CN2415951Y - 安全防爆轮胎 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及的安全防爆轮胎,包括外胎7和轮毂6,其特征在于:在外胎7和轮毂6之间的环形空间内均布有由履带式弹簧座1、支撑弹簧2及支撑杆3构成的弹性径向支撑机构,支撑杆2下端位于弹簧座内由支撑弹簧支撑,其上端固定在轮毂上,各弹性径向支撑机构弹簧底座的首尾铰接成环状履带式结构,并嵌在外胎内。本实用新型由于不存在充气内胎,整个车轮不担心被刺、戳,因而不会出现爆胎的情况,能保证车辆行驶的安全。

Description

安全防爆轮胎
本实用新型涉及一种车用轮胎，特别是一种安全防爆轮胎。
传统的汽车轮胎充气的内胎来承受压力，当充气足时，遇到高温天气，由于气体膨胀，会出现爆胎的现象，而平时被路面上的硬物刺、戳破轮胎情况更多，给安全行车，特别是在高速公路上安全行车带来隐患。
本实用新型的目的在于提供一种不采用充气内胎的、既能减震又不会被硬物刺、戳而影响车辆行驶的安全防爆轮胎。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种安全防爆轮胎，包括外胎和轮毂，其特征在于：在外胎和轮毂之间的环形空间内均布有由履带式弹簧座、支撑弹簧及支撑杆构成的弹性径向支撑机构，支撑杆下端位于弹簧座内由支撑弹簧支撑，其上端固定在轮毂上，各弹性径向支撑机构弹簧底座的首尾铰接成环状履带式结构，并嵌在外胎内。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。
本实用新型有如下附图：
附图1为本实用新型的结构剖视图；
附图2为本实用新型弹性径向支撑机构的组装图；
附图3为本实用新型履带式弹簧座的俯视图。
参见附图：图中的安全防爆轮胎，包括外胎7和轮毂6，其特征在于：在外胎7和轮毂6之间的环形空间内均布有由履带式弹簧座1、支撑弹簧2及支撑杆3构成的弹牲径向支撑机构，支撑杆2下端位于弹簧座内由支撑弹簧支撑，其上端固定在轮毂上，各弹性径向支撑机构弹簧底座的首尾铰接成环状履带式结构，并嵌在外胎内。本实用新型的实施例中，支撑杆为倒T形，其上端螺杆5固定在轮毂上，其下端位于弹簧座内，弹簧座的顶端由内螺母4端封。
本实用新型由于所述结构能承受的积极效果是显而易见的：当车轮旋转时，每个径向支撑机构逐个承受压力，由于弹簧的作用，能使震动减小。由于不存在充气内胎，整个车轮不担心被刺、戳，因而不会出现爆胎的情况，能保证车辆行驶的安全。

Claims (2)

1．一种安全防爆轮胎，包括外胎(7)和轮毂(6)，其特征在于：在外胎(7)和轮毂(6)之间的环形空间内均布有由履带武弹簧座(1)、支撑弹簧(2)及支撑杆(3)构成的弹性径向支撑机构，支撑杆(2)下端位于弹簧座内由支撑弹簧支撑，其上端固定在轮毂上，各弹性径向支撑机构弹簧底座的首尾铰接成环状履带式结构，并嵌在外胎内。
2．根据权利要求1所述的安全防爆轮胎，其特征在于支撑杆为倒T形，其上端螺杆(5)固定在轮毂上，其下端位于弹簧座内，弹簧座的顶端由内螺母(4)端封。
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