CN2300149Y - 交通信号微机自动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通信号微机自动控制装置,它是用微机自动控制交通信号灯的变化。技术方案是:交通信号微机自动控制装置由信号发射器(1)、信号接收器(2)、交通灯状态采集器(3)、执行机构(4)和微机(5)构成,信号发射器与信号接收器相匹配,信号接收器、交通灯状态采集器、执行机构与微机相连接。通过信号发射、接收器采集路口车辆信号,当一个相对的路口没有车辆通行、交通灯状态采集器采集到该路口方向的信号灯为绿灯,而另一相对路口有车辆等候、交通灯状态采集器采集到该方向路口信号灯却为红灯时,通过微机处理,输出信号至执行机构,通过交通灯控制器自动改变各路口的信号灯状态,自动控制交通信号灯的变化。本实用新型具有结构合理、使用方便、根据各个路口车辆情况自动控制交通信号灯变化等特点。
Description
本实用新型涉及一种交通信号微机自动控制装置，它是用微机自动控制交通信号灯的变化。
目前，人们常用的交通信号控制装置一般采用定时控制信号灯变化的方法，由定时器、执行机构等组成，存在问题是不能根据路口车辆情况自动变换交通信号灯，无论该路口是否有车辆等侯、通过，总是机械的地按预定的时间变换信号，当一方路口有车辆等候而又是红灯、另一方路口无车辆通过却是绿灯时，易造成时间浪费和交通不畅。
本实用新型目的是提供一种交通信号微几自动控制装置，根据各个路口的具体车辆流动情况自动控制交通信号灯的变化，解决现有技术存在的上述问题。
本实用新型的发明的是通过如下技术方案实现的：
交通信号微机自动控制装置由信号发射器、信号接收器、交通灯状态采集器、执行机构和微机构成，信号发射器与信呈接收器相匹配。信号接收器、交通灯状态采集器、执行机构与微机相连接，信号发射器、信号接收器为普通的红外线发射、接收器，安置于各个交通路口，交通灯状态采集器由若干内光路耦合器和外接电阻构成，其输入与若干红、绿、黄交通信号灯连接，输出与微机连接，执行机构为普通的固态继电器构成，其输入端与微机连接，输出与普通的信号灯控制器连接。
采用本实用新型，由设置在各个交通路口的红外线信号发射器、信号接收器对各个路口的车辆进行检测，当各个相对的交通路口都有车辆或都没有车辆通行、等侯时，整个交通信号控制系统接公知的定时设定控制信号灯的变化，当一个相对的路口没有车辆通行、交通灯状态采集器采集到该路口方向的信号灯为绿灯，而另一相对路口有车辆等侯、交通灯状态采集器采集到该方向路口信号灯却为红灯时，信号接收器、交通灯状态采集器的信号进入微机进行处理，输出信号至执行机构，通过交通灯控制器自动改变各路口的信号灯状态，将有车辆等侯的红灯路口变为绿灯路口，而无车辆通过的绿灯路口变为红灯路口，自动控制交通信号灯的变化。
本实用新型具有结构合理、使用方便、根据各个路口车辆情况自动控制交通信号灯变化等特点。
附图说明
图1为本实用新型原理框图。
图2为本实用新型实施例中信号发射器电路原理图。
图3为本实用新型实施例中信号接收器电路原理图。
图4为本实用新型实施例中交通灯状态采集器电路原理图。
以下结合附图通过实施例进一步说明本实用新型。
在实施例中，交通信号微机自动控制装置由信号发射器(1)、信号接收器(2)、交通灯状态采集器(3)、执行机构(4)和微机(5)构成，信号发射器与信号接收器相匹配，信号接收器、交通灯状态采集器、执行机构与微机相连接，信号发射器、信号接收器为普通的红外线发射、接收器，安置于各个交通路口，交通灯状态采集器由若干内光路耦合器和外接电阻构成，其输入与若干红、绿、黄交通信号灯连接，输出与微机连接，执行机构为普通的固态继电器构成，基输入端与微机连接，输出与普通的信号灯控制器(6)连接。
在图2中，信号发射器由集成块IC4、红外发射管L1及相关的电阻、电容、晶体管等构成，IC2、C3、C4、R6、R5及晶体管组成振荡电路，输出定时信号控制IC4的TE端，当IC2第8脚输出高电平时，IC4处于发射状态，反之不发射。R12、C5、R13是IC4内部震荡器的外接元件，改变其值可以改变内部震荡频率。K2是I4的编码器。IC4产生的数字信号从第15脚发出，通过R14送至T1基极，T1的集电极推动L1红外发射管产生红外线光信号。
在图3中，信号接收器由集成块IC1、红外接收管L2及相关的电阻、电容、晶体管等构成，本实施例为接收红外信号，L2、R5、R6和T2组成红外线接收前置放大器，L2接收信号发射中L1发出的红外线光，将其变成电信号，经放大、耦合、送入IC2比较，当电压大于预定值输出高电平，反之输出低电平。信号接收器的输出信号进入微机进行处理。
在图4中，交通灯状态采集器由若干内光路耦合器T1、T2、T3......和外接电阻构成，输入与若干个红、绿、黄交通信号灯依次连接，当信号灯亮时，内光路耦合器中的发光管发光，通过光路耦合使输出光三极管变化，输出端电压不降，通过选择外接电阻使电压变化范围在0-5V，产生逻辑电压信号，输出此信号进入微机处理。
通过信号发射、接收器采集路口车辆信号，当一个相对的路口没有车辆通行、交通灯状态采集器采集到该路口方向的信号灯为绿灯，而另一相对路口有车辆等候、交通灯状态采集器采集到该方向路口信号灯却为红灯时，信号接收器、交通灯状态采集器的信号进入微机进行处理，输出信号至执行机构，通过交通灯控制器自动改变各路口的信号灯状态，将有车辆等候的红灯路口变为绿灯路口，而无车辆通过的绿灯路口变为红灯路口，自动控制交通信号灯的变化。
Claims (2)
1、一种交通信号微机自动控制装置，其特征在于组成中包括信号发射器(1)、信号接收器(2)、交通灯状态采集器(3)、执行机构(4)和微机(5)，信号发射器与信号接收器相匹配。信号接收器、交通灯状态采集器、执行机构与微机相连接，信号发射器、信号接收器安置于各个交通路口，交通灯状态采集器由若干内光路耦合器构成，其输入若干交通信号灯连接，输出与微机连接，执行机构为普通的固态继电器构成，其输入端与微机连接，输出与普通的信号灯控制器(6)连接。
2、根摇权利要求1所述之交通信号微机自动控制装置，其特征在于所说的交通灯状态采集器由若干内光路耦合器T1、T2、T3.......)和外接电阻构成，产生的逻辑电压信号为0-5V。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97216963 CN2300149Y (zh) | 1997-06-16 | 1997-06-16 | 交通信号微机自动控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97216963 CN2300149Y (zh) | 1997-06-16 | 1997-06-16 | 交通信号微机自动控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2300149Y true CN2300149Y (zh) | 1998-12-09 |
Family
ID=33933708
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 97216963 Expired - Fee Related CN2300149Y (zh) | 1997-06-16 | 1997-06-16 | 交通信号微机自动控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2300149Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109166327A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-08 | 杨潇 | 一种可以通过车辆感应的可控交通信号灯 |
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1997
- 1997-06-16 CN CN 97216963 patent/CN2300149Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109166327A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-08 | 杨潇 | 一种可以通过车辆感应的可控交通信号灯 |
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