RU2446247C2

RU2446247C2 - Очиститель гололеда

Info

Publication number: RU2446247C2
Application number: RU2010106984/13A
Authority: RU
Inventors: Валерий Иванович Семенов (RU); Валерий Иванович Семенов; Валерия Валерьевна Рудакова (RU); Валерия Валерьевна Рудакова
Original assignee: Валерий Иванович Семенов; Валерия Валерьевна Рудакова
Priority date: 2010-02-24
Filing date: 2010-02-24
Publication date: 2012-03-27
Also published as: RU2010106984A

Abstract

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уборки уплотненного снега и льда с улиц, тротуаров, очистки придомовых территорий. Очиститель гололеда содержит корпус, на котором размещен приводной механизм-двигатель, оснащенный рамой для изменения направления его движения и подъемно-опускным устройством. Очиститель содержит рабочие инструменты-долото, закрепленные подвижно в шахматном порядке и воспринимающие ударный импульс с возможностью возврата в исходное положение при помощи пружин. Рабочие инструменты расположены на закрепленном на корпусе роторе, вращение которого обеспечивается через передачу от ведущего вала двигателя, и воспринимают ударный импульс от размещенных на корпусе коромысел. Очиститель содержит колеса, относительно которых корпус имеет возможность перемещения. Обеспечивается упрощение конструкции очистительной машины тротуаров, придомовых территорий ото льда. 3 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, коммунальному хозяйству и может быть использовано для уборки уплотненного снега и льда с улиц, тротуаров, очистки придомовых территорий.

Имеется устройство для удаления льда с дорог при помощи нагрева и последующим дроблением его катками. [1]

При высоком качестве очистки от гололеда это устройство применимо только на аэродромах. В черте города для служб ЖКХ его применение не целесообразно с экономической точки зрения и не решает проблем очистки придомовых участков.

Известен виброраскалыватель, который имеет дробящий инструмент, автономный в использовании. [2]

Он обладает существенными недостатками: возможность повреждения дорожного покрытия; разрушение асфальта, плитки и т.п. на тротуарах. Кроме того, требуются дополнительные работы по перемещению раздробленного льда в сторону и обеспечения проезда транспорта и прохода пешеходов.

Известна машина для скалывания льда с мостовых, принятая за прототип, состоящая из корпуса, приводного механизма (двигатель), рамы, подъемно-опускного устройства, рабочих инструментов, закрепленных подвижно в шахматном порядке и воспринимающих ударный импульс с возможностью возврата в исходное положение при помощи пружин. [3]

Машина имеет относительно большие габариты и не может выполнять работы в стесненных придомовых территориях.

Задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в разработке устройства упрошенной конструкции по очистке тротуаров, придомовых территорий ото льда.

Это достигается тем, что очиститель гололеда состоит из корпуса и ротора, вращение которого обеспечивается через передачу от ведущего вала приводного механизма (двигателя). В роторе находятся рабочие элементы-долото с возможностью возвратно-поступательного перемещения от коромысел и пружин.

На Фиг.1 показан очиститель гололеда, применимый для очистки тротуаров и придомовых территорий. Приводным механизмом ротора является электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания. Рама обеспечивает возможность перемещение агрегата вверх/вниз с помощью подъемно-опускного устройства и позволяет одному человеку приводить в движение колеса и весь механизм.

Сущность изобретения поясняется на Фиг.1,2.

Позиции на Фиг.1 обозначают: ротор 1, приводной механизм 2, подъемно-опускное устройство 3, рама 4, корпус 5, колесо 6.

Позиции на Фиг.2 обозначают: приводной механизм 2, подъемно-опускное устройство 3, рама 4, корпус 5, колесо 6, храповой механизм 7, вал 8, трос 9, направляющая втулка 10, пружина 11, долото 12, коромысла 13, передача (например, цепная, зубчатая, ременная) 14.

Предлагаемый очиститель гололеда работает следующим образом.

Ротор 1 и корпус 5 (Фиг.1,2) с помощью подъемно-опускного устройства 3 снижаются до касания рабочей части долота 12 (Фиг.2) поверхности льда. Исполнение подъемно-опускного устройства 3 может быть различным (реечным, винтовым, рычажным, клиновым). В данном случае (Фиг.1,2) необходимо разблокировать с помощью собачки храповой механизм 7, колесом повернуть вал 8, чтобы ослабить трос 9 до нужной величины снижения механизма по направляющим втулкам 10 относительно рамы 4.

Запускается приводной механизм (электродвигатель, ДВС) 2 (Фиг. 1,2). Передача 14 приводит во вращение ротор 1, при этом коромысла 13 придают ударный импульс в определенной последовательности долото 12, которые совершают работу по скалыванию льда. Долото 12 возвращаются в исходное положение пружинами 11 (Фиг.2). За счет вращения ротора 1 и так как долото 12 расположены в роторе 1 в шахматном порядке, разрушенный ледяной покров смещается в сторону от тротуара, давая свободный проход пешеходам.

Перемещение и изменение направления движения очистителя гололеда происходит от воздействия человека на раму 4 при помощи колес 6 (Фиг.1,2).

К преимуществам предлагаемого очистителя гололеда относится применение малой механизации в ликвидации гололедных явлений на придомовых территориях и тротуарах. Обеспечивается качество работ и повышение производительности труда. Простота конструкции, относительно малая стоимость позволяет применять очиститель гололеда в любом городе.

Источники информации

1. Патент RU, №2303097, кл. Е01Н 5/10, Е01Н 5/12, 2007 г.

2. Патент RU, №2355845, кл. Е01Н 5/12, 2009 г.

3. Патент SU, №55605, кл. 19в, 6, 1939 г.(прототип)

Claims

Очиститель гололеда, содержащий корпус, на котором размещен приводной механизм-двигатель, оснащенный рамой для изменения направления его движения и подъемно-опускным устройством, при этом очиститель содержит рабочие инструменты-долота, закрепленные подвижно в шахматном порядке и воспринимающие ударный импульс с возможностью возврата в исходное положение при помощи пружин, отличающийся тем, что рабочие инструменты расположены на закрепленном на корпусе роторе, вращение которого обеспечивается через передачу от ведущего вала двигателя, и воспринимают ударный импульс от размещенных на корпусе коромысел, при этом очиститель содержит колеса, относительно которых корпус имеет возможность перемещения.