CN2385287Y - 烧结机台车体的密封装置 - Google Patents

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Abstract

一种钢厂粉末烧结用烧结机台车体的密封装置,它包括风箱、游板、台车体,特点是在游板与台车体之间沿台车体的运动方向设置有一层密闭的、且与台车体和游板采用点焊、铆接或螺杆螺母连接的板式弹簧。本实用新型由于采用密封的板式弹簧而取代目前普遍使用的圆形弹簧,这样使得外部的风无法通过密封的板式弹簧而进入系统内,因此大大地降低了烧结机台车体的漏风问题,降低了能耗,而且还提高了烧结矿的产品质量,从而相应降低了钢材的成本。

Description

烧结机台车体的密封装置
本实用新型属于金属冶炼技术领域，具体地说是一种钢铁厂用烧结机台车体的密封装置。
众所周知，大型炼钢厂的烧结设备(烧结机)是不可缺少关键设备。而目前所使用的烧结机由于结构存在一些问题，因此能耗相当大，单从使用风机来讲，在操作过程中其漏风率达到50％左右，也就是说利用率只达到了一半，而另一半的能源则被白白地浪费掉了。所以，怎样改进烧结机的结构以降低其能耗，是技术人员一直努力解决的问题。
本实用新型的目的是提供一种降低台车体部位漏风率的烧结机台车体的密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括风箱、游板、弹簧、台车体，其特征是在游板与台车体之间沿台车体的运动方向设置有一层密闭的、且与台车体和游板采用点焊、铆接或螺杆螺母连接的板式弹簧。
本实用新型由于采用密封的板式弹簧而取代目前普遍使用的圆形弹簧，这样使得外部的风无法通过密封的板式弹簧而进入系统内，因此大大地降低了烧结机台车体的漏风问题，降低了能耗，而且还提高了烧结矿的产品质量，同时降低了废品率，从而相应降低了钢材的成本。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的结构示意简图
图2是图1的侧视图
由图1-2所示，图中的1为风箱、2为游板、4为台车体，在游板2与台车体4之间沿台车体的运动方向设置有一层密闭的板式弹簧3、该板式弹簧3与台车体和游板之间可以采用点焊、铆接或螺杆螺母连接。上述的板式弹簧的弹性性能及技术指标均符合现有烧结机的技术要求，使用方法与现有烧结机相同。

Claims (1)

1、一种钢厂粉未烧结用烧结机台车体的密封装置，它包括风箱、游板、弹簧、台车体，其特征是在游板与台车体之间沿台车体的运动方向设置有一层密闭的、且与台车体和游板采用点焊、铆接或螺杆螺母连接的板式弹簧。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100356126C (zh) * 2003-03-13 2007-12-19 杨志欣 一种烧结双楔弹簧板式密封装置
CN100390389C (zh) * 2003-10-02 2008-05-28 阿尔斯通技术有限公司 密封装置
CN103727229A (zh) * 2012-10-12 2014-04-16 贵阳铝镁设计研究院有限公司 罐式炉挥发份总道的密封方法及所用的内密封装置

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