CN2373337Y - 多功能汽车驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型多功能汽车驾驶室,特别是双排座汽车的后驾驶室。其主要特征是:座垫1下部的底架3为箱框结构,座垫1左右侧板与底架3左右侧板上的连接板30、30’铰接连接。靠背2通过其侧板上的凹型卡槽6、6’与驾驶室箱体后壁33两侧的弹簧卡片5、5’扣合安装在后壁33上,驾驶室前端底部横梁8为平台结构,底架3前侧板32上设有可拉出的托架7,靠背2上端的头枕20与后壁33扣合壁挂式安装。其可使后驾驶室具有座椅、卧铺及储物箱功能。
Description
本实用新型涉及的是汽车驾驶室，特别是双排座载货汽车的后驾驶室。
现有的双排座载货汽车的后排驾驶室，其用途是为司机及乘员提供乘坐与休息的，但现有双排座汽车的后驾驶室由于受其内设的直靠背固定结构坐椅的限制，只能为乘员提供坐姿的乘坐和休息。而由于双排载货汽车往往进行长途运输，乘员在后排驾驶室长途的坐姿乘坐是很疲劳的，所以乘员常躺卧休息，而目前的双排座汽车后驾驶内的座椅，既使一个人在座椅上躺卧，也会由于座椅面较窄或汽车刹车的影响，使人容易从座椅上跌落下来，所以其不能提供舒适的躺卧体息。而在座椅前临时搭架木板，用以加宽座椅形成卧铺供人躺卧使用其不论是铺设还是收起都很不方便，而且不很安全。另外司机及乘员携带的一些必备和常用物品(如工具、行李等)也没有一个安全可靠的存放处，只能敞放堆放在座椅下面。所以目前的这种双排座载货汽车的后驾驶室所能提供的性能单一，实用性较差。
本实用型的目的是针对现有双排座载货汽车后驾驶室性能单一的不足进行改良，提供一种具有座椅、卧铺、储物箱功能的多功能汽车驾驶室。
本实用新型包括有后驾驶室箱体，汽车座垫，座垫底架及靠背构成。其技术解决方案是：将座垫下部的底架为箱框式结构，座垫与底架通过座垫左右侧板与底架左右板伸出的连接板铰接连接，底架前侧板上端设有可向前拉出的水平托架。后驾驶室前端底部横梁为平台结构，横梁平台与底架前侧板上的水平托架同高。靠背的左右侧板上设有凹型卡槽，驾驶室箱体后壁两侧设有与卡槽相配合的弹簧卡片，靠背通过凹型卡槽与弹簧卡片扣合安装在驾驶箱体后壁上。靠背的上部设有头枕，头枕的背板上设有壁挂定位孔与驾驶室后壁上对应的定位螺栓扣合挂靠安装在驾驶室箱体后壁上。其平时座垫与底架箱框构成一个储物箱，可通过座垫的掀揭存放物品。当需要卧铺时，可将底架上的水平托架拉出，把靠背从驾驶室箱体后壁上取下，放置于座垫前端，使靠背前、后两端与横梁平台及水平托架相托，则成为一个双人卧铺。其头枕可直接取下供乘员做躺卧的睡枕用。
图1是本实用新型实施例整车结构图。
图2是本实用新型实施例结构示意图。
图3是本实用新型卧铺状态图。
下面结合附图说明本实用新型。
本实用新型包括有驾驶室箱体，汽车座垫，座垫底架及靠背构成。其特征是座垫1下部的底架3为箱框结构构成，即包括有左侧板31，前侧板32，右侧板及后侧板33构成，后侧板33是驾驶室箱体后壁33的一部分。底架3通过底架3左右侧板后部的连接板30、30’与座垫1左右侧板铰接连接。座垫1可掀揭打开。靠背2的左右侧板上设有凹形卡槽6、6’。驾驶室箱体后壁33的左右两侧设有与凹形卡槽6、6’相配合的弹簧卡片5、5’。靠背2通过卡槽6、6’与弹簧卡片5、5’扣合安装在驾驶室箱体的后壁33上。
参见附图，本实用新型的驾驶室前端的底部横梁8为平台结构，底架3的前侧板32的上端设有可向前拉出的水平托架7。靠背2的上端设有头枕20，头枕20通过其背板上的壁挂定位孔与驾驶室箱体后壁33上相配合的定位螺栓扣合挂式安装。
如图3所示，本实用新型的底架3上的水平托架7向前拉出，将靠背2从驾驶室后壁33上取下放置于座垫1的前端，使靠背2的前后两端分别与横梁平台8及水平托架7相托，即成为可供双人躺卧休息的卧铺。
本实用新型结构简单，结实耐用，其不仅能为司机提供坐姿的乘坐，而且可为乘员提供可躺卧休息的卧铺、睡枕。由于在卧铺状态时，靠背成为卧铺底板的一部分，从而节省了靠背直立时所占有空间，使卧铺在有限的空间获得最大的宽度，提高了躺卧休息的舒适性。由于此汽车驾驶室可提供座椅、卧铺、储物箱多种功能，所以比现有双排座汽车后驾驶室的性能优越且安全可靠。
Claims (3)
1、一种多功能汽车驾驶室，特别是双排座汽车的后排驾驶室，包括有驾驶室箱体，汽车座垫，座垫底架及靠背构成，其特征是：底垫1下部的底架3由左侧板31，前侧板32，右侧板及后侧板33构成的箱框结构，后侧板33是驾驶室箱体后壁33的一部分，座垫1的左右侧板与底架3左右侧板上的连接板30、30’铰接连接，靠背2的左右侧板上设有凹型卡槽6、6’，驾驶室箱体后壁33左右两侧设有与凹型卡槽6、6’相配合的弹簧卡片5、5’。
2、根据权利要求1所述的汽车驾驶室，其特征是：座垫底架3前侧板32的上端设有可拉出的水平托架7，后驾驶室前端底部的横梁8为平台结构。
3、根据权利要求1所述的汽车驾驶室，其特征是：靠背2的上部设有头枕20，头枕20通过其背板上的壁挂式定位孔与驾驶室箱体后壁33上设有的定位螺栓扣合挂式安装在驾驶室箱体后壁33上。
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| CN 99207121 CN2373337Y (zh) | 1999-04-06 | 1999-04-06 | 多功能汽车驾驶室 |
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| CN (1) | CN2373337Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102395506A (zh) * | 2009-04-16 | 2012-03-28 | 克拉克设备公司 | 用于工程车辆驾驶室的滑动窗户 |
| CN104553908A (zh) * | 2014-06-30 | 2015-04-29 | 吴绍榕 | 一种储物车座 |
| CN111252003A (zh) * | 2020-02-24 | 2020-06-09 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车内储物箱、存取方法及车辆 |
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1999
- 1999-04-06 CN CN 99207121 patent/CN2373337Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102395506B (zh) * | 2009-04-16 | 2013-08-28 | 克拉克设备公司 | 用于工程车辆驾驶室的滑动窗户 |
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