CN2382696Y

CN2382696Y - 一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车

Info

Publication number: CN2382696Y
Application number: CN 98239528
Authority: CN
Inventors: 李毅民; 金宝年; 刘树杰
Original assignee: Dahui Group Dalian
Current assignee: Dalian Huarui Co Ltd
Priority date: 1998-11-30
Filing date: 1998-11-30
Publication date: 2000-06-14
Anticipated expiration: 2008-11-30

Abstract

一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车,包括前、后车架和前端设有漏斗的活动横梁,横梁末端固定在后车架上,其特点是前、后车架之间设有开闭车钩,前车架上装有伸缩杆驱动机构,伸缩杆一端由牵引铰轴与后车架上的连接板铰接,另一端安装在与前车架连接的支承轮内,前车架的前端与摆动杆的下端之间采用铰轴铰接,摆动杆上端采用铰轴与活动横梁的前端铰接,活动横梁的前、后两部分铰接成一体。本尾车具有回转角度大、运行准确、性能稳定等优点。

Description

一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车

本实用新型涉及一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车，它属于斗轮堆取料机的重要组成部分。斗轮堆取料机是作业与运输散状物料的堆取设备，应用于煤炭、矿石、砂石等散状物料堆取领域。

目前，在大型散状物料的堆放、取用作业，广泛使用斗轮堆取料机，它的功能是在料场与用料设备之间、用料设备与来料设备之间、料场与码头或站台之间实现物料的堆取转移。现有的斗轮堆取料机的尾车有固定式、活动式、单尾式或双尾式，普遍存在着回转角度小、物料落差大的缺点。中国专利局批准的专利号为94244258.X的一种悬臂式斗轮堆取料机上、下料车仰俯变换装置，也存在回转角度不理想的缺点。为了充分利用现有料场的面积，就必须解决回转角度小、物料直通时物料落差小的矛盾，尤其是在门座架下空间位置小，回转平台干扰的情况下，上述斗轮堆取料机均难实现。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车。

本实用新型是通过下述技术措施实现的。

一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车，包括前车架6、后车架7和前端设有漏斗16的活动横梁13，该横梁13的末端固定在后车架7上，其特征在于所说的前车架6与后车架7之间设有开闭车钩8，前车架6上固定安装有驱动机构9，装配在驱动机构9内的伸缩杆10的一端由牵引铰轴12与后车架7铰接，伸缩杆10的另一端安装在与前车架6连接的支承轮11内，前车架6的前端与摆动杆15的下端之间采用铰轴铰接，摆动杆15上端采用铰轴与活动横梁13的前端铰接，活动横梁13的前、后两部分采用铰轴14铰接成一体。

当伸缩杆在驱动机构带动下左、右移动时，通过牵引铰轴带动后车架水平运动。固定在后车架上的活动横梁后部，经铰轴带动活动横梁前部并带动与其铰接的摆动杆摆动，实现了横梁仰(上位)、俯(下位)，前部漏斗运行的轨迹为圆弧且下位很低。使尾车不但可避开回转平台，且可伸入门座架下部。下位时，尾车仍可直通，同时物料落差小，回转角度大，左、右分别可达到160°-170°，可以给拥有现有技术的斗轮堆取料机的用户提供局部改进的捷径。

上述伸缩升降尾车的伸缩杆可采用齿轮驱动机构驱动的伸缩齿条；或采用丝母驱动机构驱动的伸缩丝杠。

上述伸缩升降尾车的前车架与后车架之间设有的开闭车钩可采用自动车钩或手动车钩。采用自动车钩时，可在活动横梁上仰或下俯极限处设置限位开关。使活动横梁在上仰时，车钩自动闭合；活动横梁在下俯时，车钩自动脱开。

上述伸缩升降尾车的牵引铰轴的轴孔可加工成在伸缩杆左端高度方向上的长孔。

本实用新型克服了现有斗轮堆取料机上述缺点，所提供的尾车具有回转角度大、料场利用率高、运行准确、性能稳定、直通时物料落差小、局部改造费用低等优点。由于伸缩升降尾车能使斗轮堆取料机左、右回转角分别为160°-170°，而且可以直通，直通时物料落差小，尤其是门座架下空间位置小，回转平台干涉情况下，更适用于现有斗轮堆取料机的局部改造，同样可以达到上述性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步阐述。

图1为本实用新型伸缩升降尾车上位结构示意图。

图2为本实用新型伸缩升降尾车下位结构示意图。

图3为伸缩杆牵引铰轴部位结构示意图。

图为本实用新型实施例结构示意图。

本实施例中，斗轮堆取料机由斗轮1、悬臂皮带机2、伸缩升降尾车3、中心漏斗4、行走机构5组成。伸缩升降尾车(参见图1、图2)又包括前车架6、后车架7，前、后车架用自动开闭车钩8连接，前车架6上固定安装由减速机齿轮组成的驱动机构9，伸缩杆10采用伸缩齿条与其齿轮啮合，并与后车架7由牵引铰轴12铰接，牵引铰轴12的轴孔17可加工成在伸缩杆10左端高度方向上的长孔。伸缩杆10前部由支承轮11支承，同时可起到滑道作用。活动横梁13由铰轴14分成前后两部分并铰接，活动横梁13后部与后车架7对应并固定在后车架7上，摆动杆15分别与前车架6和活动横梁13前部铰接，活动横梁13前端安装有漏斗16。

Claims

1.一种斗轮堆取料机伸缩升降尾车，包括前车架[6]、后车架[7]和端部设有漏斗[16]的活动横梁[13]，该横梁[13]的末端固定在后车架[7]上，其特征在于所说的前车架[6]与后车架[7]之间设有开闭车钩[8]，前车架[6]上固定安装有驱动机构[9]，装配在驱动机构[9]内的伸缩杆[10]的一端由牵引铰轴[12]与后车架[7]铰接，伸缩杆[10]的另一端安装在与前车架[6]连接的支承轮[11]内，前车架[6]的前端与摆动杆[15]的下端之间采用铰轴[14]铰接，摆动杆[15]上端采用铰轴[14]与活动横梁[13]的前端铰接，活动横梁[13]的前、后两部分采用铰轴[14]铰接成一体。

2.根据权利要求1所述的伸缩升降尾车，其特征在于所说的伸缩杆[10]为齿轮驱动机构[9]驱动的伸缩齿条。

3.根据权利要求1所述的伸缩升降尾车，其特征在于所说的伸缩杆[10]为丝母驱动机构[9]驱动的伸缩丝杠。

4.根据权利要求1所述的伸缩升降尾车，其特征在于所说的牵引铰轴[12]的轴孔[17]为加工在伸缩杆[10]左端高度方向上的长孔。