CN2323149Y - 磁路开放式净化节油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及磁化节油器,具体地说是一种磁片排列极向为全开式结构的节油器。它包括壳体及其两端的进、出口,在壳体内间隔规则地排列一组组磁片,并在各磁片间放置增磁板,在壳体与进、出口的联接处设置密封圈,其中磁片的排列顺序为同极相对。具有磁化效果好,结构简单等优点。

Description

磁路开放式净化节油器
本实用新型涉及磁化节油器,具体地说是一种磁性排列极向为全开式结构的节油器。
磁化节油器在机动车上应用得比较广泛,由于绝大多数产品因磁片极向排列不合理而造成磁化腔内的磁场强度多段区域为低磁区,如排列顺序为NS→NS→NS→SN→SN→SN的闭式结构和排列顺序为SN→SN→SN→NS→NS→NS的微开多闭式结构等,燃油经过磁化腔后的磁化效果比较差,进而影响到该种产品的净化和节油效果。
本实用新型的目的是设计一种磁路全开放式结构净化节油器,以克服磁化腔内出现多段区域为低磁区的问题。
其主要技术方案包括壳体及其两端的进、出口,在壳体内间隔规则地排列一组组磁片,并在各磁片间放置增磁板,在壳体与进、出口的联接处设置密封圈,磁片的排列顺序为同极相对;壳体与进、出口的联接利用壳体两端的圆弧包角与进、出口的圆角紧固联接;增磁板的中部有通道,在增磁板上有沿周向均布的凸台,凸台与凸台之间形成通道,在磁片与壳体之间有形成通道的间隙,或者在增磁板与磁片之间有起定位及通道作用的环形垫片,在该环形垫片上有沿径向的起通道作用的通孔;在进、出口的内表面有起联接作用的内螺纹。
本实用新型的优点是由于磁片极向的排列顺序为NS→SN→NS→SN→NS→SN的全开式结构,磁化腔内全段区域的磁场强度比较一致,且都是高强度磁区。因此,燃油经过磁化腔后的磁化效果比较好,节油和净化效果也就比较好。其次,结构比较简单,利用增磁板上的凸台与磁片的紧密接触来固定磁片的位置,并在凸台间形成通道,既简单,效果又好。
图1为本实用新型的结构图。
如图所示:圆筒形壳体3的两端较薄,中间较厚,在厚薄联接处有台阶,在壳体3的中部均匀间隔地放置磁片5与增磁板4,在磁片5与增磁板4之间为沿增磁板周向布置的凸台7,在凸台与凸台间形成通道6,在磁片5与壳体3间有环形通道6,在增磁板4的中部为圆形通道6,这些通道形成了构通进、出口的整个通道6。在壳体3两端的较薄处放置进、出口1、8,并利用进、出口1、8端部的圆角与壳体3两端的圆形包角9相互紧固配合,为避免渗漏,在进、出口1、8与壳体的台阶处放置密封圈2,在进、出口的内表面有一段用于联接的内螺纹。

Claims (5)

1.磁路开放式净化节油器,包括壳体(3)及其两端的进、出口(1)、(8),在壳体(3)内间隔规则地排列一组组磁片(5),并在各磁片间放置增磁板(4),在壳体(3)与进、出口(1)、(8)的联接处设置密封圈(2),其特征是磁片(5)为同极相对排列。
2.根据权利要求1所述的节油器,其特征是增磁板(4)的中部有通道,在增磁板(4)上有沿周向均布的凸台(7),凸台与凸台之间形成通道,在磁片(5)与壳体(3)之间有形成通道的间隙。
3.根据权利要求1所述的节油器,其特征是壳体(3)与进、出口(1)、(8)的联接利用壳体(3)两端的圆弧包角(9)与进、出口(1)、(8)的圆角紧固联接。
4.根据权利要求1所述的节油器,其特征是在进、出口(1)、(8)的内表面有起联接作用的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的节油器,其特征是在增磁板(4)与磁片(5)之间有起定位及通道作用的环形垫片,在该环形垫片上有沿径向的起通道作用的通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101139960B (zh) * 2007-09-12 2012-01-25 李德本 车、船助燃多级泵
CN102562374A (zh) * 2011-05-23 2012-07-11 刘炳国 外挂节油器的柴油汽车油箱

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