SU81195A1 - Льдоскалывающа машина - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс -льдоакалывающа  машина, в которой в качестве рабочих органов применены движущиес  подпружи .ненные ломы, приводимые в действие от кулачкового привода.

Основным недостатком существующих устройств дл  скалывани  льда  вл етс  низка  производительность.

Описываема  льдоскалывающа  машина, в которой применен трехкулачковый иривод, обеспечивающ;ий подъем ломов на высоту до 500-600 мм, который укреплен на вращающейс  шайбе и поочередно сцепл етс  с трем  пальцами, укрепленными на подпружиненных ломах со сменными наконечниками свободна от указанного выще недостатка .

Машина предназначена дл  скалывани  льда с мостовых и железнодорожных путей. Машина и, ее рабочий орган, выполненный в виде р да подпружиненных ломов, смонтирована на шасси.

На фиг. 1 схематически изображена льдоскалывающа  машина; .на фиг- 2-то же, вид слереди; ва фиг. 3-то же, в плане.

В зависимости от условий работы машину можно монти|ровать на железнодорож-ной вагонетке или сан х, буксируемых т гачом или трактором при помощи троса. Эта машина может быть также установлена и на обычной вагонетке, причем не исключена возможность изготовлени  самоходной машины с приводом от рабочего вала трансмиссии на ходовые колеса при помощи цепной передачи. i

Привод машины осуществл етс  от отдельно о автомобильного двигател   /. Вал 2 двигател  /, .установленного на раме ч в кабине, вращает через ко.робку скоростей и редуктор 4 рабочий вал трансмиссии 5, на котором надеты ,и укреплены щлонками шесть вращающихс  шайб 6 (|ПО на три лома), имеющих кажда  по три кула,Ч1ка в пределах ее окружности и поочередно сцепл ющихс  с трем  пальцами 7, укрепленными на подпружиненных ломах 8.

При вращении рабочего вала трансмиссии кулачки каладого колеса вход т в зацепление с пальцами 7, иадетыми и за1К|ре1пленными на ломах S, производ т подъем ломов, сжима  надетые на них сильные

№ 81195

пружины 9. В момент расцеплени  ломы под действием собственного веса и силы сжати  пружин устремл ютс  вниз и скалывают лед. Направл ющие рамы 10 ломов при помощи приваренных к ним уш:ковподвесок / подвещены на рабочий вал и могут поворачиватьс  на нем при поступательном движении всей мащины, что обеспечивает выворачивание ОТ1КОЛОТЫХ кусков льда. После откалывани  и выворачивани  льда ломы цевками подымаютс  вверх, а налравл ющие рамы подт гиваютс  отт гивающими пружинами 12 в исходное положение к дерев нному брусу 13.

При однсм обо:оте рабочего вала кажда  группа ломов совершает ОДИН1 подъем и один удар, пр.ичем удары ломов лутем относительного смещени  цевочных колес на 120° чередуютс  в пор дке последовательности от краев к центру и от центра к кра м.

Максимальный ход ломов в этой машине предусматриваетс 500 мм. Такой ход ломов позвол ет скалывать лед при соответствующей силе Пружин, толщина сло  которого равна полному ходу ломов- 500 мм. Скалывание производитс  одновременно двум  группам-и по шесть ломов. Эффективность одновременного удара нескольких ломов более высока .

Ширина .ломаного льда составл ет 2,6 м и рассчитаиа на использование полной мощности мотора, это позвол ет сделать машину стандартной , годной как дл  скалывани  льда с желез.ных дорог и асфальтироваиныхдорог и площадок, так и дл  рыхлени  твердого грунта при планировке площадей.

Ломы машин снабжены быстросменными наконечниками 14 (|бойкам1и ) двух видов - один, более узкий и заостренный, предназначаетс  дл  окалывани  плотного льда в холодное врем  года, а другой, с уширенным концом - дл  окалывани  рыхлого льда.

Ход ломов машины ограничиваетс  снизу латун-ными втулками 15 из двух вкладышей, укрепленных на рамах, в которые упираютс  бурты ломов.

Дл  см гчени  металлического удара и поглощени  звука под бурт «аждого лома подложена упруга  резинова  шайба.

В цел х предохранен:и  асфальта мостовой и Ш1пал отповреждений работающими ломами, а также дл  регулировки глубины погружени  ломов в лед, МОЖ1НО вручную ори (помощи черв чной передачи 16 и штурвалов 17 подн ть или опустить раму с установленными на ней восемнадцатью ломами.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Льдоскалывающа  машина, в которой в качестве рабочих органов применены движущиес  подпружиненные ломы, приводимые в действие от кулачкового привода, отличающа с  тем, что дл  увеличени  высоты подъема ломов, кулачковьш привод выполнен в виде трех кулаков, которые расположены на В1ращающейс  шайбе в .пределах одной трети ее окружности и поочередно сцепл ютс  с трем  пальцами , укрепленными на подпружиненных ломах.

2.Льдоскалывающа  машина по п. 1 отличающа с  применением съемных на.конечни1ков дл  ломов.