CN2232433Y - 双级液压举升器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种双级液压举升器。它通过一级缸筒与顶盖和底座螺纹联接，同时压紧贮油室外壳上下两端面，端面接合处有尼龙垫片，缸筒上端装有导套，由轴向挡圈定位。它解决了现有产品贮油室整体焊接结构工艺复杂及柱塞与缸筒偏转啃伤柱塞表面的问题，改善了工艺性能，提高成品率，降低成本，便于维修。

Description

双级液压举升器
本实用新型涉及车辆附属工具，特别是双级液压举升器。
举升器是机械修理行业必不可少的工具，也是机动车辆必备的随车工具。液压举升器的结构简单，安全可靠，在使用中受到欢迎。为了加大举升高度，设计出在主柱塞内装有二级柱塞，主柱塞的内壁成为二级柱塞的缸筒，二级柱塞在其内运动，即所谓双级液压举升器。现有日本产品的主缸筒与贮油室与底座为整体式焊接结构，为确保焊接质量，对焊接工艺要求较高，不便于维修。另外，原来主缸筒和二级缸筒的内壁装有轴向限位卡圈，卡圈与柱塞之间是有间隙的，当柱塞升起之后，柱塞端点与卡圈靠近造成柱塞与缸筒轴线有偏转，在重负荷的作用下，容易啃伤柱塞表面，影响使用可靠性。
本实用新型的目的是克服现有双级液压举升器整体焊接结构的缺点及柱塞与缸筒轴线偏转问题，提高产品使用的可靠性及产品加工工艺性能，有利于降低成本，便于维修。
本实用新型的目的是通过以下结构实现的：由泵体、底座、油路、贮油室、一级柱塞、二级柱塞组成的双级液压举升器，泵体中的柱塞作往复运动，将贮油室中的工作介质增压，通过油路进入油腔推动一级柱塞做举升动作，当一级柱塞达到顶端时继续推动二级柱塞作举升动作。其特点是一级缸筒顶盖、底座及贮油室外壳组成贮油室，一级缸筒与顶盖为螺纹联接，一级缸筒与底座也为螺纹联接，同时压紧贮油室外壳两端面，端面接合处有尼龙垫片，缸体的上端装有导套，由轴向挡圈定位。导套材料为尼龙或粉末冶金。另一个方案是一级缸筒与顶盖焊接后与底座为螺纹联接，压紧贮油室外壳的上下端面。
附图说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型另一个方案结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。该举升器的底座(6)上装有柱塞泵和作举升动作的柱塞部分。推动柱塞(1)运动的是简单杠杆机构，当掀手带动柱塞(1)向上运动时，贮油室(3)中的工作介质沿油路经止回阀(4)进入油腔(2)。当柱塞(1)向下运动时，止回阀(4)关闭，单向阀(5)打开，工作介质沿油路进入工作腔(7)。一级柱塞(10)在一级缸筒(8)内，随着油腔(2)的压力增加，推动一级柱塞(10)向上运动。在一级柱塞(10)内还装有二级柱塞(11)，即一级柱塞(10)成二级缸筒。二级柱塞(11)在一级柱塞内运动。当一级柱塞升起达到一级行程上端时继续供油，则推动二级柱塞(11)继续作举升动作。在二级柱塞内装有调节支点高度的螺杆(13)，在二级柱塞的上端装有螺母(12)，螺母与螺杆(13)相配合，螺杆(13)的顶部为与被举升的物体相抵的支点。操作之前先调螺杆，调节刚好使支点与被举升物体相抵触，起到调节支点高度的作用。一级缸筒(8)与底座(6)为螺纹联接，一级缸筒(8)与顶盖(14)也为螺纹联接，顶盖(14)与一级缸筒(8)之间压紧贮油室的外壳(15)，贮油室外壳(15)和一级缸筒(8)与底座(6)之间有尼龙垫图(9)，贮油室外壳(15)与顶盖(14)之间也有尼龙垫圈(9)一级柱塞(10)的下端以及二级柱塞(11)的下端均装有蝶形尼龙密封圈和○型密封圈。一级缸筒(8)的内壁上端和一级柱塞(10)的内壁上端均装有导套(16)、(17)，分别由轴向卡圈定位。在底座上装有回油阀(20)，当松开回油阀(20)时，工作腔(7)与贮油室(3)接通，则工作腔内的工作介质流回贮油室(3)。
本实用新型产品体积小，重量轻、举升力大，举升高度超过了自身高度，增加了使用范围。本实用新型产品针对现有产品的缺点所作出实质性改进，即在缸套上端装有导套，由于导套的保护作用不再发生轴向偏转而产生啃伤柱塞现象，这样使用中更加安全可靠。由于导套起到“扶持”作用，采用尼龙材料或粉末冶金材料性能很好。特别是贮油室改成装配式改善了工艺性能，提高了成品率，降低了成本，便于维修，适合大量推广使用。

Claims (3)

1、一种双级液压举升器，由泵体、底座(6)、油路、贮油室(3)，一级柱塞(10)、二级柱塞(11)所组成，泵体为手动柱塞泵，泵体与贮油室(3)之间有止回阀(4)，泵体与油腔(2)之间有单向阀(5)，一级柱塞(10)内有二级柱塞(11)，其特征在于一级缸筒(8)与底座(6)螺纹联接，端面有尼龙垫片(9)，一级缸筒(8)上端与顶盖(14)螺纹联接，同时压紧贮油室外壳(15)上下两端面，端面接合处有尼龙垫片(9)，缸筒上端装有导套，由轴向挡圈定位。
2、根据权利要求1所述的双级液压举升器，其特征在于一级缸筒(8)与顶盖(14)为焊接结构，焊接后与底座(6)螺纹联接压紧贮油室外壳(15)上下两端面。
3、根据权利要求1或2所述的双级液压举升器，其特征在于导套材料为尼龙或粉末冶金材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101723281B (zh) * 2009-12-17 2011-10-05 中国航天科技集团公司第五研究院第五一○研究所 一种三级丝杠联动的机械平台
CN103253609A (zh) * 2013-04-27 2013-08-21 中国长江三峡集团公司 顶升保顶系统
CN104210408A (zh) * 2014-09-05 2014-12-17 刘永祯 一种组合式液压举升机

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