CN2451396Y - 自控节油变速箱 - Google Patents
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Abstract
一种自控节油变速箱，在最高的两个档位上设有外齿套轮，外齿套轮包括外齿套和内部凸轮，外齿套内设有凸轮，凸轮中心为环状内键齿，凸轮与外齿套之间设有滚柱。该产品转速比降低，而且上坡时强劲有力，减少离合器片的磨损，在高速档位上设置的节油装置，使汽车在高速行进时，在高速档上收油门达到怠速着火时，即可以自动滑行，滑行时节油率可达15—20%，而且延缓发动机磨损。
Description
本实用新型涉及一种机动车使用的自控节油变速箱。
目前现有汽车，尤其是货车变速箱1-2档位转速比过高，造成汽车过载时上坡费力又加速发动机磨损，耗油较大，不耐磨，寿命短，因此现有结构急需改进。
本实用新型的目的是为了克服常规机动车变速箱磨损大、不能节油的缺点，提供一种自控节油变速箱。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种自控节油变速箱，包括箱体，箱体内设有1-4轴，通过若干个齿轮相啮合，在最高的两个档位上设有外齿套轮，外齿套轮包括外齿套和内部凸轮，外齿套内设有凸轮，凸轮中心为环状内键齿，凸轮与外齿套之间设有滚柱。
本实用新型由于采用上述结构，解决了目前变速箱的缺点和不能节油的弊端，与现有技术相比变速箱1-2档转速比降低，而且上坡时强劲有力，减少离合器片的磨损，在高速档位上设置的节油装置，使汽车在高速行进时，在高速档上收油门达到怠速着火时，即可以自动滑行，滑行时节油率可达15-20％，而且延缓发动机磨损。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为外齿套轮结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
一种自控节油变速箱，包括箱体，箱体内设有1-4轴，通过若干个齿轮相啮合，在第一轴3和第二轴4上设有外齿套轮1、2，外齿套轮包括外齿套和内部凸轮，外齿套8内设有凸轮6，凸轮6中心为环状内键齿9，凸轮6与外齿套8之间设有滚柱7。
工作时，机动车发动机启动，通过离合器总承将运动传到变速箱第一轴，通过档位滑动齿5与外齿套轮1相啮合，通过第一轴上的凸轮6加力，滚柱7在离心力的作用下，与外齿套8相连，带动外齿套运转；将档位滑动齿与外齿套轮1相啮合，收油门时，滚柱与外齿套脱离，凸轮仍正常运转，发动机自动脱离，达到节油目的；当档位滑动齿5与外齿套轮2相啮合时，同理通过外齿套轮2达到节油目的。
Claims (1)
1、一种自控节油变速箱，包括箱体，箱体内设有1-4轴，通过若干个齿轮相啮合，其特征在于在最高的两个档位上设有外齿套轮，外齿套轮包括外齿套和内部凸轮，外齿套内设有凸轮，凸轮中心为环状内键齿，凸轮与外齿套之间设有滚柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00253152 CN2451396Y (zh) | 2000-11-21 | 2000-11-21 | 自控节油变速箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 00253152 CN2451396Y (zh) | 2000-11-21 | 2000-11-21 | 自控节油变速箱 |
Publications (1)
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| CN2451396Y true CN2451396Y (zh) | 2001-10-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 00253152 Expired - Fee Related CN2451396Y (zh) | 2000-11-21 | 2000-11-21 | 自控节油变速箱 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2451396Y (zh) |
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2000
- 2000-11-21 CN CN 00253152 patent/CN2451396Y/zh not_active Expired - Fee Related
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