：将现有与方向握把成一体的调速器，制成方向控制与速度调节两功能分离之结构，即调速器所设的短转把与方向握把分离，短转把可以绕方向把杆转动，而方向握把则固定套置在方向把杆端。人们在操纵电动车时，双手把持方向把杆两端的握把上，以控制电动车的行驶方向；调速时，将右手向方向把杆内侧移至电动车握把式安全调速器的短转把上，转动短转把即可实现调速器的调节。
本实用新型电动车握把式安全调速器设计科学，结构合理，克服了现有调速器方向握把一体结构所存在的缺陷，具有操作方便、安全之优点。尤其适合儿童电动车上使用。
本实用新型电动车握把式安全调速器的具体结构由以下附图和
实施例详细给出。
附图说明
图1是电动车握把式安全调速器的结构示意图。
具体实施方式
实施例：从图1可以清楚地看到电动车握把式安全调速器的基本结构与普通调速器相同，包括电动车调速总成1和握把2，电动车调速总成1与握把2之间设有一短转把3，电动车调速总成1的永久磁铁4设置在一短转把3上。
本电动车握把式安全调速器在方向把杆上的安装方法是：将电动车调速总成1套置在方向把杆上，并用螺钉固定。然后将设有永久磁铁4的短转把3套入方向把杆并与电动车调速总成1相配合位置，最后将握把2以紧配合方式套置在方向把杆端即可。
Claims (1)
1、一种电动车握把式安全调速器，包括：电动车调速总成和握把，其特征在于：电动车调速总成与握把之间设有一短转把，电动车调速总成的永久磁铁设置在一短转把上。
Priority Applications (1)
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| CN 01255833 CN2501792Y (zh) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | 电动车握把式安全调速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01255833 CN2501792Y (zh) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | 电动车握把式安全调速器 |
Publications (1)
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| CN2501792Y true CN2501792Y (zh) | 2002-07-24 |
Family
ID=33664896
Family Applications (1)
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| CN 01255833 Expired - Fee Related CN2501792Y (zh) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | 电动车握把式安全调速器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2501792Y (zh) |
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2001
- 2001-09-21 CN CN 01255833 patent/CN2501792Y/zh not_active Expired - Fee Related
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