CN2439972Y - 汽车用防碰撞警示控制装置 - Google Patents
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Abstract
该实用新型公开了一种汽车用防碰撞警示控制装置,包括光发射装置、光接收装置、报警装置、计算机系统、车速采样装置和减速控制装置;所述光接收装置的输出信号传递到控制报警装置的输入端和计算机系统的一输入端口,所述减速控制装置的输入端与计算机系统的一输出端口连接,所述车速采样装置的信号输出端分别与计算机系统的一输入端口连接。该实用新型能大大减少车辆相撞造成的交通事故,具整体结构较简单,工作可靠、稳定。
Description
本实用新型涉及一种汽车用防碰撞警示控制装置。
专利号为ZL91205911的中国专利公开了一种“汽车安全间距提醒器”，该提醒器包括远红外发射源，远红外接收及信号鉴别器，报警装置等，发射源向外发射红外脉冲，前方有物体时，接收电路接收反射回来的光并送入鉴别电路中，再由比较电路使报警装置工作。该汽车安全间距提醒器虽能在一定距离内向司机报警，但其结构大多采用分离元器件，电路较复杂，工作稳定性较差，且对长时间车距较近的车辆无法采取措施。
本实用新型的目的在于针对背景技术中的缺陷提供一种结构较简单且工作稳定的汽车用防碰撞警示控制装置。当前后两车车距小于规定的距离时，该装置能及时提醒司机，当车辆之间较长时间小于规定车距时能自动采取减速措施，以防止发生交通事故。
本实用新型包括串联于电源正负极的光发射装置、光接收装置和报警装置，关键在于还包括速度采样装置、计算机系统和减速控制装置；所述报警装置的输入端与光接收装置的信号输出端连接，所述减速控制装置的输入端与计算机系统的一输出端口连接，所述光接收装置、速度采样装置的信号输出端分别与计算机系统的一输入端口连接；所述光发射装置和光接收装置成对安装于车头和车尾的适当位置。
所述计算机系统包括中央处理器，通过数据总线、地址总线和控制线与中央处理器连接的存储器，通过数据总线和控制线与中央处理器连接的A/D转换器、I/O接口，以及常规连接的外围电路。
所述报警装置由闪光和语音提示回路组成。
所述减速控制装置由电磁阀和控制电路构成，所述电磁阀安装于化油器的进油管上，电磁阀的线圈子连接于控制电路中，当电磁阀线圈得电动作时将切断油路。
本实用新型利用计算机对车辆前后的情况进行检测，能实时地提醒驾驶员本车前后规定距离内是否有其它车辆接近，对一定时间内不按交通规则保持车距时控制系统将会切断油路，强迫驾驶员将车距保持在安全距离外，因而能大大减少车辆相撞造成的交通事故；本实用新型中主要部件采用集成电路，因而整体结构较简单，工作可靠、稳定。
图1为本实用新型电路结构方框图；
图2为本实用新型实施例电路原理图。
图中：1、光发射装置，2、光接收装置，3、速度采样装置，4、计算机系统，5、报警装置，6、减速控制装置。
实施例：
如图2所示，光发射装置1中红外发射器IC1型号为BTH801F，其管脚1、2接电源正极，管脚4接电源负极，电阻R1与二极管D1串联并和电容C1并联于电源正负极；光接收装置2中红外接收器IC2型号为BTH801J，其管脚1、4分别接于电源正、负极，三极管基极通过限流电阻R2与红外接收器IC2的管脚2连接，三极管集电极串接继电器J1，继电器J1的常开触点J1-1与电容C2串联于电源正负极；计算机系统4由型号为PIC12C6716的单片机IC6及型号为74LS373的锁存器IC3构成，单片机IC6使用该类型中的汽车级单片机，其工作温度为-40℃～+120℃且片内带A/D转换器。单片机IC6的管脚2、3分别与锁存器IC3的控制脚11和数据输入脚12连接，锁存器IC3的数据输入脚13与常开触点J1-1与电容C2的接点相连，单片机IC6的管脚4与电源负极间串接复位按钮TA；报警装置5中集成电路IC4、电阻R8、电阻R7、二极管D2和电容C3常规连接成闪光器，声音集成电路IC5输出端接压电蜂呜器H，三极管Q2集电极串接继电器J2，基极通过限流电阻R5与锁存器输入脚13连接，继电器J2的常开触点J2-1串入集成电路IC4、IC5的电源端，用以控制其电源通、断；速度采样装置3中速度传感器IC7通过电阻R9与单片机IC6的7脚连接，单片机IC6将输入信号通过片内A/D转换器转换为相应的数字信号；减速控制装置6中的电磁阀DZF型号为HG100，安装于化油器的进油管上，光电三极管Q3型号为TIL111，其管脚1通过限流电阻R6与单片机IC6的管脚6连接，电磁阀DZF线圈串联于+12V电源与光电三极管Q3的5脚，光电三极管Q3的2、4脚接电源负极。
工作过程：当打开电源时，安装在车头和车尾的光发射器IC1、光接收器IC2接通电源分别开始发射光和接收光，同时单片机IC6上电复位，开始检测速度采样装置3是否有信号输入，如果速度为零则等待车辆启动，否则，检测光接收装置2是否有信号输入；当本车的前后有车辆接近使两车距离小于规定的车距时，对方车辆的发射装置1发射的光被本车的光接收装置2捕获，三极管Q1导通，继电器J1得电，常闭触点J1-1闭合，高电平信号送至锁存器IC3的13脚，单片机IC6从锁存器IC3读取该信号后将输入/出端3清零并开始计时；同时高电平信号使三极管Q2导通，继电器J2得电，其常闭触点J2-1闭合，报警装置5工作，提醒驾驶员注意安全，同时警告驾驶员：当本车与前方车辆在一定时间内车距小于规定距离时，本车将会自动减速以使两车保持在安全距离外。单片机IC6计时结束将再次采样光接收装置2的输出信号，如果输入仍然为高电平且车速不为零，则单片机IC6的6脚输出高电平信号，光电三极管Q3导通，电磁阀DZF线圈得电，化油器进油管油路被切断，单片机IC6循环检测光接收装置2的输出信号；当两车车距大于规定车距时，本车的光接收装置接收不到对方车辆发射的光，单片机IC6采样到光接收装置2输出为低电平信号，则单片机IC6的6脚输出低电平信号，光电三极管Q3截止，电磁阀DZF线圈失电，化油器进油管油路恢复，同时三极管Q2亦截止，报警装置5停止工作。
Claims (3)
1、一种汽车用防碰撞警示控制装置，包括串联于电源正负极的光发射装置、光接收装置和报警装置，其特征在于还包括速度采样装置、计算机系统和减速控制装置；所述报警装置的输入端与光接收装置的信号输出端连接，所述减速控制装置的输入端与计算机系统的一输出端口连接，所述光接收装置、速度采样装置的信号输出端分别与计算机系统的一输入端口连接；所述光发射装置和光接收装置成对安装于车头和车尾的适当位置。
2、根据权利要求1所述汽车用防碰撞警示控制装置，其特征在于所述减速控制装置由电磁阀和控制电路构成，所述电磁阀安装于化油器的进油管上，电磁阀的线圈连接于控制电路中，当电磁阀线圈得电动作时将切断油路。
3、根据权利要求1所述汽车用防碰撞警示控制装置，其特征在于所述报警装置由闪光和语音提示回路组成。
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Cited By (2)
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| CN102729887A (zh) * | 2012-07-11 | 2012-10-17 | 重庆三信电子股份有限公司 | 车用闪光器专用集成电路 |
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2000
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| CN102729887B (zh) * | 2012-07-11 | 2014-08-20 | 重庆三信电子股份有限公司 | 车用闪光器专用集成电路 |
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