CN2416041Y - 船用挂机 - Google Patents
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Abstract
船用挂机是动力传动部件的设计和制造技术。由挂机上箱、中间轴、中间管体、下箱和螺旋桨构成,其特征是:中间管体上设有加强筋板。增加加强筋板的船用挂机,各项机械性能指标达到了使用要求,特别是抗弯扭能力增强,船只运行更加安全、可靠,故障率大大降低,结构合理,易于制造,使用寿命长,深受用户欢迎。
Description
本实用新型属于船上动力传动部件,尤其是指挂机的设计和制造技术。
现有江、河、湖、海行驶的船只,特别是沿海小型木船,用于运输、捕捞、养殖作业,船用挂机中间管体部分全部采用钢管,使用中经常发生弯、扭等损坏,造成船只海中无法行驶,威胁船员生命、财产安全。
本实用新型的目的是提供一种强度高,抗弯、扭能力强,使用寿命长的船用挂机。
本实用新型的目的是这样实现的,其由挂机上箱、中间轴、中间管体、下箱和螺旋浆构成,其特征是:中间管体上设有加强筋板。
本实用新型的优点是,增加加强筋板的船用挂机,各项机械性能指标达到了使用要求,特别是抗弯扭能力增强,船只运行更加安全、可靠,故障率大大降低,结构合理,易于制造,使用寿命长,深受用户欢迎。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图为本实用新型结构示意图。
该船用挂机由挂机上箱、中间轴、中间管体、下箱和螺旋浆构成,挂机上箱1与套有中间管体3的中间轴2连接,中间轴另一端连下箱4,下箱输出轴连螺旋浆5,在螺旋浆上部中间管体中设有压水板6,其特征是:中间管体3上设有加强筋板7。经实验达到要求。
Claims (1)
- 船用挂机,由挂机上箱、中间轴、中间管体、下箱和螺旋浆构成,挂机上箱[1]与套有中间管体[3]的中间轴[2]连接,中间轴另一端连下箱[4],下箱输出轴连螺旋浆[5],在螺旋浆上部中间管体中设有压水板[6],其特征是:中间管体[3]上设有加强筋板[7]。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 00211402 CN2416041Y (zh) | 2000-04-04 | 2000-04-04 | 船用挂机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 00211402 CN2416041Y (zh) | 2000-04-04 | 2000-04-04 | 船用挂机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2416041Y true CN2416041Y (zh) | 2001-01-24 |
Family
ID=33578103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 00211402 Expired - Fee Related CN2416041Y (zh) | 2000-04-04 | 2000-04-04 | 船用挂机 |
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CN (1) | CN2416041Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101058338B (zh) * | 2006-04-20 | 2012-06-13 | 劳斯莱斯船舶股份有限公司 | 用于水运船舶的推进和转向单元 |
-
2000
- 2000-04-04 CN CN 00211402 patent/CN2416041Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101058338B (zh) * | 2006-04-20 | 2012-06-13 | 劳斯莱斯船舶股份有限公司 | 用于水运船舶的推进和转向单元 |
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