CN2473162Y

CN2473162Y - 轨道式屏柜转运网

Info

Publication number: CN2473162Y
Application number: CN 01219453
Authority: CN
Inventors: 冀有党; 岳志宏; 韩刚
Original assignee: SIFANG TONGCHUANG PROTECTION AND CONTROL EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: SIFANG TONGCHUANG PROTECTION AND CONTROL EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2001-04-12
Filing date: 2001-04-12
Publication date: 2002-01-23
Anticipated expiration: 2011-04-12

Abstract

本实用新型涉及一种轨道式屏柜转运网,现有技术中搬运屏柜采用人力或链转动,费时费力,效率低,费用高,本实用新型采用轨道和换向转盘于工作场地面上,制成多个双轨和多个换向转盘,利用定位销和链锁使被搬运的屏柜既可以直线运行,又可以换向运行,其优点是制造成本低、造型美观实用、结构可靠、生产效率高、安全、省时省力,弥补了重型屏柜式产品的自动转运方式的空白,本实用新型转运网用于重型屏柜产品的转运。

Description

轨道式屏柜转运网

本实用新型涉及重型产品运行方式，具体地说是涉及一种轨道式屏柜转运网。

重型产品如屏柜式产品，由于体积大，重量重，在生产场地转运十分不便，现阶段生产过程中的转运方式基本处于人力转运状态，没有专门针对行业特点开发的专用转运办法。人力搬运费时费力，转运困难，并且不安全，很容易损坏屏柜表面，生产现场不整齐，整个生产过程由于受其限制，效率比较低。在现在图书馆内的书库，对书搬运采用轨道式转运，只能直线转运，不能换向转运，迄至今日，仍没有实现在有限的工作场地上，使屏柜式产品能够按工序处于组装、配线、单屏调试、系统联调和包装发运等不同工作状态，并且使之能够在不同作业区之间灵活方便地转运。

本实用新型的目的在于弥补上述现有技术中的不足之处，而提供一种转运屏柜式产品既可以直线，又可以换向的轨道式屏柜转运网。

本实用新型目的可以通过以下措施来达到：轨道式屏柜转运网是由轨道和换向转盘组成，在轨道交叉点安置换向转盘。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：轨道呈凹型槽与地面或转盘盖板组件连接，在凹型槽正中间焊有一个方钢，轨道为数个双轨，布局为

，直线代表轨道，O代表换向转盘，轨道双轨和转盘数目取决于工作场地面积和屏柜式产品体积大小。

换向转盘是由中心轴组件、走台板组件、转盘导轨组件、地面导轨、底板、滑块、盖板组件和定位销八大部分组成，其中底板是换向转盘与地面固定的基础，并且与中心轴组件连接：中心轴组件包括中心轴、上轴承、下轴承和轴承压盖螺母，中心轴组件在与底板连接的基础上，与盖板组件形成一个回转机构；盖板组件包括盖板、盖板螺钉和肩板，盖板组件是整个换向转盘主要的承载部件，在盖板组件上装配转盘导轨组件，围绕中心轴组件旋转，实现与地面导轨的对正，转运车顺利行进；转盘导轨组件包括转盘导轨和转盘导轨螺钉，与盖板组件相连接；地面导轨通过定位销与转盘轨道组件对正；定位销是地面轨道与转盘轨道组件对正的定位部件，定位销与转盘轨道组件连接；滑块与转盘轨道相连接；走台板组件包括走台板、走台板螺钉、支承框架横梁、支承框架纵梁、支承框架下槽板和支承框架螺钉，走台板与盖板组件连接。当转运车行进至换向转盘中央后，锁定车体上的链锁，搬定位销，然后推动转运车车体，连同换向转盘一起旋转，可左右旋转90度，使之位于另一方向的一对导轨上，固定换向转盘后，即可继续前进；当转运车行进至换向转盘中央后，不锁定车体上的链锁，即可直接通过转盘，进行直线转运。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：由于轨道不是一个双轨，而是数个双轨，呈

型分布，且在轨道交叉点需要换向时，专门设计了换向转盘，使之能够承载屏柜的托架式运转车方便灵活地转换方向，大大节省人力，缩短运转时间，制造成本低廉，造型美观实用，总体结构可靠性高，提高生产效率，保证屏柜在各个流程当中平稳安全，避免划伤，整齐，达到高效文明生产的目的，填补了重型屏柜式产品的自动转运方式的空白。

附图的图面说明如下：

图1：轨道式屏柜转运网的平面示意图。

图2：轨道式屏柜转运网的立体示意图。

图3：轨道的主结构示意图。

图4：换向转盘的主视图。

图5：换向转盘的仰视图。

图6：换向转盘的左视图。

图7：换向转盘的分解图。

图8：轨道式屏柜转运网的工作图。

图9：轨道式屏柜转运网的生产流程图。

下面就一个实施例，结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

轨道式屏柜转运网是由多个双轨1和多个换向转盘2组成，在轨道交叉点安置换向转盘，使之能够承载屏柜的托架式转运车3方便灵活地转换方向，轨道呈凹型槽8，凹型槽正中间焊有方钢7，方钢主要承载转运车车轮9，保证车轮不脱轨，平稳行进。用链转动机构把屏柜吊转至托架式转运车上。换向转盘是由中心轴组件11、走台板组件12、转盘导轨组件13、地面导轨14、底板15、滑块16、盖板组件17和定位销18八大部分组成，地面导轨是运转车在地面行进的轨道，转盘轨道组件是转运车在换向转盘上行进的轨道，滑块是保证转运车在负载情况下，通过换向转盘时，整个转盘保持基本水平，并且在旋转过程当中平稳可靠，减小中心轴受力，走台板组件是换向转盘的上平台，使换向转盘大平面与地板基本处于同一高度。转运车的车轮是9。

当空屏柜安放在转运车上，按不同工程排列进入组装配线区4，该区域主要是完成屏柜机械结构组装，以及电路保护装置、通讯装置等设备在屏柜上的安装，配线工作；进入单屏调试与系统联调区5，该区域主要是完成单个屏柜电路保护装置的调试，使其能够正确动作，在此基础上，进入系统联调，一个完整的系统包括若干个屏柜，屏柜之间通过电缆、光纤连接，通过系统联调，使得这些单个的屏柜成为一个有机的整体；进入包装发运区6，由于此时屏柜已安装了各种装置、电缆、光纤，其重量很大，并且避免磕碰，包装发运阶段要求特别仔细。此时空转运车可以返回原位置。

换向转盘旋转时是绕中心固定轴11旋转，在四角有四个滑块16支承住换向转盘，使其可处于基本水平状态，并且在旋转过程中，使运转车保持平稳，这样可防止中心固定轴由于长时间受力而发生变形造成旋转不便。

转运网中的轨道和换向转盘布局除图1形式外，可以根据工作需要，设计出任何形式。

轨道式屏柜转运网用于重型产品转运。

Claims

1、一种轨道式屏柜转运网，其特征在于它是由轨道(1)和换向转盘(2)组成，在轨道交叉点安置换向转盘。

2、根据权利要求1所述的转运网，其特征在于轨道呈凹型槽(8)，与地面或转盘盖板组件(10)连接，在凹型槽正中间焊有一个方钢(7)，轨道为数个双轨，布局为

3、根据权利要求1所述的转运网，其特征在于换向转盘是由中心轴组件(11)、走台板组件(12)、转盘导轨组件(13)、地面导轨(14)、底板(15)、滑块(16)、盖板组件(17)和定位销(18)八大部分组成，其中底板(15)是换向转盘与地面固定的基础，并且与中心轴组件连接：中心轴组件包括中心轴(22)、上轴承(23)、下轴承(31)和轴承压盖螺母(21)，中心轴组件在与底板连接的基础上，与盖板组件形成一个回转机构；盖板组件包括盖板(33)、盖板螺钉(24)和肩板(28)，盖板组件是整个换向转盘主要的承载部件，在盖板组件上装配转盘导轨组件，围绕中心轴组件旋转，实现与地面导轨的对正，转运车顺利行进；转盘导轨组件包括转盘导轨(27)和转盘导轨螺钉(29)，与盖板组件相连接；地面导轨(14)通过定位销(18)与转盘轨道组件对正；定位销是地面轨道与转盘轨道组件对正的定位部件，定位销与转盘轨道组件连接；滑块(16)与转盘轨道相连接；走台板组件包括走台板(20)、走台板螺钉(19)、支承框架横梁(26)、支承框架纵梁(32)、支承框架下槽板(30)和支承框架螺钉(25)，走台板与盖板组件连接。