CN2454410Y - 破冰清雪机构 - Google Patents

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一种破冰清雪机构,固定架(5)上从前向后依次固定雪铲(4),调高杆(9),挡板(3),螺旋推进器(6)和破冰辊(10),螺旋推进器(6)和破冰辊10由发动机1通过带动。本实用新型的破冰清雪机构为专用机械设备,可以增设轮胎等运行部件和功能制成自走式机械,也可直接安装与机动车辆上,动力转化效率较高,对路况和工作条件要求较低,破冰效率高移动速度快,尤其是破冰机理具有广泛的实际应用前景。

Description

破冰清雪机构
本实用新型涉及一种道路维护或扫除冰雪的机械,尤其是一种破冰清雪机构。
已公开的相关技术较多,共同的缺陷在于破冰功效较低以及工作移动速度较慢,分析其原因在于:①片面提高破冰部位一次工作的效率,使结构设计更加复杂,相应对工作现场条件要求提高;②破冰原理基本上采用自上向下或向后下方切向机械打击冰面,以期破坏冰面的结合力,在这种情形下,破冰方向与机械的前进方向相反,直接或间接降低了破冰工作效率和工作行进速度;③扫除机构将冰雪向后抛起的方向与机构行进方向一致,被抛起物的相对速度较大,惯性较大,这可能是夹进砖石等杂物,打坏推进器等部件的真正原因。
本实用新型的发明目的在于提出一种克服以上缺陷的技术方案,涉及一种提高破冰效率和行进速度的破冰清雪机构。
本实用新型的发明目的是通过如下技术措施实现的:固定架上从前向后依次固定雪铲,调高杆,挡板,螺旋推进器和破冰辊,螺旋推进器和破冰辊由发动机带动。
以下通过附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的破冰辊的结构示意图
实施例1:固定架5上从前向后依次固定雪铲4,调高杆9,挡板3,螺旋推进器6和破冰辊10,螺旋推进器6和破冰辊10由发动机1通过皮带2带动。
雪铲4向右倾斜,调高杆9的高度可以根据路况和工作需要调节,调高杆9的下端直接接触路面,在一定意义上起到对路面的仿形效果,经调高杆调整固定架距路面的垂直距离,前部的雪铲将路面上层较厚的积雪以及雪面下可能存在的大部分砖石等杂物推向一侧,由于采用破冰辊旋转方向与破冰清雪机构行进轮胎的旋转方向相反,即破冰辊的旋转的底部切向与破冰清雪机构行进方向一致,将较清的破碎的冰渣和雪沫送入螺旋推进器向一侧排出,而较重的砖石等杂物由于比重较大相对速度较小惯性也较小,不能及入螺旋推进器,避免打坏部件。这样直接或间接地跳高了工作效率和行进速度。
实施例2:挡板3为向破冰辊10方向部分开放的箱体,将螺旋推进器6包覆其中,一端封闭,另一端开口。螺旋推进器6为一柱面上固定螺纹叶面的轴体。
实施例3:破冰辊10沿轴向交叉固定对称的钢丝刷11和破冰架8,破冰架8外边缘铰接破冰臂7。破冰辊10的破冰效率与其旋转速度有关,破冰臂7的打击力受破冰辊10的旋转速度控制,当破冰辊10的旋转速度较快时破冰臂7的打击力较大,而破冰臂7的前端与地面不形成硬接触,当其旋转的动能与冰面接触释放后即处于被动的拖动和再次加速状态,打击速度快,冰面较厚时对功效影响不显著。
实施例4:破冰臂7前端固定破冰锤12,以使破冰臂7的中心向端部移动,增加打击力,提高部件寿命。
本实用新型的破冰清雪机构为专用机械设备,可以增设轮胎等运行部件和功能制成自走式机械,也可直接安装与机动车辆上,动力转化效率较高,对路况和工作条件要求较低,破冰效率高移动速度快,尤其是破冰机理具有广泛的实际应用前景。

Claims (5)

1、一种破冰清雪机构,其特征在于,固定架(5)上从前向后依次固定雪铲(4),调高杆(9),挡板(3),螺旋推进器(6)和破冰辊(10),螺旋推进器(6)和破冰辊10由发动机1通过带动。
2、如权利要求1所述的破冰清雪机构,其特征在于,挡板(3)为向破冰辊(10)方向部分开放的箱体,将螺旋推进器(6)包覆其中,一端封闭,另一端开口。
3、如权利要求1所述的破冰清雪机构,其特征在于,螺旋推进器(6)为一柱面上固定螺纹叶面的轴体。
4、如权利要求1所述的破冰清雪机构,其特征在于,破冰辊(10)沿轴向交叉固定对称的钢丝刷(11)和破冰架(8),破冰架(8)外边缘铰接破冰臂(7)。
5、如权利要求1所述的破冰清雪机构,其特征在于,破冰臂(7)前端固定破冰锤(12)。
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