CN2330541Y - 多功能汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型多功能汽车座椅,特别是双排座载货汽车的后排座椅,其主要特征是座垫1下部的底架3为箱框结构,座垫1底板的左右两端部与底架的左右两侧箱板的上端采用相互卡口滑槽滑动配合连接,使座垫1限定安装在底架箱框3上并可进行前后滑动移动,在座垫1的底板上设置有齿条,在底架箱框3的侧箱板上设置有与齿条配合的齿轮传动装置和定位卡销装置,其使后座椅成为兼有储物箱、卧铺,并且靠背倾角可调的多功能后座椅。

Description

多功能汽车座椅

本实用新型涉及的是汽车座椅，特别是双排座载货汽车的后排座椅。

现有的双排座载货汽车的后排座，如130型双排座载货汽车或其它大型双排座载货汽车，其驾驶室内的后排座椅均为钢架制成的直靠背固定结构座椅，座垫的位置和靠背的角度均不可调整变换，是一种单纯的座椅，其只能为乘员提供坐姿乘坐和休息使用，而由于这种汽车往往进行长途运输，在后排座乘坐的乘员，长途坐姿乘座是很疲劳，所以乘员常躺卧休息，而目前的这种汽车后排座椅，既使是一个人使用，在后排座上躺卧，也会由于座椅面较窄和汽车刹车等影响，使人容易从座椅上跌落下来，所以其是不能提供舒适的躺卧体息使用的，而在座椅前临时搭架木板，用以加宽座椅形成卧铺供躺卧使用，其不论是铺设还是收起都是很不方便的，而且也不很安全，另外汽车和司机携带的一些常用和必备物品，如工具和行李等也没有一个安全可靠的存放处，只能是敞放堆放在座椅下面，所以目前这种汽车后排座座椅功能单一，实用性较差。

本实用新型的目的是针对双排座汽车后座椅的不足进行改良，提供一种可折叠，具有座椅、卧铺和储物箱功能的双排座汽车后座椅。

本实用新型包括有座垫、靠背和座垫底支架构成，其技术解决方案是座椅下部的底架为箱框式结构，座垫的底板的左右两端部与该底架箱框的左右两侧箱板的上端采用卡口滑槽配合连接，使座垫安置在该底架箱框上并可进行前后滑动移动，在座垫的底板滑槽下端面上联接接设置有齿条，在底架箱框侧箱板上设置有与齿条配合的齿轮传动装置，在底架箱框的侧箱板上还设置有与齿条配合的定位止卡装置，其平时座垫与底架箱框构成一个储物箱，通过齿轮传动齿条带动座垫向前滑移，可打开该储物箱，当需要时将座垫完全移到前端，将座垫底板前端部下面设有的折叠支腿打开，并将座椅靠背转平放下，则成为一个双人卧铺，这样使后座椅成为兼有储物箱、卧铺，并且靠背倾角可调多功能后座椅。

图1是本实用新型实施例结构示意图

图2是图1的K向视图。

图3是打开状态图。

下面结合附图说明本实用新型。

本实用新型包括有座垫、靠背和座垫底架构成，其特征是座垫1下部的底架3为箱框结构构成，即包括有左侧板31、右侧板32、前侧板33、及后侧板构成，后侧板不是必须的，其可由驾驶室的后壁34替代，座垫1的底板10的左右两端部与底架箱框3的左右两侧箱板31、32的上端采用相互卡口滑槽滑动配合连接，使座垫1限定安装在底架箱框3上并可进行前后滑动移动，在座垫1的底板10左右两端的滑槽板12、12′下端面上设置有齿条4、4′，在底架箱框3的左右两侧箱板31、32上分别设置有与齿条4、4′配合的齿轮5、5′，底架箱框3的一侧箱板31上的齿轮5与另一侧箱板32上的齿轮5′同轴50连接，在底架箱框3的侧箱板31上还可设置有一个与齿轮5啮合进行变速传动的小齿轮52，在侧箱板31外侧小齿轮轴上联接设有手柄51，在底架箱框3的侧箱板31上还设置有与齿条4/4′配合的定位止卡装置6，附图所示，该定位止卡装置6由与底架箱框3侧板31铰接的卡齿61和滑动安装在底架侧板31侧面上并受弹簧64推顶作用的楔块滑块62构成，在滑块62上设有拉杆63，拉杆63通过底架侧板31上开设有的槽孔伸出底架侧板31外表面，滑块62在其弹簧64作用下与卡齿61配合，推顶卡齿61台起与齿条4啮合，对座垫1进行止卡定位，当要移动座垫1时，通过拉杆63将滑块后推，使卡齿61与齿条4脱离，同时转动齿轮手柄51，齿轮5、5′带动齿条4、4′，使座垫1向前或向后移动。

本实用新型在座垫1底板10的前端部下面设有折叠支腿15、15′。

本实用新型靠背2的后端与座垫1的下端铰接连接；在靠背2的上端设有头枕20，头枕20通过其下端上设有的插杆与靠背2的上端开设的配合孔插接安装。

本实用新型当将座垫1移到前端并将座椅背靠2转平放下，使其成为卧铺使用时，将设置安装在座垫1底板10前端部下面的折叠支腿15、15′打开，将座垫1的前端部支托，从靠背2上折下的头枕20可直接做躺卧人员的枕头使用。

本实用新型结构简单，结实耐用，不仅是汽车座椅，而且具有储物箱、卧铺，并且靠背倾角可调的多功。

Claims (3)

1、一种多功能汽车座椅，特别是双排座载货汽车的后排座椅，包括有座垫、靠背和座垫底架构成，其特征是座垫1下部的底架3为由左侧板31、右侧板32、前侧板33、及后侧板构成的箱框结构构成，座垫1的底板10的左右两端部与底架箱框3的左右两侧箱板31、32的上端采用相互卡口滑槽滑动配合连接，使座垫1限定安装在底架箱框3上并可进行前后滑动移动，在座垫1的底板10左右两端的滑槽板12、12′下端面上设置有齿条4、4′，在底架箱框3的左右两侧箱板31、32上分别设置有与齿条4、4′配合的齿轮5、5′，底架箱框3的左右两侧箱板31、32上的齿轮5、5′同轴连接，在底架箱框3的侧箱板31上设置有一个与齿轮5啮合传动的小齿轮52，在侧箱板31外侧小齿轮52的轴上联接设有手柄51，在底架箱框3的侧箱板31上还设置有与齿条4/4′配合的定位止卡装置6。

2、根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征是定位止卡装置6由与底架箱框3侧板31铰接的卡齿61和滑动安装在底架侧板31侧面上并受弹簧64推顶作用的楔块滑块62构成，在滑块62上设有拉杆63，拉杆63通过底架侧板31上开设有的槽孔伸出底架侧板31外表面。

3、根据权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征是在座垫1底板10的前端部下面设有折叠支腿15、15′；靠背2的后端与座垫1的下端铰接连接；在靠背2的上端设有头枕20，头枕20通过其下端上设有的插杆与靠背2的上端开设的配合孔插接安装。

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