CN2439300Y - 一种可折叠滚轮滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠滚轮滑板车,它包括有踏板、叉杆、前后滚轮、竖管、刹车盖、车把等,采用短轴、柱杆、踏板、竖管相互铰接形成四杆摇摆机构,并通过弹簧和滑筒套接铰点上限制锁定四杆机构,这样的构造,滑板车折叠开合简单、畅顺,具有展开锁定牢固可靠、刚性强度高等优点。

Description

一种可折叠滚轮滑板车

本实用新型涉及无动力滚轮滑板车的技术领域。

滚轮滑板车作为新兴的一种娱乐和体育运动用具，深受大众的喜爱。其最大的特点是轻巧、可折叠收藏、使用方便。但目前常见的滑板车也有其不尽人意的地方：1．有的厂家盲目追求车架的折叠功能，使滑板车的多个部位均可折合，收合的体积是变小了，但相应地使滑板车的强度、刚性减弱，车的耐用性、承重性、安全性大受影响；2．滑板车的折叠开合结构过于复杂、构件繁多，打开、折合均要多个动作来完成，操作麻烦，使用不便。

本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足这处，提供一种结构简洁、折叠开合操作容易简单、强度刚性好的可折叠滚轮滑板车。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种可折叠滚轮滑板车，包括有作为主体的踏板，装于踏板后部的后滚轮和刹车盖、装于踏板前部的叉杆，与叉杆固连的竖管，装于竖管上方的手把，装于竖管下方的前滚轮，叉杆端部与踏板前端铰接，叉杆上方的竖管上也铰接有短轴，踏板上在叉杆铰点的后方也铰接有柱杆，柱杆与短轴也相互铰接，这样，踏板、竖管、短轴、柱杆相互铰接成一四杆摇摆机构；短轴上还套装有一弹簧和滑筒，滑筒可套接于短轴与柱杆之间的铰点上，从而锁定四杆摇摆机构。

下面结合附图和实施例对本实用新型的结构和优点作进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型折叠过程示意图；

图4是本实用新型完全折合的示意图。

参见图1-图4，本实施例的滚轮滑板车主要由踏板1、装于踏板1后部的后滚轮2和刹车盖3、高矮可调的竖管4、装于竖管4最上方的手把5、装于竖管4下方的前滚轮6以及与竖管4固连的叉杆7。叉杆7的下端首先通过铰链8与踏板1前端铰接，叉杆7上方的竖管4上还铰接有短轴9，而踏板1上铰链8的后方还设有另一铰链10，柱杆11通过铰链10与踏板1铰接，而柱杆11与短轴9之间也通过铰链相互铰接，这样，柱杆11、短轴9、竖管4(包括叉杆7)、踏板1相互铰接形成一四杆摇摆机构。为了对该四杆摇摆机构进行锁定，短轴9上套装有一弹簧12以及受弹簧12作用的滑筒13，当短轴9与柱杆11形成直线状态时，滑筒13可套接于它们的铰链14上，限制铰链14的运动，防止四杆摇摆机构变形，从而锁定四杆摇摆机构。

当要折叠收合滑板车时，在图1所示状态下向上提起滑筒13、压缩弹簧12，使滑筒13完全离开柱杆11与短轴9的铰链14。铰链14解除约束，再将竖管4顺时针方向下压，这样柱杆11顺时针方向下转、短轴9则逆时针方向下转(如图3所示)，继续下压竖管4，直至柱杆11与踏板1贴平，竖管4也相应折合成与踏板1平行(如图4所示)。当要打开滑板车时，在图4所示状态向上提起竖管4，四杆摇摆机构运动，这时滑筒13受柱杆11顶压、弹簧12一直被压缩(如图3所示)，直至短轴9与柱杆11成直线状态，滑筒13受弹簧12弹力作用自动套入铰点内，从而使整个四杆摇摆机构被锁定，滑板车完全展开定形(如图1所示)。

这样的构造，具有明显的优越性：

1、四杆摇摆机构折叠开合灵活、畅顺；

2、完全展开后叉杆以及短轴、柱杆形成两组三角形支撑结构，使车架更牢固、刚性强度更好；

3、结构简洁精巧，折叠开合操作简单容易，锁定牢固可靠。

Claims (1)

1、一种可折叠滚轮滑板车，包括有作为主体的踏板，装于踏板后部的后滚轮和刹车盖、装于踏板前部的叉杆，与叉杆固连的竖管，装于竖管上方的手把，装于竖管下方的前滚轮，其特征在于：叉杆端部与踏板前端铰接，叉杆上方的竖管上也铰接有短轴，踏板上在叉杆铰点的后方也铰接有柱杆，柱杆与短轴也相互铰接，这样，踏板、竖管、短轴、柱杆相互铰接成一四杆摇摆机构；短轴上还套装有一弹簧和滑筒，滑筒可套接于短轴与柱杆之间的铰点上，从而锁定四杆摇摆机构。

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