CN2473125Y - 一种座式摩托车后齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种座式摩托车后齿轮传动装置,包括驱动轴、副轴组、装有终极齿轮的终极轴,终极齿轮与终极轴花键配合,驱动轴上的斜齿轮与副轴组的斜齿轮啮合,副轴组的小齿轮与终极齿轮啮合,在终极齿轮内或副轴组的斜齿轮内设有单向离合装置。本实用新型在摩托车减速时能使发动机的动力与后轮的惯性彻底自动分离,这样既减少了机件的磨损,又降低了油耗和污染,应用本实用新型可使发动机使用寿命延长一倍以上。
Description
本实用新型涉及一种摩托车的后传动装置，特别是涉及一种座式摩托车的后齿轮传动装置。
坐式摩托车大多采用皮带传动、离心式离合器、无级自动变速机构，其优点是操作简单，骑行方便。但同时存在油耗偏高，整车使用寿命相对较短的缺陷。主要原因是车辆在行驶中回油门时，后齿轮传动装置、离合器从动盘、传动皮带、主动轮等受惯性力影响，因其机构运转模式为联动运行，这样不但使油耗增加，而且这种联动又直接带动活塞在缸筒内被动运动，曲轴、曲轴轴承、离合器主动轮、从动盘等均受到反前进力的影响而运行，增加了车辆不必要的磨损，减少了车辆的使用寿命，又消耗了过多的燃料。
本实用新型的目的是提供一种座式摩托车后齿轮传动装置，使摩托车在减速时，发动机的动力与后轮的惯性能够彻底自动分离。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：这种座式摩托车后齿轮传动装置，包括驱动轴、副轴组、装有终极齿轮的终极轴，终极齿轮与终极轴花键配合，驱动轴上的斜齿轮与副轴组的斜齿轮啮合，副轴组的小齿轮与终极齿轮啮合，在终极齿轮内或副轴组的斜齿轮内设有单向离合装置。
单向离合装置可以是这样实现的，即终极齿轮由外轮盘和内轮盘组成，外轮盘内径上加工有沿圆周均布的楔形齿，内轮盘外径上设有至少两个与楔形齿相配合的弹性棘齿，该弹性棘齿使内轮盘在外轮盘内只能单向转动。
单向离合装置也可以是这样实现的，即副轴组的斜齿轮由外轮盘和内轮盘组成，外轮盘内径上加工有沿圆周均布的楔形齿，内轮盘外径上设有至少两个与楔形齿相配合的弹性棘齿，该弹性棘齿使内轮盘在外轮盘内只能单向转动。
本实用新型的终级齿轮或副轴组斜齿轮与原齿轮外型、大小、规格一样，只是其内部设有单向离合装置，这样摩托车在行驶中减速时，整车的惯性反向动力在单向离合装置的作用下，使发动机的动力与后轮的惯性彻底自动分离，发动机各部件就会立即处于怠速状态，这样既减少了机件的磨损，又降低了油耗和污染。应用本实用新型可使发动机使用寿命延长一倍以上，节油15％～35％。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型：
图1是后齿轮传动装置的结构示意图；
图2是实施例1的结构示意图；
图3是实施例2的结构示意图。
实施例1：在该座式摩托车后齿轮传动装置中，驱动轴1上的斜齿轮2与副轴组的斜齿轮3啮合，副轴组的小齿轮4与终极齿轮5啮合，终极齿轮5装在终极轴6上与终极轴花键配合。终极齿轮由外轮盘7和内轮盘8组成，外轮盘7内径上加工有沿圆周均布的楔形齿9，内轮盘8外径上设有两个与楔形齿9相配合的弹性棘齿10，弹性棘齿10与内轮盘8间装有弹簧11，使弹性棘齿可以在内轮盘上径向活动，弹性棘点使内轮盘8在外轮盘7内只能单向转动。
摩托车在正常行驶时，变速器带动驱动轴1转动，驱动轴上的斜齿轮3转动，带动与之啮合的副轴组转动，副轴组带动终极齿轮5的外轮盘7转动，外轮盘7带动内轮盘8转动，内轮盘8带动与之花键配合的终极轴6转动，从而驱动后轮转动，使摩托车前进。摩托车在行驶中减速时，后轮在惯性作用下继续高速转动，终极轴带动内轮盘8也继续高速转动，但此时后齿轮传动装置的其它部件和发动机处于怠速状态，内轮盘在外轮盘内转动，从而使发动机的动力与后轮的惯性彻底自动分离。
实施例2：在该座式摩托车后齿轮传动装置中，驱动轴1上的斜齿轮2与副轴组的斜齿轮3啮合，副轴组的小齿轮4与终极齿轮5啮合，终极齿轮装在终极轴6上与终极轴花键配合。副轴组的斜齿轮3由外轮盘12和内轮盘13组成，外轮盘12内径上加工有沿圆周均布的楔形齿14，内轮盘13外径上设有两个与楔形齿14相配合的弹性棘齿15，该弹性棘齿使内轮盘在外轮盘内只能单向转动。弹性棘齿15与内轮盘13间装有弹簧16，使弹性棘齿可以在内轮盘上径向活动，弹性棘点使内轮盘8在外轮盘7内只能单向转动。
其工作原理与实施例1相同。
Claims (3)
1、一种座式摩托车后齿轮传动装置，包括驱动轴、副轴组、装有终极齿轮的终极轴，终极齿轮与终极轴花键配合，驱动轴上的斜齿轮与副轴组的斜齿轮啮合，副轴组的小齿轮与终极齿轮啮合，其特征在于：在终极齿轮内或副轴组的斜齿轮内设有单向离合装置。
2、如权利要求1所述的后齿轮传动装置，其特征在于：终极齿轮由外轮盘和内轮盘组成，外轮盘内径上加工有沿圆周均布的楔形齿，内轮盘外径上设有至少两个与楔形齿相配合的弹性棘齿，该弹性棘齿使内轮盘在外轮盘内只能单向转动。
3、如权利要1所述的后齿轮传动装置，其特征在于：副轴组的斜齿轮由外轮盘和内轮盘组成，外轮盘内径上加工有沿圆周均布的楔形齿，内轮盘外径上设有至少两个与楔形齿相配合的弹性棘齿，该弹性棘齿使内轮盘在外轮盘内只能单向转动。
Priority Applications (1)
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| CN 01236675 CN2473125Y (zh) | 2001-04-23 | 2001-04-23 | 一种座式摩托车后齿轮传动装置 |
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| CN 01236675 CN2473125Y (zh) | 2001-04-23 | 2001-04-23 | 一种座式摩托车后齿轮传动装置 |
Publications (1)
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| CN2473125Y true CN2473125Y (zh) | 2002-01-23 |
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| CN (1) | CN2473125Y (zh) |
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2001
- 2001-04-23 CN CN 01236675 patent/CN2473125Y/zh not_active Expired - Fee Related
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