CN205916273U - 折叠方便的手把和电动滑板车 - Google Patents

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陈俊基
徐诚宁
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Abstract

本实用新型涉及手把领域,公开了折叠方便的手把,包括中间段以及两个分别对应布置在中间段两端的活动管;中间段的端部朝外延伸有插设在活动管内端中的连接柱,活动管的内端中活动设有移动柱,移动柱与连接柱铰接,活动管内设有沿活动管轴向布置的弹簧,弹簧的外端与移动柱连接,弹簧的内端固定布置。与现有技术相比,通过移动柱与连接柱活动铰接,折叠时,朝外拉出活动管,直到活动铰接结构露出来,再沿活动铰接结构将活动管向下折叠;恢复时,将活动管打直,弹簧带动活动管在折叠段上移动,直到活动管抵接到中间段,这种折叠手把的方式结构简单,而且不需要借助工具,很容易操作。

Description

折叠方便的手把和电动滑板车
技术领域
本实用新型涉及手把领域,尤其是折叠方便的手把。
背景技术
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便,驾驶更安全。它外观非常时尚,非常小巧,可以折叠,就是带上公交车也没问题,要是在自家附近逛逛或去外面游玩是个非常好的小的休闲的交通工具,主要是非常方便携带。
电动滑板车包括踏板、前后轮、操纵杆以及布置在操纵杆上端的手把,手把呈横向布置,横向布置的手把有利于更好地操纵平衡车,实现平衡车的转向等功能,为了便于携带,现在的滑板车都可以实现折叠功能,将操纵杆以及操纵杆上横向布置的折叠方便的手把贴合在滑板车的踏板上。
现有技术中,滑板车折叠只是将操纵杆向下折叠贴合在滑板车的踏板上,而横向布置在操纵杆上的手把却不能实现折叠收纳,有时候手把会在携带的过程中触碰到路上的行人或者物品,从而给携带者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供折叠方便的手把,旨在解决现有技术中滑板车的手把不能折叠的问题。
本实用新型是这样实现的,折叠方便的手把,其特征在于,手把包括中间段以及两个分别对应布置在所述中间段两端的活动管;所述中间段的端部朝外延伸有插设在所述活动管内端中的连接柱,所述活动管的内端中活动设有移动柱,所述移动柱与所述连接柱铰接,所述活动管内设有沿所述活动管轴向布置的弹簧,所述弹簧的外端与所述移动柱连接,所述弹簧的内端固定布置。
进一步地,所述移动柱与所述活动管之间设有限制所述活动管相对于所述移动柱移动范围的限位结构。
进一步地,所述限位结构包括设置在所述活动管侧壁中的通槽条以及凸设在所述移动柱上的凸块,所述通槽条沿所述活动管的轴向延伸布置,所述凸块活动置于所述通槽条中。
进一步地,所述活动管内设有用于固定所述弹簧内端的固定结构。
进一步地,所述固定结构包括形成在所述活动管中的销柱,所述弹簧的内端与所述销柱固定连接。
进一步地,所述活动管的侧壁中设有两个正对布置的销孔,所述销柱的两端分别插设在所述销孔中。
进一步地,所述连接柱与所述中间段同轴布置。
进一步地,包括折叠方便的手把电动滑板车。
与现有技术相比,通过移动柱与连接柱活动铰接,折叠时,朝外拉出活动管,直到活动铰接结构露出来,再沿活动铰接结构将活动管向下折叠;恢复时,将活动管打直,弹簧带动活动管在折叠段上移动,直到活动管抵接到中间段,这种折叠手把的方式结构简单,而且不需要借助工具,很容易操作。
附图说明
图1是本实用新型提供的折叠方便的手把的结构示意图;
图2是本实用新型提供的折叠方便的手把的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
参照图1和图2所示,为本实用新型提供较佳实施例。
本实用新型提供的折叠方便的手把可以运用在电动滑板车上,也可以运用在平衡车、自行车上等,不仅限于某一种。
折叠方便的手把,手把包括中间段11以及两个分别对应布置在中间段11两端的活动管12;中间段11的端部朝外延伸有插设在活动管12内端中的连接柱111,活动管12的内端中活动设有移动柱121,移动柱121与连接柱111铰接,活动管12内设有沿活动管12轴向布置的弹簧122,弹簧122的外端与移动柱121连接,弹簧122的内端固定布置。
具体地,手把包括中间段11以及两个活动管12,两个活动管12分别对应布置在中间段11的两端,折叠时,两个活动管12都可以向下折叠,中间段11延伸的连接柱111与活动管12内的移动柱121铰接,所以,活动管12可以通过铰接结构实现折叠功能;活动管12可以沿移动柱121移动,活动管12内轴向布置的弹簧122可以拉住活动管12,从而限制活动管12在移动柱121上的移动距离,同时,弹簧122通过拉伸与复位实现手把的折叠与复位。
弹簧122的外端与移动柱121连接,弹簧122的内端固定布置,在手把正常使用时,弹簧122处于自然状态,两个活动管12分别与中间段11抵接,形成完整的手把。需要折叠手把时,将活动管12往外拉,使得弹簧122逐渐拉伸,在活动管12逐渐外拉的过程中,中间段11延伸的连接柱111不断显露,直到活动铰接结构露出,将活动管12继续拉出,直到完全显露出铰接结构,沿活动铰接结构将活动管12往下折叠,从而实现电动滑板车的手把折叠;使用滑板车需要手把复位时,将活动管12沿活动铰接结构向上水平打直,处于拉伸状态的弹簧122在弹力的作用下自动回位,带动活动管12移动,直到活动管12抵接到中间段11上,这样,就可以实现手把的折叠,而且折叠结构简单,不需要借助工具,很容易操作。
移动柱121与活动管12之间设有限位结构,限位机构主要是为了限制活动管12相对于移动柱121移动范围的,在活动管12向外拉伸的过程中,在限位机构的作用下,活动管12移动到致使铰接结构全部显露时,活动管12不再向外移动。
移动柱121与活动管12之间设置的限位结构,具体包括设置在活动管12侧壁中的通槽条123和凸设在移动柱121上的凸块124,通槽条123沿活动管12的轴向延伸布置,凸块124活动置于通槽条123中,当折叠手把时,活动管12向外移动,带动设置在活动管12上的通槽条123向外移动,而凸块124是固定在移动柱121上,所以,通槽条123相对于凸块124向外运动的过程中,凸块124从通槽条123的一端移动到另一端,并限制住通槽条123,从而限制住整个活动管12的移动。
移动柱121与活动管12之间设置的限位结构,除本实施例外,也可以是设置在活动管12内壁的移动槽与设置在移动柱121上,并可在移动槽中活动的移动块来实现移动柱121与活动管12之间的限位;还可以是设置在活动管12内壁的卡勾以及设置在移动柱121上的卡扣来实现。
活动管12内设有用于固定弹簧122内端的固定结构,弹簧122外端固定在移动柱121上,弹簧122内端固定在活动管12内,在活动管12向外拉时,弹簧122由自然状态逐渐拉伸,在手把回位时,处于拉伸的弹簧122在弹力作用下,带动活动管12向内移动,从而抵接到中间段11。
具体地的固定结构包括形成在活动管12中的销柱,弹簧122的内端与销柱固定连接,从而固定用销柱固定住弹簧122的内端。
进一步的,在活动管12的侧壁中设有两个正对布置的销孔125,销柱的两端分别插设在销孔125中,从而将销柱固定在活动管12的侧壁中。
本实施例中,连接柱111与中间段11同轴布置,活动管12沿连接柱111与中间段11的轴线向外拉伸或者向内回位。此外,连接柱111与中间段11也可以不是同轴布置,也可以布置成弯曲状。
这种折叠方便的手把经常运用在电动滑板车上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.折叠方便的手把,其特征在于,手把包括中间段以及两个分别对应布置在所述中间段两端的活动管;所述中间段的端部朝外延伸有插设在所述活动管内端中的连接柱,所述活动管的内端中活动设有移动柱,所述移动柱与所述连接柱铰接,所述活动管内设有沿所述活动管轴向布置的弹簧,所述弹簧的外端与所述移动柱连接,所述弹簧的内端固定布置。
2.如权利要求1所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述移动柱与所述活动管之间设有限制所述活动管相对于所述移动柱移动范围的限位结构。
3.如权利要求2所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述限位结构包括设置在所述活动管侧壁中的通槽条以及凸设在所述移动柱上的凸块,所述通槽条沿所述活动管的轴向延伸布置,所述凸块活动置于所述通槽条中。
4.如权利要求3所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述活动管内设有用于固定所述弹簧内端的固定结构。
5.如权利要求4所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述固定结构包括形成在所述活动管中的销柱,所述弹簧的内端与所述销柱固定连接。
6.如权利要求5所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述活动管的侧壁中设有两个正对布置的销孔,所述销柱的两端分别插设在所述销孔中。
7.如权利要求6所述的折叠方便的手把,其特征在于,所述连接柱与所述中间段同轴布置。
8.电动滑板车,其特征在于,包括权利要求1~7任一项所述的折叠方便的手把。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110694242A (zh) * 2019-10-09 2020-01-17 徐州美世通电动车有限公司 一种便于携带的高尔夫球车

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