CN2409271Y - 高架停车场 - Google Patents
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Abstract
一种高架停车场,由高架平台和上、下车道组成,其特征是高架平台和上、下车道均由型钢构件连接而成,采用可拆卸连接方式。这种停车场可以有一层或两层、或更多层高架平台;对于仅有一层高架平台的停车场,其上、下车道分开设置,采用直上直下型式;对于有两层或更多层高架平台停车场的上、下车道采用盘旋形型式,车道中间设隔离栅。该停车场地面可停大客车,在各层高架平台上则可停中、小型车辆,车辆运行和停车安全方便。
Description
本实用新型属于停车设施，涉及一种用型钢构件可拆卸连接成的高架停车场。
随着社会经济不断发达和人们生活水平的日益提高，在城市里的大洒店、大饭馆、大商场、百货大楼、体育场、娱乐场所、车站、码头等人、车流密集的地方日益增多，但由于其周边场地偏小，远远不能满足越来越多的小客车、旅行车、大客车等各种车辆停车的需要。目前有钢筋混凝土的固定建筑物的多层停车场，但由于混凝土构件占地面积大，往往受场地面积制约而不可行，并且造价高昂，不能搬动，经济上不合算。所以，解决这个停车难问题，已成为当前城市管理建设上的热点和难点。
本实用新型的目的就是要解决这个城市管理中的难题，提供一种由可拆卸连接的型钢构件组成的高架停车场，其结构紧揍，安全牢固，占地面积小，经济实用。
为实现上述目的采取的技术方案：
这种高架停车场由一层或两层或更多层高架平台和上、下车道组成。其结构特点是各层高架平台和上、下车道均由型钢构件相互连接而成，主要采用可拆卸连接方式，便于搬移。按场地形状、大小及结构强度的需要布设一定数量和尺寸的承重柱，以支承高架平台和上下车道，承重柱通过底扳和地脚螺丝安装固定在地基上；在各承重柱之间位于高架平台处连接水平梁，而在上下车道两侧的承重柱之间连接斜梁；在水平梁或斜梁上面铺装防滑钢板，形成高架平台面和上下车道面；在承重柱之间连接加强杆；对于仅有一层高架平台的停车场的上车道和下车道分开设置，采取直上、直下型；对于二层或更多层高架平台的停车场的上、下车道则采用盘旋形结构，在车道中间设置隔离栅；在高架平台周边和上、下车道两侧均安装护栏。
本实用新型的优点：
1结构简单、制造方便、成本低廉。承重柱、梁、加强杆、护栏和防滑钢板等型钢构件均可在工厂车间加工成所需尺寸，然后搬运到现场，主要部件都可用螺丝螺母连接安装，快速方便，并且可以搬移。
2社会效益，经济效益显著。相对钢筋混凝土的固定建筑物，采用型钢构件连接的方案，尺寸较小，占地不大，借天补地可较好解决停车难的问题；如场地允许，高架平台还可与相应建筑物楼层进出口接配，进出更为方便，停车难的解决，对于诸如百货大楼等营业场所将会显著增大对顾客的吸引力，有车可停，人群势必纷纷来此购物，扩大商家营业额。
3如果不需要该高架停车场或改建其它需要拆除时，拆卸简便，拆下的型钢构件可重新安装或作它用，不受损失。
参照附图进一步说明技术方案的实施方式：
图1为例1的结构示意图
图2为图1的俯视图
图3为例2的结构示意图
图4为图3的A-A剖视图
图5为图3的B-B剖视图
图6为承重柱与梁连接处C的放大示意图
图7表示承重柱下端底板与地基连接处D的放大示意图
例1：
这是一种仅有一层高架平台的停车场，如图1所示。由圆钢管制成的承重柱1通过其下端底板11与地脚螺丝安装固定在地基上，如图7所示；在承重柱之间位于高架平台处有工字钢制成的水平梁3与承重柱用螺丝螺母连接在一起，如图6所示；在上下车道两侧有斜梁10连接安装在承重柱1上；在水平梁上面和斜梁上面分别铺装防滑钢板6和9，构成高架平台面和上、下车道面；在各承重柱之间连接有角钢制的加强杆2；在高架平台周边和上下车道两侧分别安装护栏4和7，由扁钢或圆钢制成；上、下车道采用直上直下型。
例2：
如图3所示，此实例为有两层或更多层高架平台，上下车道采用盘旋结构，车道中间设中间隔离栅8；承重柱1、水平梁3、加强杆2、斜梁10、护拦4和7的取材及连接关系同例1。
Claims (6)
1一种高架停车场，由高架平台和上、下车道组成，其特征是高架平台和上、下车道都是由型钢构件连接而成，连接方式主要采用可拆卸连接。
2、根据权利要求1所述高架停车场，其特征是高架平台和上、下车道各型钢构件的可拆卸连接，采用螺丝螺母连接的结构形式。
3、根据权利要求1所述高架停车场，其特征是仅有一层高架平台停车场的上车道(12)和下车道(13)分开设置，采取直上直下型。
4、根据权利要求1所述高架停车场，其特征是有二层或更多层高架平台停车场的上下车道(9)呈盘旋形，车道中间设隔离栅(8)。
5、根据权利要求1或2或3或4所述高架停车场，其特征是每层高架平台和上、下车道由承重柱(1)、梁(3)(10)、加强杆(2)、护栏(4)(7)相互连接成一体；在梁的上面分别铺装防滑钢板(6)(9)形成各层平台面和车道面。
6、根据权利要求5所述高架停车场，其特征是承重柱(1)采用圆钢管，梁(3)(10)采用工字钢，加强杆(2)可采用角钢，护栏(4)(7)由扁钢和圆钢构件连接而成；各承重柱(1)通过底板(11)由地脚螺丝安装固定在地基上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99258014 CN2409271Y (zh) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 高架停车场 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99258014 CN2409271Y (zh) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 高架停车场 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2409271Y true CN2409271Y (zh) | 2000-12-06 |
Family
ID=34040734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99258014 Expired - Fee Related CN2409271Y (zh) | 1999-12-15 | 1999-12-15 | 高架停车场 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2409271Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105089310A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-25 | 苏交科集团股份有限公司 | 预制装配式跨线停车场及其建造方法 |
| CN105781175A (zh) * | 2014-12-15 | 2016-07-20 | 哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司 | 自助式双层停车台 |
| CN112752890A (zh) * | 2018-07-24 | 2021-05-04 | 尼诺阿鲁瓦吉基金会 | 组合式停车结构、道路和火车站台 |
-
1999
- 1999-12-15 CN CN 99258014 patent/CN2409271Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105781175A (zh) * | 2014-12-15 | 2016-07-20 | 哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司 | 自助式双层停车台 |
| CN105089310A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-25 | 苏交科集团股份有限公司 | 预制装配式跨线停车场及其建造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |