CN2229007Y - 轴承齿轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种机械传动装置。用轴承取代现有的传动齿轮,同时起到轴承和齿轮的作用。由一对外圈(3)开有缺口的轴承互相啮合构成,轴承的内圈(4)为链轮齿形,其齿高正好在滚珠或滚柱(1)中心线上,内圈链形齿上每隔一空布置的滚珠或滚柱通过保持架(2)前后定位。

Description

轴承齿轮
本实用新型是一种机械传动装置。
目前所用的齿轮传动机构经常遇到的问题是:加工困难,在传动过程中产生噪音、冲击、振动、断齿、点蚀、磨损等,其次,凡是需要装配齿轮的地方和其它任何转动部件均必需配以不可缺少的轴承,这是延续至今的格局和概念,因而增加了构件成本,结构重量也增大。
针对现有技术存在的不足之处,本实用新型提出一种轴承齿轮,它用轴承取代现有的传动齿轮,同时起到轴承和齿轮的作用。
本实用新型的目的采取下述措施来达到:轴承齿轮由一对外圈开有缺口的轴承互相啮合构成,轴承的内圈为链轮齿形,其齿高正好在滚珠或滚柱中心线上,内圈链形齿上每隔一空布置的滚珠或滚柱通过保持架前后定位。
轴承内圈上布置的滚珠或滚柱(1)为偶数排列,每一滚珠或滚柱的直径相同。
图1为依据本实用新型提出的轴承齿轮结构示意图。
图2为轴承齿轮垂直传动结构示意图。
图3为轴承齿轮摆动传动示意图。
图中,1—轴承滚珠或滚柱,2—保持架,3—轴承外圈,4—轴承内圈。
它用轴承取代了齿轮,并使一对外圈(3)上有缺口的滚动轴承在缺口处互相啮合,内圈(4)直接加工成链齿形,安装在内圈上的滚珠或滚柱(1)靠保持架(2)定位。
本实用新型具有如下优点:由于将齿轮和轴承两个部件合为一体,减去了整个齿轮的重量,而又能完成轴承和齿轮的双重工作,因而结构重量轻;只占轴承位置,结构紧凑,工作可靠,按一般轴承加工方法制造和润滑,因而比齿轮加工简单,且寿命长;工作时摩擦系数小,故传动平稳,噪音小,传动比准确;它不但可完成现有常规齿轮的所有啮合方式,还可象万向轴式的传动,因而适用范围广;内圈上的滚珠或滚柱可制成双排或更多的排列以提高更大载荷,故承载力大。

Claims (2)

1、一种轴承齿轮,包括外圈(3)、内圈(4)和滚珠或滚柱(1)构成的轴承,其特征在于:齿轮由一对外圈(3)开有缺口的轴承互相啮合构成,轴承的内圈(4)为链轮齿形,其齿高正好在滚珠或滚柱(1)中心线上,内圈链形齿上每隔一空布置的滚珠或滚柱通过保持架(2)前后定位。
2、根据权利要求1所述的齿轮,其特征在于:轴承内圈上布置的滚珠或滚柱(1)为偶数排列,每一滚珠或滚柱的直径相同。
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