CN2347923Y - 汽车前后挡风玻璃集装架 - Google Patents

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舒光先
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Beijing Zhongji Kaiyuan Container Group
Hangzhou Qianjiang Cement Equipment Manufacturing Plant
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Beijing Zhongji Kaiyuan Container Group
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Abstract

汽车前后挡风玻璃集装架,主要有集架体(1)上橡胶压棍装置(2)上橡胶活动定位装置(3)下橡胶定位槽(4)所组成,玻璃放置在下橡胶定位槽(4)内,通过上橡胶压棍装置(2)和下橡胶活动定位装置固定,结构合理,集装和卸货方便,运输率高,玻璃破损率低,成本低,具有较大实施价值和社会经济效益。

Description

汽车前后挡风玻璃集装架
本实用新型属于集装架,尤其是汽车前后挡风玻璃集装架,适用于汽车前后挡风玻璃集装运输和方便卸货的场合。
在本实用新型作出之前,现有技术汽车前后挡风玻璃集装通常放置在木箱中,在运输过程中玻璃破损率高,不能堆码,车辆运输率低,集装和卸货不方便,包装和运输成本高,远远不能适应集装化运输的需要。
本实用新型的任务是克服现有技术的缺点,提供一种结构合理、玻璃破损率低、车辆运输率高、集装和卸货方便、包装和运输成本低的汽车前后挡风玻璃集装架。
本实用新型的汽车前后挡风玻璃集装架,其特征是主要由集架体1、上橡胶压棍装置2、上橡胶活动定位装置3、下橡胶定位槽4所组成,上橡胶压棍装置2由胶圈5、支撑臂6、活动支捧臂7、弹簧定位销8、支撑臂同步连杆9、解锁装置10、定位螺杆11所构成,上橡胶活动定位装置3由滑动座板12、橡胶活动块13、活动橡胶防窜板14所构成,集架体1上设置有上定位套15、叉车孔16、液压叉车槽17,支撑臂6、活动支撑臂7一端设置在上定位套15的立柱上,支撑臂6另一端与胶圈5连接,该支撑臂6上设有弹簧定位销8,前后支撑臂6设有支撑臂同步连杆9和自锁装置10,活动支撑臂7上开有一条滑动槽,活动支撑臂7的滑动槽顶端设有锁紧孔,通过定位螺杆11与支撑臂6连接,滑动座板12上开有调节槽,通过螺杆与滑动块13相连接,在集架体1底中部两侧端梁上设置下橡胶定位槽4。上橡胶定位装置3上的橡胶活动块13的块数为20-100块。下橡胶定位槽4与上橡胶定位装置3上的橡胶活动块13相对应,下橡胶定位槽4的个数为19-99个。
本实用新型的汽车前后挡风玻璃集装架与现有技术相比,具有以下优点:
1、该集装架集包装和运输为一体,能反复使用,成本较低;
2、结构合理,装运时呈箱体状,返空时可堆码,可节约场地及返空成本;
3、结构灵活,操作方便,具有能叉能吊功能,提高了机械化作业程度,节约劳动力,减少劳动强度,提高装卸速度;
4、对减少玻璃破损有可靠保证,架体整体刚性好,在正常运输和装卸过程中不会造成损坏。
图1是汽车前后挡风玻璃集装架结构示意图。
其中1-集装架,2-上橡胶压棍装置,3-上橡胶活动定位装置,4-下橡胶定位槽,5-胶圈,6-支撑臂,7-活动支撑臂,8-弹簧定位销,9-支撑臂同步连杆,10-解锁装置,11-定位螺杆,12-活动座板,13-橡胶活动块,14-活动橡胶防窜板,15-上定位套,16-叉车孔,17-液压叉车槽。
图1为本实用新型的一个实施例。如图1所示,本实用新型的工作原理和实施方案为:汽车前后挡风玻璃集装架,其特征是主要由集架体1、上橡胶压棍装置2、上橡胶活动定位装置3、下橡胶定位槽4所组成,上橡胶压棍装置2由胶圈5、支捧臂6、活动支撑臂7、弹簧定位销8、支撑臂同步连杆9、解锁装置10、定位螺杆11所构成,上橡胶活动定位装置3由滑动座板12、橡胶活动块13、活动橡胶防窜板14所构成,集架体1上设置有上定位套15、叉车孔16、液压叉车槽17,支撑臂6、活动支撑臂7一端设置在上定位套15的立柱上,支撑臂6另一端与胶圈5连接,该支撑臂6上设有弹簧定位销8,前后支撑臂6设有支撑臂同步连杆9和自锁装置10,活动支撑臂7上开有一条滑动槽,活动支撑臂7的滑动槽顶端设有锁紧孔,通过定位螺杆11与支撑臂6连接,滑动座板12上开有调节槽,通过螺杆与滑动块13相连接,在集架体1底中都两侧端梁上设置下橡胶定位槽4。上橡胶定位装置3上的橡胶活动块13的块数为28块。下橡胶定位槽4与上橡胶定位装置3上的橡胶活动块13相对应,下橡胶定位槽4的个数为27个。当装玻璃时,将两侧的活动橡胶防窜板14掀开,然后将后侧左右的第一块橡胶活动块13通过螺杆和调节槽向中心位置推到位,把第一块玻璃插入下橡胶定位槽4后侧第一个槽内,再将后侧左右第二块橡胶活动块13向中心位置推到位,第一块玻璃装架完毕,然后按上述工艺依次将27块玻璃装架完毕,将左右最后一块橡胶活动块13推到位,将两侧的活动橡胶防窜板合上,然后进入上橡胶压棍装置2的固定,首先将弹簧定位销8拉出,作45°的转动,然后将胶圈5向中心位置拉出,使胶圈5紧压玻璃,定位螺杆11自动进入活动支撑臂7的滑动槽顶端的锁紧孔,到此玻璃集装完毕,卸玻璃时,按装玻璃时的程序相反的工艺依次卸完玻璃,然后检查弹簧定位销是否锁紧,以避免返空中脱开;在运输或存放时,通过上定位套15依次堆码,以防在运输中脱落,叉车孔16供叉车装卸时使用,液压叉车槽17在特殊环境下供厂区内部液压叉车或电瓶车使用,结构简单合理,使用方便,具有较大实施价值和社会经济效益。

Claims (3)

1、汽车前后挡风玻璃集装架,其特征是主要由集架体(1)、上橡胶压棍装置(2)、上橡胶活动定位装置(3)、下橡胶定位槽(4)所组成,上橡胶压棍装置(2)由胶圈(5)、支撑臂(6)、活动支撑臂(7)、弹簧定位销(8)、支撑臂同步连杆(9)、解锁装置(10)、定位螺杆(11)所构成,上橡胶活动定位装置(3)由滑动座板(12)、橡胶活动块(13)、活动橡胶防窜板(14)所构成,集架体(1)上设置有上定位套(15)、叉车孔(16)、液压叉车槽(17),支撑臂(6)、活动支撑臂(7)一端设置在上定位套(15)的立柱上,支撑臂(6)另一端与胶圈(5)连接,该支撑臂(6)上设有弹簧定位销(8),前后支撑臂(16)设有支撑臂同步连杆(9)和自锁装置(10),活动支撑臂(7)上开有一条滑动槽,活动支撑臂(7)的滑动槽顶端设有锁紧孔,通过定位螺杆(11)与支撑臂(6)连接,滑动座板(12)上开有调节槽,通过与螺杆滑动块(13)相连接,在集架体(1)底中部两侧端梁上设置下橡胶定位槽(4)。
2、如权利要求1所述的集装架,其特征是上橡胶定位装置(3)上的橡胶活动块(13)的块数为20-100块。
3、如权利要求1所述的集装架,其特征是下橡胶定位槽(4)与上橡胶定位装置(3)上的橡胶活动块(13)相对应,下橡胶定位槽(4)的个数为19-99个。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104308824A (zh) * 2014-11-07 2015-01-28 重庆至信实业有限公司 后立柱板钣金件存储用工装
CN104444028A (zh) * 2014-11-07 2015-03-25 重庆至信实业有限公司 汽车后立柱板存储用料架
CN107985758A (zh) * 2017-11-23 2018-05-04 鹤山市正大汽车玻璃有限公司 一种汽车玻璃安置架

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