CN205742059U - 一种节能高效破冰除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能高效的破冰除雪装置，涉及到除雪破冰装置领域，最主要用于我国北方寒冷地区路面结冰的破冰除雪。包括击冰锤、动力杆、车轮、钢架、支架、螺旋叶面、连接杆、铲车挡板、扫雪旋转刷等机械零部件。采用对冰面不同的作用力的角度和力度、震动方式、物理摩擦等机械零件组合方式，将路面的冰雪清除干净。本实用新型使用过程中方便，易于操作以及除冰效率高节省能源，有望寒冷季节在我国北方地区大面积的使用推广。

Description

一种节能高效破冰除雪装置

技术领域

本实用新型属于除雪破冰装置领域，具体的涉及一种节能高效的破冰除雪装置。

背景技术

随着地球气候变化多端，寒冷季节有时遇到雨雪季节，路面会结冰比较厚。车辆无法通行，并且易造成交通事故。尤其是寒冷季节交通事故发生的比较频繁，大多数是由于天气原因。路面结冰而造成交通事故的也时常发生，所以社会上很重视有关于破冰除雪车的发明和改进。

目前市场上使用较多的是碾压式破冰车，这种车使用较大的功率来提供压力将冰破碎。并且在行驶的过程中会残留许多碎冰和雪，这样就很容易发生二次结冰，使路面上出现许多结冰的颗粒。如果车行驶在上面就会变成滚动摩擦，增加汽车行驶的交通事故。所以目前需要一种更加节能高效破冰除雪装置。

发明内容

本实用新型是为了提供一种节能高效的破冰除雪车装置。以此来解决路面破冰除雪不干净造成的危害，使路面的车辆在破冰除雪后可以安全的行驶。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种破冰除雪将路面冰层破碎，然后清理干净。其装置包括击冰锤、动力杆、车轮、钢架、气压缸、螺旋叶面、连接杆、铲车挡板、抛冰机、车体、扫冰旋转刷、双向扫冰刷、控制器、动力源、主动轮、毛刷带、从动轮。击冰锤安装在钢架上的孔内可以上下浮动，且每四个击冰锤一组与动力杆焊接一起。钢架与车体通过连接杆焊接固定。动力源通过控制器提供动力给气压缸，然后气压缸提供动力给动力杆，动力杆带动击冰锤击打路面的冰层、击冰锤上下击打路面冰层空间可以调控，击冰锤击打路面冰层角度可改变，击冰锤击打冰面时接触的面积相对比较大。动力源通过控制器提供动力给螺旋叶面，使螺旋叶面转动。路面的冰层被击碎以后车体向前运动较大的冰块会铲到铲车挡板内，由螺旋叶面输送到抛冰机内。动力源通过控制器提供动力给抛冰机，抛冰机将冰雪抛到路的一旁，抛冰的方向可以根据具体情况来设定。抛冰机的抛冰口是可以调节。动力源通过控制器提供动力给扫冰旋转刷，扫冰旋转刷安装在车体下前部，动力源通过控制器提供动力给主动轮，双向扫冰刷安装在车体下方中间部位。主动轮和从动轮安装在双向扫冰刷上，毛刷带套在主动轮和从动轮上。

本实用新型的具体方案是：一种节能高效的破冰除雪装置，其特征在于：包括击冰锤、动力杆、车轮、钢架、气压缸、螺旋叶面、连接杆、铲车挡板、抛冰机、车体、扫冰旋转刷、双向扫冰刷、控制器、动力源、主动轮、毛刷带、从动轮；所述的击冰锤安装在钢架上的孔内，击冰锤可以将路面冰层击碎；所述的击冰锤的上端焊接在动力杆的上部；所述的动力杆通过螺栓连接在气压缸输出端上，动力杆将气压缸输出的动力传递到击冰锤上，击冰锤将冰层击碎；所述的气压缸通过螺栓连接在钢架上；所述的钢架与路面的角度可以调节，击冰锤击打路面的角度可以改变；所述的车轮安装在钢架上，在路面滚动；所述的动力杆顶部与击冰锤顶端焊接在一起；所述的连接杆焊接在车体的前部；所述的铲车挡板焊接在抛冰机上，击冰锤击碎的冰层铲到铲车挡板内；所述的螺旋叶面安装在铲车挡板上，螺旋叶面将铲车挡板内的冰输送到抛冰机内部；所述的抛冰机焊接在车体前部，抛冰机将内部的冰抛到路的一侧，抛冰口的方向可以调节；所述的扫冰旋转刷安装在车体下方前部，扫冰旋转刷使路面残留的碎冰与路面分离；所述的双向扫冰刷安装在车体的下方中间部位，将扫冰旋转刷清理的碎冰扫到路的一侧；所述的控制器安装在车体内部；所述的动力源安装在车体内部；所述的主动轮安装在双向扫冰刷上；所述的从动轮安装在双向扫冰刷上；所述的毛刷带安装在主动轮和从动轮上。

本实用新型的收益效果是：一种节能高效破冰除雪装置的结构简单、整体操作性好、工作效率高节能、可以在各种路面工作、零部件替换方便、方便维修。

附图说明

图1一种节能高效破冰除雪装置主视图；

图2一种节能高效破冰除雪装置俯视图；

图3一种节能高效破冰除雪装置双向扫冰刷零件图。

图中击冰锤1、动力杆2、车轮3、钢架4、气压缸5、螺旋叶面6、连接杆7、铲车挡板8、抛冰机9、车体10、扫冰旋转刷11、双向扫冰刷12、控制器13、动力源14、主动轮15、毛刷带16、从动轮17。

具体实施方式

为了使本实用新型所实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。

如图1，图2、图3所示，一种节能高效的破冰除雪装置，其特征在于：包括击冰锤1、动力杆2、车轮3、钢架4、气压缸5、螺旋叶面6、连接杆7、铲车挡板8、抛冰机9、车体10、扫冰旋转刷11、双向扫冰刷12、控制器13、动力源14、主动轮15、毛刷带16、从动轮17；所述的击冰锤1安装在钢架4上的孔内，击冰锤1可以将路面冰层击碎；所述的击冰锤1的上端焊接在动力杆2的上部；所述的动力杆2通过螺栓连接在气压缸5输出端上，动力杆2将气压缸5输出的动力传递到击冰锤1上，击冰锤1将冰层击碎；所述的气压缸5通过螺栓连接在钢架4上，动力源14通过控制器13将动力传递给气压缸5；所述的钢架4与路面的角度可以调节，击冰锤1击打路面的角度可以改变；所述的车轮3安装在钢架4上，在路面滚动；所述的动力杆2顶部与击冰锤1顶端焊接在一起；所述的连接杆7焊接在车体10的前部；所述的铲车挡板8焊接在抛冰机9上，击冰锤1击碎的冰层铲到铲车挡板8内；所述的螺旋叶面6安装在铲车挡板8上，螺旋叶面6将铲车挡板8内的冰输送到抛冰机9内部，动力源14通过控制器13将动力传递给螺旋叶面6；所述的抛冰机9焊接在车体10前部，动力源14通过控制器13将动力传递给抛冰机9，抛冰机9将内部的冰抛到路的一侧，抛冰口的方向可以调节；所述的扫冰旋转刷11安装在车体10下方前部，动力源14通过控制器13将动力传递给扫冰旋转刷11，扫冰旋转刷11使路面残留的碎冰与路面分离；所述的双向扫冰刷12安装在车体10的下方中间部位，动力源14通过控制器13将动力传递给主动轮15，将扫冰旋转刷11清理的碎冰扫到路的一侧；所述的动力源14安装在车体10尾部；所述的控制器13安装在车体10内部，控制器13可以将动力源14提供的动力传递给气压缸5、螺旋叶面6、抛冰机9、扫冰旋转刷11、主动轮15；所述的主动轮15安装在双向扫冰刷12上，提供旋转动力；所述的从动轮17安装在双向扫冰刷12上；所述的毛刷带16安装在主动轮15和从动轮上17，毛刷带16在主动轮15的带动下旋转将冰扫到路边。

使用时：当路面的冰层较厚的时候，就需要一种破冰装置将路面冰层破碎，然后清理出路面。击冰锤1在动力杆2的带动下将路面冰层击碎，动力杆2的动力由气压缸5提供，控制器13将动力源14提供的动力传递给气压缸5，传递的气压大小可以通过控制器13调节，工作时以便应对不同厚度的冰层。钢架4与车体10通过连接杆7焊接固定。车体10向前运动将击碎的冰层铲到铲车挡板8内，控制器13将动力源14提供的动力传递给螺旋叶面6，螺旋叶面6旋转将铲车挡板8内的冰块送到抛冰机9内，控制器13将动力源14提供的动力传递给抛冰机9，由抛冰机9将冰块抛到路的一侧。控制器13将动力源14提供的动力传递给扫冰旋转刷11，扫冰旋转刷11安装在车体10下方的前部，扫冰旋转刷11旋转将仍粘连在路面较小的碎冰屑与路面分离。控制器13将动力源14提供的动力传递给主动轮15，双向扫冰刷12旋转将扫冰旋转刷11清理的较小的冰屑扫到路的一侧。双向扫冰刷12的旋转方向可以根据需要调节，主动轮15提供动力带动从动轮17和毛刷带16旋转。完成一次破冰除雪工作。

Claims (1)

1.一种节能高效的破冰除雪装置，其特征在于：包括击冰锤(1)、动力杆(2)、车轮(3)、钢架(4)、气压缸(5)、螺旋叶面(6)、连接杆(7)、铲车挡板(8)、抛冰机(9)、车体(10)、扫冰旋转刷(11)、双向扫冰刷(12)、控制器(13)、动力源(14)、主动轮(15)、毛刷带(16)、从动轮(17)；所述的击冰锤(1)安装在钢架(4)上的孔内；所述的气压缸(5)通过螺栓安装在钢架(4)上；所述的动力杆(2)通过螺栓连接在气压缸(5)输出端上；所述的冰锤(1)的上端焊接在动力杆(2)的上部；所述的车轮(3)安装在钢架(4)上；所述的动力杆(2)顶部与击冰锤(1)顶端焊接在一起；所述的钢架(4)焊接在连接杆(7)上；所述的连接杆(7)焊接在车体(10)的前部；所述的铲车挡板(8)焊接在抛冰机(9)上；所述的螺旋叶面(6)安装在铲车挡板(8)上；所述的抛冰机(9)焊接在车体(10)前部；所述的扫冰旋转刷(11)安装在车体(10)下方前部；所述的双向扫冰刷(12)安装在车体(10)的下方中间部位；所述的控制器(13)安装在车体(10)后侧；所述的动力源(14)安装在车体(10)内部。