CN219410701U - 一种道路养护辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路养护辅助装置，涉及道路养护辅助装置领域，包括底板，所述底板上方固定连接一组扶手，所述底板上方固定设置有配重块，所述底板底部活动设置四组轮子，两组所述轮子相配合，且两组所述轮子用第二连接杆相连接，所述底座上部固定连接电机箱，所述电机箱内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆。本实用新型通过设置第二链轮、第二链条、第三链轮、第三连接杆、横梁和碎冰锤，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。

Description

一种道路养护辅助装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护辅助装置领域，具体为一种道路养护辅助装置。

背景技术

道路养护是现代社会必不可少的一项措施，其关乎着道路路面的整洁，道路的安全性能，在现代社会中，道路的养护可分为各个等级，其中一般养护是最为常见的种类，例如管道和冰雪等，而冰雪的养护在冬天也是极为重要的一项养护措施，不及时处理，可能会出现道路安全隐患。

现有的冰雪养护措施，往往都是通过人工在路面上进除冰的操作，人们会双手拿着铁锹或者冰镐对着路面上的冰进行挖除，挥着拿着除冰剂在路面桑不断会挥洒。

但是上操作模式，在长时间的工作下，人们不免会产生疲惫的想法，这时工作效率就会极其低下，同时人们上长时间在冰面上行走也容易发生安全事故。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种道路养护辅助装置，以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护辅助装置，包括底板，所述底板上方固定连接一组扶手，所述底板上方固定设置有配重块，所述底板底部活动设置四组轮子，两组所述轮子相配合，且两组所述轮子用第二连接杆相连接，所述底座上部固定连接电机箱，所述电机箱内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆，两组所述第一连接杆外壁均固定安装有第一链轮和第二链轮，两组所述第二链轮外壁均活动设置第二链条，所述底座上方固定设置有两组固定板，两组所述固定板相对侧均轴承连接多组第三链轮，两组所述第二链条均活动连接多组第三链轮，多组所述第三链轮均活动连接第三连接杆，多组所述第三连接杆均活动连接横梁，多组所述横梁底部均固定设置有多组碎冰锤。

通过采用上述技术方案，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。

本实用新型进一步设置为，两组所述第一链轮外壁均活动设置第一链条，两组所述第一链条内部均活动连接第二连接杆，所述底座底部卡合连接铲雪板，所述铲雪板一端固定连接限位杆。

通过采用上述技术方案，当电机进行转动的时候，通过零件之间的配合，可使得铲雪板随之一起左右移动。

本实用新型进一步设置为，所述第二连接杆一处设有链轮，且链轮与第一链条相匹配，所述第二连接杆外壁开设有圆弧形槽位，所述槽位与限位杆端部相匹配。

通过采用上述技术方案，当第二连接杆进行转动的时候，通过第二连接杆表面的槽位，可使得铲雪板随之一起运动，使得铲雪板可左右摇摆，将路面的碎冰向两边摆动。

本实用新型进一步设置为，所述铲雪板顶部设置有凸块，所述底座底部开设有滑槽，所述滑槽与凸块运动辊轨迹相匹配，所述铲雪板上端小于下端，且铲雪板两侧呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，当铲雪板上的限位杆随着第二连接杆同步移动时，通过凸块与槽位的设置，可使得铲雪板固定方向的左右移动。

本实用新型进一步设置为，所述底板两侧均开设有孔洞，所述第一链条贯穿设置底板，所述孔洞与第一链条相匹配。

通过采用上述技术方案，当电机开始转动时，通过孔洞的设置，可使得第一链条丝滑的转动。

本实用新型进一步设置为，所述碎冰锤内部活动设置有钢珠，所述钢珠固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定设置碎冰锤内部。

通过采用上述技术方案，当碎冰锤下移时，通过内部弹簧的设置，可防止碎冰锤陷入冰面内部，使得碎冰装置出现卡顿现象。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过设置第二链轮、第二链条、第三链轮、第三连接杆、横梁和碎冰锤，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。

本实用新型通过设置第一链轮、第一链条、第二连接和铲雪板，当地安吉开始转动时，通过第一链轮带动第一链条的转动，可使得第二转杆同步转动，确保第二转杆两端连接的轮子可以带动碎冰装置进行移动，同时通过第二连接杆上刻有的圆弧形卡槽，可使得铲雪板伸出的限位杆可以在上面做规律运动，同时铲雪板和底座之间的卡合连接可使得铲雪板做出左右运动，可以将道路上的碎冰不不断地向两端推移，使得人在上面行走不会有危险。

附图说明

图1为本实用新型的左视立体图；

图2为本实用新型的右视立体图；

图3为本实用新型的俯视立体图；

图4为本实用新型的A处放大图；

图5为本实用新型的碎冰锤局部剖视图；

图6为本实用新型的铲雪板局部剖视图。

图中：1、底板；2、扶手；3、配重块；4、电机箱；5、第一连接杆；6、第一链轮；7、第一链条；8、第二连接杆；9、轮子；10、铲雪板；1001、限位杆；11、第二链轮；12、第二链条；13、第三链轮；14、第三连接杆；1401、横梁；15、固定板；16、碎冰锤；1601弹簧；1602、钢珠。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种道路养护辅助装置，如图所示1-6，包括底板1，底板1上方固定连接一组扶手2，底板1上方固定设置有配重块3，底板1底部活动设置四组轮子9，两组轮子9相配合，且两组轮子9用第二连接杆8相连接，底座1上部固定连接电机箱4，电机箱4内部固定设置有双头电机，双头电机两端均连接有第一连接杆5，两组第一连接杆5外壁均固定安装有第一链轮6和第二链轮11，两组第二链轮11外壁均活动设置第二链条12，底座1上方固定设置有两组固定板15，两组固定板15相对侧均轴承连接多组第三链轮13，两组第二链条12均活动连接多组第三链轮13，此时第二链轮11的转动，通过第二链条12带动多组第三链轮13进行转动，多组第三链轮13均活动连接第三连接杆14，多组第三连接杆14均活动连接横梁1401，多组横梁14底部均固定设置有多组碎冰锤16，而第三链轮13和横梁1401通过第三连接杆14连接，会使得横梁1401进行上下移动，从而带动碎冰锤16上下移动，达到将路面冰面破碎的效果，通过碎冰锤16内部的伸缩结构，可以防止碎冰锤16陷入冰面内部，使得碎冰装置卡顿，有效提高碎冰效率。

请参阅图1-图3，两组第一链轮6外壁均活动设置第一链条7，两组第一链条7内部均活动连接第二连接杆8，底座1底部卡合连接铲雪板10，铲雪板10一端固定连接限位杆1001，当电机进行转动的时候，通过零件之间的配合，可使得铲雪板随之一起左右移动。

请参阅图2，第二连接杆8一处设有链轮，且链轮与第一链条7相匹配，第二连接杆8外壁开设有圆弧形槽位，槽位与限位杆1001端部相匹配，当第二连接杆8进行转动的时候，通过第二连接杆8表面的槽位，可使得铲雪板10随之一起运动，使得铲雪板10可左右摇摆，将路面的碎冰向两边摆动。

请参阅图6，铲雪板10顶部设置有凸块，底座1底部开设有滑槽，滑槽与凸块运动辊轨迹相匹配，铲雪板10上端小于下端，且铲雪板10两侧呈圆弧形，当铲雪板10上的限位杆1001随着第二连接杆8同步移动时，通过凸块与槽位的设置，可使得铲雪板10固定方向的左右移动。

请参阅图3，底板1两侧均开设有孔洞，第一链条7贯穿设置底板1，孔洞与第一链条7相匹配，当电机开始转动时，通过孔洞的设置，可使得第一链条7丝滑的转动。

请参阅图5，碎冰锤16内部活动设置有钢珠1602，钢珠1602固定连接弹簧1601一端，弹簧1601另一端固定设置碎冰锤16内部，当碎冰锤16下移时，通过内部弹簧1601的设置，可防止碎冰锤16陷入冰面内部，使得碎冰装置出现卡顿现象。

本实用新型的工作原理为：当碎冰装置开始运转时，首先，启动电机箱4内的双头电机，此时电机会带动第一链轮6和第二链轮11进行转动，此时第二链轮11的转动，通过第二链条12带动多组第三链轮13进行转动，而第三链轮13和横梁1401通过第三连接杆14连接，会使得横梁1401进行上下移动，从而带动碎冰锤16上下移动，达到将路面冰面破碎的效果，通过碎冰锤16内部的伸缩结构，可以防止碎冰锤16陷入冰面内部，使得碎冰装置卡顿，有效提高碎冰效率，然后通过第一链轮6的转动，会带动第一链条7进行转动，从而带动第二连接杆8的转动，使得轮子9进行转动，确保机器进行移动，通过第二连接杆8的转动，上面刻有的弧形槽位会使得铲雪板10上伸出的1001限位杆进行移动，通过铲雪板10和底板1的卡合连接，可确保限位杆1001的移动会带动铲雪板10的左右移动，达到将碎冰锤16粉碎的冰块移动至两端，防止人在上面行走出现危险。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种道路养护辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方固定连接一组扶手(2)，所述底板(1)上方固定设置有配重块(3)，所述底板(1)底部活动设置四组轮子(9)，两组所述轮子(9)相配合，且两组所述轮子(9)用第二连接杆(8)相连接，所述底板(1)上部固定连接电机箱(4)，所述电机箱(4)内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆(5)，两组所述第一连接杆(5)外壁均固定安装有第一链轮(6)和第二链轮(11)，两组所述第二链轮(11)外壁均活动设置第二链条(12)，所述底板(1)上方固定设置有两组固定板(15)，两组所述固定板(15)相对侧均轴承连接多组第三链轮(13)，两组所述第二链条(12)均活动连接多组第三链轮(13)，多组所述第三链轮(13)均活动连接第三连接杆(14)，多组所述第三连接杆(14)均活动连接横梁(1401)，多组所述横梁(1401)底部均固定设置有多组碎冰锤(16)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：两组所述第一链轮(6)外壁均活动设置第一链条(7)，两组所述第一链条(7)内部均活动连接第二连接杆(8)，所述底板(1)底部卡合连接铲雪板(10)，所述铲雪板(10)一端固定连接限位杆(1001)。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：所述第二连接杆(8)一处设有链轮，且链轮与第一链条(7)相匹配，所述第二连接杆(8)外壁开设有圆弧形槽位，所述槽位与限位杆(1001)端部相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：所述铲雪板(10)顶部设置有凸块，所述底板(1)底部开设有滑槽，所述滑槽与凸块运动辊轨迹相匹配，所述铲雪板(10)上端小于下端，且铲雪板(10)两侧呈圆弧形。

5.根据权利要求2所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：所述底板(1)两侧均开设有孔洞，所述第一链条(7)贯穿设置底板(1)，所述孔洞与第一链条(7)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：所述碎冰锤(16)内部活动设置有钢珠(1602)，所述钢珠(1602)固定连接弹簧(1601)一端，所述弹簧(1601)另一端固定设置碎冰锤(16)内部。