CN2227210Y - 数字式无触点电子点火器 - Google Patents

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Abstract

数字式无触点电子点火器由单稳定时电路、开关电路、保护电路组成。磁电脉冲分电器的固定盘上的分电器轴安装磁性分电凸轮同电感线圈对应,固定在调节器托板上。在电感线圈中产生交变信号电压输入数字电路放大、控制点火线圈初级通断,次级产生高压,使火花塞点燃混合气,适用于单缸及多缸汽油机的安装改造。

Description

数字式无触点电子点火器
本实用新型属汽油机用电子点火器,特别涉及一种汽油机用数字式无触点电子点火器。
目前汽油机的使用的新型电子点火装置无触点、无需保养,维修方便,且电子点火装置能产生更高的次级电压和火花能量,从而使发动机启动快,工作可靠,减少排气污染,节约能源。在国产解放、奥迪、捷达、标致、桑塔纳汽车广泛应用的CDI点火器需配置发电机,体积大、输出功率低、无法实现高压分电的无触点点火。
本实用新型的任务在于,数字式无触点电子点火器由数字电路和磁脉冲分电器组成,其数字电路由单稳态定时电路、开关电路、保护电路组成,其单稳态定时电路由数字集成电路(IC)及微分电路(R1C1)组成;开关电路由射极跟随器和大功率晶体三极管组成,当定时电路输出高电平时,通过射极跟随器推动功率三极管导通,电源电压经功率三极管加至点火线圈初级,在感应电动势作用下,点火线圈次级感应出高压,磁脉冲分电器固定盘上的分电器轴上安装磁性分电凸轮,同电感线圈对应,固定在调节器托板上,当磁性分电凸轮随分电器轴转动时,磁性分电凸轮与电感线圈间隙发生周期性变化,在电感线圈中产生交变的信号电压,信号经数字电路定时后,控制点火线圈内初级线圈的通断,分配到各缸火花塞,使火花塞跳火,点燃混合气。
数字式无触点电子点火器保留传统的离心提前机构和真空提前机构,触点改为电感线圈,因通过电流小,断开电压低,不烧蚀,延长使用寿命,在电路设计中增加保护电路,当发生反接、错接、短路、电击时,不损害电路电子元件。
以下结合附图以实施例方式具体说明。
图1示数字式无触点电子点火器单缸组件电路图。
图2示数字式无触点电子点火器四缸组件电路图。
图3示数字式无触点电子点火器单缸磁脉冲分电器结构图。
图4示数字式无触点电子点火器双缸磁脉冲分电器结构图。
图5示数字式无触点电子点火器四缸磁脉冲分电器结构图。
图6示数字式无触点电子点火器六缸磁脉冲分电器结构图。
图7示数字式无触点电子点火器单缸磁性分电凸轮结构主视图。
图8示数字式无触点电子点火器单缸磁性分电凸轮结构左视图。
图9示数字式无触点电子点火器双缸磁性分电凸轮结构主视图。
图10示数字式无触点电子点火器双缸磁性分电凸轮结构左视图。
图中,1-数字电路;2-蓄电池;3-开关;4-插座;5-磁电脉冲分电器;6-点火线圈;7-火花塞
参照图1为单缸、图2为四缸数字式无触点电子点火器由数字电路和磁脉冲分电器组成,其数字电路由单稳定时电路、开关电路、保护电路组成,单稳定时电路由电源(2)经点火开关(3)、插头(4)、二极管(D2)、电阻(R4)、稳压器(W)至(IC1)的14端,经7端接地,由插头(4)引至二极管(D1)送至(IC1)的1端、(C1)、(R1)分别接(IC1)的2、3端,经4端输出,从(IC1)的5、9、11、13端输入,经6、8、10、12端输出,由限流电阻(R2)输至开关电路;开关电路由限流电阻(R3)至三极管(BG1)的基极,由(BG1)的发射极至(BG2)的基极,由(BG2)的集电极经插头(4)至点火线圈(6),由一组初级绕组和两组次级绕组组成。保护电路由二极管(D2)串接在数字电路电源的输入端二极管(D3)并接在高压放电回路中。由磁脉冲分电器(5)的磁性分电凸轮(5-1)转动,电感线圈(5-2)的磁通发生变化,在电感线圈内产生交变的信号电压经数字电路定时后控制点火线圈(6)初级通断,次级产生高压分配至各缸火花塞,使火花塞跳火,点燃混合气,磁性分电凸轮(5-1)每转动一周,各缸轮流点火一次。
图3为单缸磁脉冲分电器的磁性分电凸轮(5-1)与电感线圈(5-2)的中心线对正的位置,在磁脉冲分电器的固定盘(5-5)上的分电器轴(5-6)安装磁性分电凸轮(5-1)为盘状单圆弧,1个电感线圈(5-2)固定在磁脉冲分电器固定盘(5-5)上。
图4为双缸磁脉冲分电器的磁性分电盘状双圆弧凸轮(5-1)与电感线圈(5-2)的中心线对正位置。
图5、图6为四缸和六缸磁脉冲分电器的结构图,电感线圈(5-2)固定在调节器托板(5-4)上,磁性分电凸轮(5-1)与1个电感线圈(5-2)的中心线对正位置,在四缸发动机中,2个电感线圈(5-2)间隔为90°;在六缸发动机中3个电感线圈(5-2)间隔为120°,为各缸轮流点火。
图7、图8为磁性分电凸轮(5-1)的盘状单圆弧结构,在磁性分电凸轮(5-1)的端部升程点安装磁电式磁触头,下部为安装卡座。
图9、图10为磁性分电凸轮(5-1)的盘就双圆弧结构,在磁性分电凸轮(5-1)的两个端部升程点安装磁电式磁触头,下部为安装卡座。
当接通点火开关(3)时,蓄电池(2)经插头(4)二极管(D2)、稳压器(W)至(IC1)的14端,单稳态定时电路被磁脉冲分电器(5-6)输出的负脉冲触发翻转,(IC1)输出高电平,开关电路(BG1)、(BG2)导通,点火线圈(6)有初级电流通过,随着电容(C1)充电,电阻(R1)电压上升到限定电压,暂稳态停止,完成定时工作,开关电路截止,点火线圈(6)的初级电流被切断,在次级感应出高压,分配到各缸火花塞(7)使火花塞(7)跳火,点燃混合气,只要分电器轴不转动,电感线圈(5-2)也没有负脉冲产生,数字定时电路(IC1)、开关电路(BG1)、(BG2)停止工作,点火线圈(6)无初级电流。为防止因点火开关(3)未切断而使点火线圈(6)过热及蓄电池放电现象发生,数字单稳定时电路,使点火线圈(6)蓄电池(2)在磁脉冲分电器(5)无负脉冲输出时、开关电路(BG1)、(BG2)截止、切断点火线圈(6)与电源的通路,使其处于工作状态。
数字式无触点电子点火器技术参数
1.电源电压               6-12V
2.点火线圈次级电压       15kV
3.工作电流               <200mA
4.环境温度               -50~120℃
5.响应时间               ≤0.03/ms
6.节油率                 10%
7.提高功率               10%
数字式无触点电子点火器,利用汽油机原点火装置改造,点火离心提前和真空提前由原分电器的机械机构完成,降低造价。闭合率由TTL集成电路控制,响应速度快,抗干忧能力强,不调正点火时间,通用性强,稳定可靠,安装保养简单方便,充分发挥无触点电子点火装置的优越性。

Claims (8)

1.一种数字式无触点电子点火器由数字电路、磁脉冲分电器组成,其特征在于:
a.数字电路由单稳定时电路、开关电路、保护电路组成;
b.磁电脉冲分电器的固定盘(5-5)上的分电器轴(5-6)安装磁性分电凸轮(5-1)同电感线圈(5-2)对应,固定在调节器托板(5-4)上;
2.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的数字电路的单稳定时电路由电源(2)经点火开关(3)、插头(4)、二极管(D2)、电阻(R4)、稳压器(W)至(IC1)的14端,经7端接地,由插头(4)引至二极管(D1)送至(IC1)的1端,(C1)、(R1)分别接(IC1)的2、3端,经4端输出,从(IC1)的5、9、11、13端输入,经6、8、10、12端输出,由限流电阻(R2)输至开关电路;
3.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的数字电路的开关电路由限流电阻(R3)至三极管(BG1)的基极,由(BG1)的发射极至(BG2)的基极,由(BG2)的集电极经插头(4)至点火线圈(6);
4.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的数字电路的保护电路中二极管(D2)串接在数字电路电源的输入端二极管(D3)并接在高压放电回路中;
5.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的磁脉冲分电器的磁性分电凸轮(5-1)为盘状圆弧凸轮;
6.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的磁性分电凸轮(5-1)为盘状单圆弧和双圆弧凸轮;
7.根据权利要求1所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的电感线圈(5-2)固定在调节器托板(5-4)上,在四缸的2个电感线圈(5-2)间隔为90°,在六缸的3个电感线圈(5-2)间隔为120°;
8.根据权利要求3所述的数字式无触点电子点火器,其特征在于所说的点火线圈(6)由一组初级绕组和两组次级绕组组成。
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CN1048073C (zh) * 1996-09-19 2000-01-05 北京工业大学 磁电机点火的数字控制装置

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