CN213864263U - 一种油桶分流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油桶分流装置,包括总传送带和设置在总传送带的下料端一侧的第一分传送带和第二分传送带;还包括龙门架和设置在总传送带一侧的支架,分流装置包括支撑板,所述支撑板的一端通过铰轴与龙门架铰接,所述支撑板的另一端与支架通过摆动机构连接,所述支撑板两侧向下通过连接支架固定安装有导向杆,所述导向杆的端部还设置有导向机构。本实用新型具有成本低,稳定性强,方便使用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及粮油生产加工技术领域,特别是涉及一种油桶分流装置。
背景技术
油桶,一般是指用来盛装植物油的塑料桶,在植物油生产加工完成后,需要进行罐装,现有的生产线均是一条,在对油桶进行罐装植物油或者封盖的过程中,都需要等待,然后罐装的速度快,这样就会导致封盖时油桶堆积或停工,严重影响生产效率。所以为了提高效率,就在生产现场增加一条生产线,使得两条生产线同步进行,在罐装之前就将油桶分成两路,然后分别罐装、封盖,但是油桶一般质量较轻,在分路过程中,会歪斜,稳定性差,需要人工一直监控,又增加了人工成本。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种成本低,稳定性强,方便使用的油桶分流装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种油桶分流装置,包括总传送带和设置在总传送带的下料端一侧的第一分传送带和第二分传送带;还包括龙门架和设置在总传送带一侧的支架,分流装置包括支撑板,所述支撑板的一端通过铰轴与龙门架铰接,所述支撑板的另一端与支架通过摆动机构连接,所述支撑板两侧向下通过连接支架固定安装有导向杆,所述导向杆的端部还设置有导向机构。
这样,总传送带带动油桶运动,经过分流装置,进入两个导向杆之间进行,然后通过摆动机构调整导向杆的下料端的方位,使得导向杆正对第一分传送带或第二分传送带,然后通过导向机构对油桶进行导向。
其中,所述摆动机构包括水平设置的伸缩气缸,所述伸缩气缸的缸体通过加强板与支架铰接,所述加强板与支架通过竖向设置的转轴连接,所述伸缩气缸的活塞杆与固定安装在支撑板的另一端的铰轴铰接。伸缩气缸的活塞杆伸缩,带动支撑板沿其与龙门架的铰接点转动,进而实现导向。
其中,所述导向机构包括固定安装在导向杆的端部的支撑框,所述支撑板向下转动安装有支撑杆,所述支撑杆的上端固定安装有限位板,所述支撑框内转动有导向板,所述支撑杆下端穿过支撑框与所述导向板固定连接,所述支撑板上铰接有导向气缸的缸体,所述导向气缸的活塞杆与所述限位板一端铰接。
这样,导向气缸的活塞杆伸出或者收缩,带动限位板进而带动支撑杆转动,实现带动导向板的转动。支撑板上端安装有2个导向气缸,当两个导向气缸同步动作时,可以使得导向板向相互靠近的方向转动,使得两个导向板之间的间距小于油桶的尺寸,进而对油桶进行阻挡。当需要分流时,则导向板打开,允许油桶通过。导向杆之间的距离与油桶的尺寸匹配。
其中,所述总传送带的下料端设置有两个下料龙门架,两个下料龙门架向下通过竖向设置的连杆固定安装有引导杆,所述引导杆设置有3个,相邻引导板之间形成引导区,所述引导区分别正对第一分传送带和第二分传送带设置。可以利用引导区对油桶进行进一步的导向,使得油桶的运动更加准确。
其中,所述伸缩气缸和导向气缸均为双作用气缸。方便使用。
本实用新型具有成本低,稳定性强,方便使用的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种油桶分流装置的结构示意图。
图2为图1的分流机构的结构示意图。
图3为图2与龙门架和支架以及伸缩气缸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
如图1-2所示,一种油桶分流装置,包括总传送带1和设置在总传送带的下料端一侧的第一分传送带2和第二分传送带3;还包括龙门架4和设置在总传送带一侧的支架5,分流装置6包括支撑板61,所述支撑板的一端通过铰轴与龙门架铰接,所述支撑板的另一端与支架通过摆动机构连接,所述支撑板两侧向下通过连接支架62固定安装有导向杆63,所述导向杆的端部还设置有导向机构。
这样,总传送带带动油桶运动,经过分流装置,进入两个导向杆之间进行,然后通过摆动机构调整导向杆的下料端的方位,使得导向杆正对第一分传送带或第二分传送带,然后通过导向机构对油桶进行导向。
其中,所述摆动机构包括水平设置的伸缩气缸64,所述伸缩气缸的缸体通过加强板与支架铰接,所述加强板与支架通过竖向设置的转轴连接,所述伸缩气缸的活塞杆与固定安装在支撑板的另一端的铰轴铰接。伸缩气缸的活塞杆伸缩,带动支撑板沿其与龙门架的铰接点转动,进而实现导向。
其中,所述导向机构包括固定安装在导向杆的端部的支撑框7,所述支撑板向下转动安装有支撑杆71,所述支撑杆的上端固定安装有限位板72,所述支撑框内转动有导向板73,所述支撑杆下端穿过支撑框与所述导向板固定连接,所述支撑板上铰接有导向气缸74的缸体,所述导向气缸的活塞杆与所述限位板一端铰接。
这样,导向气缸的活塞杆伸出或者收缩,带动限位板进而带动支撑杆转动,实现带动导向板的转动。支撑板上端安装有2个导向气缸,当两个导向气缸同步动作时,可以使得导向板向相互靠近的方向转动,使得两个导向板之间的间距小于油桶的尺寸,进而对油桶进行阻挡。当需要分流时,则导向板打开,允许油桶通过。导向杆之间的距离与油桶的尺寸匹配。
其中,所述总传送带的下料端设置有两个下料龙门架8,两个下料龙门架向下通过竖向设置的连杆固定安装有引导杆81,所述引导杆设置有3个,相邻引导板之间形成引导区,所述引导区分别正对第一分传送带和第二分传送带设置。可以利用引导区对油桶进行进一步的导向,使得油桶的运动更加准确。
其中,所述伸缩气缸和导向气缸均为双作用气缸。方便使用。
原理:
总传送带带动油桶运动,经过分流装置,进入两个导向杆之间进行,然后通过摆动机构调整导向杆的下料端的方位,使得导向杆正对第一分传送带或第二分传送带,然后通过导向机构对油桶进行导向。
具体的,总传送带、第一分传送带、第二分传送带均为现有普通传送带,通过传送带支架、主动辊、从动辊、皮带和电机构成,直接组装到生产线调试使用。
最后应说明的是:本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种油桶分流装置,其特征在于,包括总传送带和设置在总传送带的下料端一侧的第一分传送带和第二分传送带;还包括龙门架和设置在总传送带一侧的支架,分流装置包括支撑板,所述支撑板的一端通过铰轴与龙门架铰接,所述支撑板的另一端与支架通过摆动机构连接,所述支撑板两侧向下通过连接支架固定安装有导向杆,所述导向杆的端部还设置有导向机构。
2.根据权利要求1所述的一种油桶分流装置,其特征在于,所述摆动机构包括水平设置的伸缩气缸,所述伸缩气缸的缸体通过加强板与支架铰接,所述加强板与支架通过竖向设置的转轴连接,所述伸缩气缸的活塞杆与固定安装在支撑板的另一端的铰轴铰接。
3.根据权利要求2所述的一种油桶分流装置,其特征在于,所述导向机构包括固定安装在导向杆的端部的支撑框,所述支撑板向下转动安装有支撑杆,所述支撑杆的上端固定安装有限位板,所述支撑框内转动有导向板,所述支撑杆下端穿过支撑框与所述导向板固定连接,所述支撑板上铰接有导向气缸的缸体,所述导向气缸的活塞杆与所述限位板一端铰接。
4.根据权利要求3所述的一种油桶分流装置,其特征在于,所述总传送带的下料端设置有两个下料龙门架,两个下料龙门架向下通过竖向设置的连杆固定安装有引导杆,所述引导杆设置有3个,相邻引导板之间形成引导区,所述引导区分别正对第一分传送带和第二分传送带设置。
5.根据权利要求4所述的一种油桶分流装置,其特征在于,所述伸缩气缸和导向气缸均为双作用气缸。
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CN202022164382.5U CN213864263U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种油桶分流装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114308698A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 | 一种锻造用工件快速测温分选装置 |
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2020
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CN114308698A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 | 一种锻造用工件快速测温分选装置 |
CN114308698B (zh) * | 2021-12-23 | 2023-08-11 | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 | 一种锻造用工件快速测温分选装置 |
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