CN2235939Y - 自行车前叉 - Google Patents
自行车前叉 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2235939Y CN2235939Y CN 95211087 CN95211087U CN2235939Y CN 2235939 Y CN2235939 Y CN 2235939Y CN 95211087 CN95211087 CN 95211087 CN 95211087 U CN95211087 U CN 95211087U CN 2235939 Y CN2235939 Y CN 2235939Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front fork
- strut bar
- bicycle
- hole
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种自行车前叉,它包括由竖管(5)、横管(6)组成的T形部件和支撑管(7)以及支撑管(8)等,横管(6)的两端开有孔(9)和孔(10),将所说的支撑杆(7)和支撑杆(8)的一头分别嵌入至横管(6)两端的孔(9)和孔(10)内,然后再把它们焊接在一起。本实用新型提供的自行车前叉的优点是,其整体结合好,机械强度高。
Description
本实用新型涉及自行车上三角架、车扶手以及前轮间的被称前叉的连接部件。
一种已有自行车前叉如图1所示,它包括由竖管1、横管2组成的T形部件,和支撑杆3以及支撑杆4等,所说的支撑杆3和支撑杆4是通过焊接的方式与T形部件上横管2的两端固定于一起的。这种自行车前叉存在的缺点是,由于支撑杆3和支撑杆4只是通过焊接的方式与T形部件的横管2固定于一起,因此,该自行车前叉的整体强度比较差。自行车在崎岖不平的道路上使用得多时,前叉的支撑杆3、4与横管之间极易产生开裂现象,从而造成车损、人伤的事故。
本实用新型的目的是对自行车前叉的结构进行改进,提供一种比已有技术机械强度要高的自行车前叉。
下面根据图2说明本实用新型。
图2给的是本实用新型所说的自行车前叉的结构示意图。
参照图2,其中5是竖管,6是横管,7和8为支撑杆。本实用新型与已有技术相比,它也包括由竖管5横管6组成的T形部件,和支撑杆7以及支撑杆8,不同的是,所说的横管6的两端分别开设有孔9和孔10,将所说的支撑杆7和支撑杆8的一头分别设置于横管6两端的孔8和孔10内,而后,再把它们焊接在一起。
本实用新型所说的自行车前叉因为采取了将支撑杆7和支撑杆8的一端分别嵌入至横管6上的孔9和孔10内,然后再将它们焊接固定在一起的结构,这样,就使得它的整体结合比光靠焊接的好得多了,这可大大地提高自行车前叉的机械强度。
Claims (1)
1.一种自行车前叉,包括由竖管(5)、横管(6)组成的T形部件,和支撑杆(7)以及支撑杆(8)等,其特征是,所说的横管(6)的两端分别开设有孔(9)和孔(10),将所说的支撑杆(7)和支撑杆(8)的一头分别嵌入横管(6)两端的孔(9)和孔(10)内,然后再把它们焊接在一起。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95211087 CN2235939Y (zh) | 1995-05-05 | 1995-05-05 | 自行车前叉 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95211087 CN2235939Y (zh) | 1995-05-05 | 1995-05-05 | 自行车前叉 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2235939Y true CN2235939Y (zh) | 1996-09-25 |
Family
ID=33861644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 95211087 Expired - Fee Related CN2235939Y (zh) | 1995-05-05 | 1995-05-05 | 自行车前叉 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2235939Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100384687C (zh) * | 2004-02-27 | 2008-04-30 | 本田技研工业株式会社 | 自动二轮车的前叉 |
-
1995
- 1995-05-05 CN CN 95211087 patent/CN2235939Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100384687C (zh) * | 2004-02-27 | 2008-04-30 | 本田技研工业株式会社 | 自动二轮车的前叉 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100572170C (zh) | 四轮微型车车架 | |
CN2235939Y (zh) | 自行车前叉 | |
CN203805994U (zh) | 后副车架及汽车 | |
CN103523129B (zh) | 无焊接接头的自行车整体车架 | |
CN201325538Y (zh) | 三轮摩托车车架 | |
CN201882196U (zh) | 越野摩托车车架 | |
CN212022874U (zh) | 一种两轮摩托车主车架 | |
CN102259684B (zh) | 一种将重力转化为动力的车 | |
CN2883145Y (zh) | 全地形车辆的车架装置 | |
CN201272405Y (zh) | 四轮微型车车架 | |
CN204801979U (zh) | 一种锻钢骨架与异型管结合式越野摩托车增强车架 | |
CN103832521B (zh) | 双加强管抑振复合车架 | |
CN109278603B (zh) | 一种车载儿童安全座椅的气撑杆加固装置 | |
CN201305087Y (zh) | 骑式摩托车车架发动机悬挂结构 | |
CN101947987B (zh) | 一种越野摩托车车架 | |
CN205059908U (zh) | 三轮车前减震器总成 | |
CN218343670U (zh) | 一种电动车车架 | |
CN211442641U (zh) | 一种折叠减震电动自行车车架 | |
CN2934027Y (zh) | 一种套筒式自行车车架 | |
CN214296301U (zh) | 一种减震电动自行车 | |
CN214057799U (zh) | 一种倒三轮车辆的双后轮结构 | |
CN212047732U (zh) | 一种两轮摩托车车架 | |
CN217969770U (zh) | 一种电动两轮车车架 | |
CN206255141U (zh) | 摩托车前车架结构 | |
CN216002930U (zh) | 一种两轮车车架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |