CN2473083Y - 气压制动保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气压制动保护装置。该装置是在已有结构基础上增设一个传动轴9连接的皮带传动机构10带动的气泵8,并将该气泵8与已有气泵1并行连接构成。当气泵1故障或损坏储气筒2、3、4压力不足时,气泵2进入工作状态,从而保证刹车制动所需高压气体。该装置还具有结构简单、性能可靠、经济适用、确保行车安全等优点。
Description
本实用新型涉及一种专为汽车刹车提供的压力供气装置。
汽车在正常行驶时，作为气压供气装置中的储气筒必须具有一定气压的高压气体，才能保证汽车刹车时有足够的气压使车可靠制动。但汽车在长期行驶过程中，由于颠泊、振动等原因很可能出现供气装置故障，损坏(如气泵故障或传动皮带断裂停止供气)现象，致使储气筒内的气压远不能满足刹车制动需要，若在此状态下进行刹车，肯定刹不住，严重时还可能导致车毁人亡等重大交通事故，给人民生命财产带来严重威胁。
本实用新型的目的是为了提供一种气压制动保护装置。它能在汽车行驶过程中，当气压制动装置故障或损坏，仍能向制动系统提供高压气体，以确保汽车正常行驶和制动，从而避免交通事故的发生，保护人民生命财产的安全。
本实用新型的目的是这样实现的：该实用新型包括皮带传动机构、电磁离合器和由气泵、温储气筒、储气筒、气压调节器、气压表、气压报警开关和连接管组成的气压制动供气装置，它是在该装置基础上增设一个由传动轴连接的皮带传动机构带动的气泵，并将该气泵与已有气泵并行连接构成。
该实用新型由于采取了上述结构，相当于增设了一个备用气泵，正常情况下该气泵不工作，当储气筒气压较低时，它在离合器控制下进行工作。从而保证刹车制动所需足够的高压气体，可靠地实现发明目的。不仅如此，该实用新型还具有结构简单、性能可靠、经济适用、确保行车安全等优点。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出：
图1为气压制动保护装置整体结构示意图。
由图1可知，该实用新型是在已有气泵1、温储气筒2、储气筒3、4、气压表5、气压调节器6、气压报警开关7组成的气压制动供气装置基础上，增设一气泵8，它由托架固定在变速箱一侧。该气泵8经连接管分别与气泵1的调压阀和温储气筒2相连接。该气泵8是由传动轴9连接的皮带传动机构10带动，电磁离合器进行控制。在汽车行驶过程中当温储气筒2、储气筒3、4内的气压低于4个大气压时，气压报警开关7接通电磁离合器电源，电磁离合器结合，皮带传动机构10带动气泵8开始向温储气筒2供气，从而保证汽车正常行驶与制动。当温储气筒2和储气筒3、4内的气压高于4个大气压时，气压报警开关7将电源断开，电磁离合器分离，气泵8停止工作。这样便可保证温储气筒2和储气筒3、4内的气压始终保持在3.5-4.0个大气压之间，从而确保行车安全。当气泵1损坏，汽车又需较长时间行驶时，应用手动开关接通电磁离合器的工作电源，可使气泵8代替气泵1较长时间供气。当汽车发动机故障需要牵引时，传动轴9在推力下转动并带动气泵8工作仍能向制动供气装置供气，来保证牵引的安全。
Claims (1)
1.一种气压制动保护装置，包括皮带传动机构(10)、电磁离合器和由气泵(1)、温储气筒(2)、储气筒(3、4)、气压表(5)、气压调节器(6)、气压报警开关(7)组成的气压制动供气装置，其特征在于该气压制动保护装置是在已有供气装置上增设一个由传动轴(9)连接的皮带传动机构(10)带动的气泵(8)且该气泵(8)与气泵(1)并行连接构成。
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2001
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