CN2276440Y - 可升降多轨型过轮传感器卡具 - Google Patents
可升降多轨型过轮传感器卡具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2276440Y CN2276440Y CN 96202859 CN96202859U CN2276440Y CN 2276440 Y CN2276440 Y CN 2276440Y CN 96202859 CN96202859 CN 96202859 CN 96202859 U CN96202859 U CN 96202859U CN 2276440 Y CN2276440 Y CN 2276440Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- jig
- lifting shaft
- groove
- passed sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
本可升降多轨型过轮传感器卡具,适用于卡固设置在钢轨旁的过轮传感器,属固定设备的专用卡具。其主要特征是,在原钢轨卡具上设置带有升降轴、固定套、压缩弹簧、卡簧的可升降式卡具,在升降轴上部有数个水平环形槽,用以调整所卡固的传感器的高度,以达到调整传感器与钢轨、轮缘距离的目的,钢轨卡具中设有轨型曲线以适应不同型轨的需要。本实用新型解决了原固定式卡具不能适应不同轨型的问题。
Description
本实用新型可升降多轨型过轮传感器卡具,适用于卡固设置在钢轨旁的过轮传感器,属固定设备的专用卡具。
目前,铁路上已普遍采用车辆轴温探测系统,该系统中的车辆信息采集装置是安装在钢轨旁的过轮传感器,而传感器用专门的卡具卡固在钢轨旁。随着铁路的发展,各阶段、各线路采用的轨型不一,而现有的过轮传感器卡具却都是固定式的,它不能随着轨型的变化而升降,也不能因钢轨磨耗而调整高度,所以经常出现因卡具与轨型不适应,使传感器与钢轨的距离不当,造成传感器或被轮缘冲击刮坏,或输出的信号微弱使计轴计辆不准确,这种固定式卡具不符合“车辆红外线轴温探测技术管理规则”,不利行车安全。
本实用新型的目的就是要克服上述固定式卡具的缺点,设计一种能随轨型变化而升降高度的、卡装稳固的、适用于多轨型的过轮传感器专用卡具,以利传感器准确采集信息。
本实用新型的目的可以通过以下方式实现。保留原钢轨卡具、卡具螺栓及防松螺母用以固定在钢轨上用,在钢轨卡具7上与钢轨17的轨底接触部分设置能够适应各种轨型的轨型曲线12。在钢轨卡具7的一侧上面设置可升降式的过轮传感器卡具,其结构如下:固定套3连接在钢轨卡具7上,固定套3内有同轴的可上下滑动的升降轴1,升降轴1的上部有数个彼此有纵向间距的调整槽2,下部有卡簧槽6,固定套3与升降轴1之间有压缩弹簧4,压缩弹簧4的下部抵在挡圈5上,挡圈5的底面由放置在卡簧槽6内的下卡簧11限位,固定套3的顶面由放置在调整槽2内的上卡簧10卡住,当上卡簧10位于不同高度的调整槽2内时,升降轴1也随之升高或降低,调整槽2的间距、数量与过轮传感器需要调整的高度相适应。调整卡固传感器的升降轴1的高度,即可调整传感器与钢轨、轮缘的距离。
本实用新型的主要优点是,传感器在升降轴上的高度可随需要调整,则可满足其与不同钢轨距离的要求,设有轨型曲线可满足适应不同轨型的需要,设有压缩弹簧,使传感器安装稳固,不受外界震动影响。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构剖视图,图中1-升降轴,2-调整槽,3-固定套,4-压缩弹簧,5-挡圈,6-卡簧槽,7-钢轨卡具,8-卡具螺栓,9-防松螺母,10、11-上、下卡簧,12-紧固螺栓,13-轨型曲线;
图2为本实用新型与所卡固的传感器安装在钢轨旁的示意图,图中14-传感器专用接线盒,15-卡固在高位的传感器,16-卡固在低位的传感器,17-钢轨。
在本实施例中升降轴1为空心轴,固定套3经紧固螺栓12与钢轨卡具7连接,调整槽2为水平环形槽。调整传感器的高度时,先松开紧固螺栓12,将固定套3与钢轨卡具7分开,取出下卡簧11、挡圈5、压缩弹簧4,此时可将固定套3与升降轴1分离,取出升降轴1上部的上卡簧10,根据所需高度再装入另一个水平环形槽2内,升降轴1在固定套3内的位置也随之变动,之后再逐一装配上即可。此外,整个卡具仍经钢轨卡具7、卡具螺栓8、防松螺母9紧固在钢轨17的轨底,传感器15(或16)卡固在升降轴1的上端。
Claims (2)
1、一种可升降多轨型过轮传感器卡具,包括钢轨卡具、卡具螺栓、防松螺母,其特征在于:钢轨卡具(7)上与钢轨(17)轨底接触部分设有能适应各种轨型的轨型曲线(12),在钢轨卡具(7)的一侧上面连接有固定套(3),固定套(3)内有同轴的可上下滑动的升降轴(1),升降轴(1)的上部设置彼此有纵向间距的调整槽(2),升降轴(1)的下部有卡簧槽(6),固定套(3)与升降轴(1)之间设有压缩弹簧(4),压缩弹簧(4)的下部抵在挡圈(5)上,挡圈(5)的底面接放置在卡簧槽(6)内的下卡簧(11),固定套(3)的顶面接放置在调整槽(2)内的上卡簧(10),当上卡簧(10)位于不同高度的调整槽(2)内时,升降轴(1)也随之升高或降低。
2、根据权利要求1所述的可升降多轨型过轮传感器卡具,其特征在于升降轴(1)为空心轴,固定套(3)经紧固螺栓(12)与钢轨卡具(7)连接,调整槽(2)为水平环形槽,其数量、间距与过轮传感器需要调整的高度相适应。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96202859 CN2276440Y (zh) | 1996-02-14 | 1996-02-14 | 可升降多轨型过轮传感器卡具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96202859 CN2276440Y (zh) | 1996-02-14 | 1996-02-14 | 可升降多轨型过轮传感器卡具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2276440Y true CN2276440Y (zh) | 1998-03-18 |
Family
ID=33888648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 96202859 Expired - Fee Related CN2276440Y (zh) | 1996-02-14 | 1996-02-14 | 可升降多轨型过轮传感器卡具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2276440Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103085841A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-05-08 | 西南交通大学 | 一种机车车轴计数及测速的安全检测装置 |
CN107646005A (zh) * | 2015-05-18 | 2018-01-30 | 庞巴迪运输(Zwus)荷兰有限公司 | 用于将轨道侧模块紧固至轨的装置 |
CN110316225A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 轨道交通车辆轮对传感器安装结构 |
CN112689589A (zh) * | 2018-09-06 | 2021-04-20 | 福豪盛传感器技术有限公司 | 传感器装置 |
-
1996
- 1996-02-14 CN CN 96202859 patent/CN2276440Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103085841A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-05-08 | 西南交通大学 | 一种机车车轴计数及测速的安全检测装置 |
CN107646005A (zh) * | 2015-05-18 | 2018-01-30 | 庞巴迪运输(Zwus)荷兰有限公司 | 用于将轨道侧模块紧固至轨的装置 |
CN107646005B (zh) * | 2015-05-18 | 2019-09-24 | 庞巴迪运输(Zwus)荷兰有限公司 | 用于将轨道侧模块紧固至轨的装置 |
TWI682086B (zh) * | 2015-05-18 | 2020-01-11 | 波蘭商龐巴迪運輸(Zwus)波蘭有限責任公司 | 用以將軌側模組固定到軌道之裝置 |
CN110316225A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 轨道交通车辆轮对传感器安装结构 |
CN112689589A (zh) * | 2018-09-06 | 2021-04-20 | 福豪盛传感器技术有限公司 | 传感器装置 |
CN112689589B (zh) * | 2018-09-06 | 2023-10-24 | 福豪盛传感器技术有限公司 | 传感器装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2276440Y (zh) | 可升降多轨型过轮传感器卡具 | |
CA2055824A1 (en) | Side shift railway guide wheel apparatus | |
CN210627502U (zh) | 一种便于移动的太阳能交通灯 | |
CN201440091U (zh) | 双桥式铁路轮重称重装置 | |
CN2660481Y (zh) | 一种轨道辅设和维修用基准器 | |
CN209225161U (zh) | 一种矿山电机车及运输矿车掉道复轨器 | |
FR2645483B1 (fr) | Dispositif d'orientation d'un essieu d'un vehicule ferroviaire | |
CN210086309U (zh) | 一种市政道路用井盖 | |
CN210766218U (zh) | 一种crtsⅲ型板式无砟轨道精调测量装置 | |
CN219391349U (zh) | 一种模具车定位装置 | |
CN217818646U (zh) | 一种车轮径向跳动检测用卡接件及车轮径向跳动检测装置 | |
CN211784835U (zh) | 一种交通护栏生产用强度检测装置 | |
CN212765488U (zh) | 一种适用于多型号齿轮箱可调距支撑轮工装 | |
CN215970967U (zh) | 有轨电车轮胎组装装备 | |
CN216079165U (zh) | 一种隧道检测车用图像采集固定架 | |
CN2334790Y (zh) | 弹性调高扣件装置 | |
CN213384256U (zh) | 一种具有限位功能的铁路车辆缓冲器安装装置 | |
CN216483440U (zh) | 便携式轨道衡 | |
CN217818673U (zh) | 一种车轮不圆度检测装置及系统 | |
CN215622019U (zh) | 一种铁路障碍物检测预警装置 | |
CN220259717U (zh) | 一种不锈钢扣压铸成型用原材料切料装置 | |
CN2698619Y (zh) | 钢轨防振端头、联结器及其配套车轮 | |
CN116477476B (zh) | 一种轨道工程车行车安全辅助防护装置 | |
CN213625346U (zh) | 一种智能公路限高架 | |
CN219255209U (zh) | 一种直线梁加工用数控双边精磨机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |