CN2246596Y - 摩托车后置引擎一体悬吊结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车后置引擎一体悬吊结构，是将一悬吊架前端固定在主车架中部，其后端固定在后车轮轴上，发动机固定在悬吊架内，车座架与悬吊架之间设有减震器。本实用新型的优点在于，安装发动机悬吊架后，可以有充分的空间容纳多形式发动机，增加了发动机的通用性，降低了生产成本；另外，将发动机固定在悬吊架内，可抵抗、吸收驱动轮行进时因地面不良状况产生的震动。
Description
本实用新型涉及一种摩托车后置引擎一体悬吊结构。
现有技术的摩托车是将发动机和传动机结构成一体的整体摆动式发动机结构，以发动机部前体与主体车架衔接，以传动机部与后驱动轮结合，所以每一车型必需配置专用型发动机，导致发动机的通用性低，而制造成本高。
本实用新型的目的在于提供一种可选择多种发动机配置的高效率摩托车后置引擎一体悬吊结构。
本实用新型的目的是这样实现的：将悬吊架前端固定在主车架中部，其后端固定在车轮轴上，发动机固定在悬吊架内，车座架与悬吊架之间设有减震器。
本实用新型的优点在于，安装发动机悬吊架后，可以有充分的空间容纳多型式发动机，增加了发动机的通用性，降低了生产成本；另外，将发动机固定在悬吊架内，可抵抗、吸收驱动轮行进时因地面不良状况产生的震动。
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明：
图1是现有技术整体摆动式发动机的摩托车侧视图
图2是装有本实用新型的摩托车的侧视图
图3是图2A-B的立体透视图
图4是悬吊架的立体分解图
本例所述的摩托车后置引擎一体悬吊结构，如图2、3所示，是用一销轴穿过发动机托架(11)前端轴孔和主体车架(2)中部轴孔将托架(11)与主车架结合成一体；发动机(4)固定在该托架(11)上，使之位于一稳固的支架上，以抵抗、吸收驱动轮行进时因地面不良状况产生的震动，以后车轮轴(3)穿过发动机托架(11)后端轴孔，使得动力源与驱动轮结合在同一结构物上；再以两辅助支架(12)的前、后端分别连接于发动机托架(11)两侧的前、后端，即如图4所示，以两辅助支架(12)前端的轴孔连接于穿在发动机托架(11)前端的销轴上，以两辅助支架(12)后端的轴孔连接于后车轮轴(3)上；辅助支架结合座(13)连接在两辅助支架(12)之间，这样即可将车体、发动机、驱动轮结合为一稳固整体；减震器(6)可以连接在车座架(5)与辅助支架结合座(13)之间，以进一步减轻因地面不良状况产生的震动。
Claims (2)
1、一种摩托车后置引擎一体悬吊结构，其特征在于：悬吊架(1)前端固定在主车架(2)中部，其后端固定在后车轮轴(3)上，发动机(4)固定在悬吊架(1)内，车座架(5)与悬吊架(1)之间设有减震器(6)。
2、根据权利要求1所述的摩托车后置引擎一体悬吊结构，其特征在于：悬吊架(1)包括发动机托架(11)、一对辅助支架(12)及辅助支架结合座(13)，其中两辅助支架(12)的前、后端分别连接于发动机托架(11)两侧的前、后端，辅助支架结合座(13)连接在两辅助支架(12)之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96200631 CN2246596Y (zh) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | 摩托车后置引擎一体悬吊结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96200631 CN2246596Y (zh) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | 摩托车后置引擎一体悬吊结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2246596Y true CN2246596Y (zh) | 1997-02-05 |
Family
ID=33887142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96200631 Expired - Fee Related CN2246596Y (zh) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | 摩托车后置引擎一体悬吊结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2246596Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100384683C (zh) * | 2003-03-19 | 2008-04-30 | 本田技研工业株式会社 | 低底板车辆 |
| CN109263784A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-01-25 | 浙江涛涛车业股份有限公司 | 一种发动机吊装式摩托车 |
-
1996
- 1996-01-17 CN CN 96200631 patent/CN2246596Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100384683C (zh) * | 2003-03-19 | 2008-04-30 | 本田技研工业株式会社 | 低底板车辆 |
| CN109263784A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-01-25 | 浙江涛涛车业股份有限公司 | 一种发动机吊装式摩托车 |
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