CN2374230Y - 游乐场飞船的动力机构 - Google Patents
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Abstract
一种游乐场飞船的动力机构,其电动机通过轴头的主动三角皮带轮和三角皮带而带动垂直传动箱上的从动三角皮带轮,该垂直传动箱的两端输出轴分别通过径向柱销联轴器带动摆线针轮减速机转动,在摆线针轮减速机的输出轴端设有小齿轮,该小齿轮传动回转支承的外齿,由此使得连同于回转支承上的旋转臂和其上的飞船船舱一起在空中交叉摆动或旋转,在径向柱销联轴器与摆线针轮减速机之间设有带有制动盘的制动装置。其优点是设计合理,结构紧凑,起动平缓,机械冲击和震动都较小,制动装置灵活可靠,且相当灵敏。
Description
本实用新型涉及游乐场回转式设备的动力机构，特别是涉及游乐场(超级)飞船的回转臂的动力机构。
本实用新型所涉及的游乐场(超级)飞船是一项开拓性的大型回转式游乐设备，而本实用新型的动力机构是专门为其飞船而设计的。
本实用新型的目的是设计一种结构紧凑，起动平缓，尽量减少机械冲击和震动，且制动装置可靠、方便的游乐场飞船动力机构。
本实用新型的目的是通过下述技术方案而实现的。本实用新型的游乐场飞船的动力机构主要包括固定在塔体立柱上的电动机，固定在上横梁上部的垂直传动箱和两个摆线针轮减速机，以及装于上横梁两端的回转支承，其中电动机通过其轴头上的主动三角皮带轮和三角皮带而带动垂直传动箱上的从动三角皮带轮，该垂直传动箱的两端输出轴分别通过径向柱销联轴器带动摆线针轮减速机转动，在摆线针轮减速机的输出轴端设有小齿轮，小齿轮传动回转支承的外齿，由此使得连同于回转支承上的旋转臂和其上的飞船船舱一起在空中交叉摆动或旋转，此外在径向柱销联轴器与摆线针轮减速机之间设有带有制动盘的制动器。
本实用新型的动力机构的优点是设计合理，结构紧凑，起动平缓，机械冲击和震动都较小，制动装置灵活可靠，且相当灵敏。
下面结合附图进一步描述本实用新型动力机构，其中
图1是本实用新型动力机构的主视示意图；
图2是图1中沿线K-K所剖的剖面示意图；
图3是图1中沿线A-A所剖的剖面示意图。
现参见附图1和2，用于游乐场飞船的动力机构包括固定在塔体立柱2上的电动机1，固定在上横梁3上部的垂直传动箱5和两个摆线针轮减速机4，以及固定于上横梁两端的回转支承6，其中电动机1通过其轴头上的主动三角皮带轮8和三角皮带9而带动垂直传动箱5上的从动三角皮带轮7，该垂直传动箱5的两端输出轴分别通过径向柱销联轴器10带动摆线针轮减速机4转动，在摆线针轮减速机4的输出轴端装有小齿轮12，该小齿轮12传动回转支承6的外齿，由此使得连同于回转支承6上的旋转臂13和其上的飞船船舱(未图示)一起运动。在径向柱销联轴器10与摆线针轮减速机4之间设有带有制动盘14的制动器15。图3示意地表示了径向柱销联轴器10的结构，其中它主要包括主动半联轴器16，柱销17，从动半联轴器18，此外图中还示出了制动盘14及相关的压盘19的相关位置结构。由此看出，本实用新型的动力机构设计得相当紧凑。
Claims (1)
1、一种游乐场飞船的动力机构，其特征是它主要包括固定在塔体立柱上的电机，固定在上横梁上部的垂直传动箱和两个摆线针轮减速机，以及装于上横梁两端的回转支承，其中电动机通过其轴头上的主动三角皮带轮和三角皮带而带动垂直传动箱上的从动三角皮带轮，该垂直传动箱的两端输出轴分别通过径向柱销联轴器带动摆线针轮减速机转动，在摆线针轮减速机的输出轴端设有小齿轮，该小齿轮传动回转支承的外齿，由此使得连同于回转支承上的旋转臂和其上的飞船船舱一起在空中交叉摆动或旋转；在径向柱销联轴器与摆线针轮减速机之间设有带有制动盘的制动装置。
Priority Applications (1)
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| CN 99211115 CN2374230Y (zh) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | 游乐场飞船的动力机构 |
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| CN 99211115 CN2374230Y (zh) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | 游乐场飞船的动力机构 |
Publications (1)
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| CN2374230Y true CN2374230Y (zh) | 2000-04-19 |
Family
ID=34004127
Family Applications (1)
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| CN 99211115 Expired - Fee Related CN2374230Y (zh) | 1999-05-20 | 1999-05-20 | 游乐场飞船的动力机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2374230Y (zh) |
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1999
- 1999-05-20 CN CN 99211115 patent/CN2374230Y/zh not_active Expired - Fee Related
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