CN201606174U - 一种汽油机点火器 - Google Patents
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Abstract
一种汽油机点火器，包括发电机、电子点火器、点火线圈、火花塞，其特征在于，所述发电机中安装磁飞轮，与磁飞轮同一平面的轴线对应位置安装电子点火器的铁芯，磁飞轮高速转动时，能与铁芯形成闭合回路，铁芯通过导线连接至电子点火器，电子点火器的输出端通过导线连接点火线圈，点火线圈的次级线圈与火花塞相连。本实用新型结构简单，成本较低，在较宽的发动机转速范围内均可达到良好的点火效果，提高了发动机的输出功率，降低了排放量和油耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及点火器，具体为一种给汽油机点火的电子点火器。
背景技术
目前，大部分汽油机采用的是电容放电式无触点磁电机电子点火系统，它主要由磁电机、点火器、点火线圈、火花塞等部分组成，在工作过程中，磁电机给电容充电，点火系统的点火时刻和初级线圈电流的控制是由机械传动的断电器触点来完成的，由发动机凸轮轴驱动的分电器轴控制着断电器触点的张开、闭合的角度和时刻与发动机工作行程的关系，在分电器上装有离心式机械提前装置和真空式提前装置来感知发动机的转速和负荷的变化，使点火提前角能随发动机转速和负荷的变化自动调节，在电容放电时产生强大的电火花，将混合气体引燃。
但是这种点火系统的不足之处在于：1、虽然这种点火器火花强，但放电时间短，这样，在汽油机低速或混合气较稀时就不易点燃混合气；2、磁电机方式的固有缺点是低速时电流弱、点火能量小；3、汽油机输出功率减小，油耗跟废气排放量都增大；4、电路元器件多，结构复杂，成本高。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽油机点火器，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种汽油机点火器，其特征在于，包括发电机、电子点火器、点火线圈、火花塞；所述的发电机中安装磁飞轮，在高速转动时候与电子点火器的铁芯之间可以产生电子脉冲；所述的电子点火器电路中主要包括三个二极管、两个整流线圈、一个可控硅开关和一个充放电的电容及分压电阻，可以将电流信号整流并输出至点火线圈；所述的点火线圈主要包括初级线圈、次级线圈和铁芯，它利用通过初级线圈的电流信号在次级线圈上产生高电压；火花塞安装在汽油机的汽缸内，作用是将高压电转变为电火花，把汽缸内的混合气体点燃。
本实用新型中，电子点火器电路中两个整流线圈安放在电路的初段线路，用以对输入的电子脉冲进行整流；
本实用新型中，电子点火器电路中二极管安装在可控硅开关的前段线路，主要作用是控制电路中电流的方向；
本实用新型中，电子点火器电路中可控硅开关与电容并联，用以控制电容的充放电。
有益效果：本实用新型结构简单，成本较低，在较宽的发动机转速范围内均可达到良好的点火效果，提高了发动机的输出功率，降低了排放量和油耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
1一种汽油机点火器的结构示意图，1、电子点火器2、点火线圈3、火花塞4；所述发电机1、电子点火器2、点火线圈3和火花塞4用导线依次串联，发电机1中安装磁飞轮，磁飞轮高速转动时与电子点火器中的铁芯构成闭合回路，并产生电流信号输出至电子点火器2，电子点火器2为电容充放电点火器，电路中的硅二极管可以将接收的电流信号进行整流，并对电容进行充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅，当脉冲转子转到点火位置时，脉冲发生器发出电信号，这个电信号加在可控硅的控制极上，触发可控硅导通，于是电容器的电能通过可控硅进入点火线圈，当脉冲转子转过点火位置时，脉冲发生器停止发出电信号，可控硅立即截止，点火线圈3的电流被断开，这时点火线圈3就会立即产生自耦高压电，高压电流输入点火线圈相连的火花塞4，火花塞4安装在汽油机的汽缸内，利用高压电产生电火花将汽缸内的混合气体点燃。如此反复循环，就能保证发动机正常工作。
参见图2一种汽油机点火器的电路原理图，当发电机磁飞轮与电容充放电式点火器组成闭合回路时，充电线圈L1两端产生交变感生电流，当L1上为正时，L2为非同名端则为负，L1两端的电压对C1充电，当下半周时，L2为正、D1导通，R1分压，去触发可控硅SCR1栅极，SCR1导通，把C1存储的电荷泄放，再泄放的过程中，在L3两端会产生一个瞬间脉冲，再由L4将脉冲电压升压后到火花塞点火，完成做功。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽油机点火器，其特征在于，包括发电机、电子点火器、点火线圈、火花塞；所述的发电机中安装磁飞轮，在高速转动时候与电子点火器的铁芯之间可以产生电子脉冲；所述的电子点火器电路中主要包括三个二极管、两个整流线圈、一个可控硅开关和一个充放电的电容及分压电阻；所述的点火线圈主要包括初级线圈、次级线圈和铁芯。
2.根据权利要求1所述的一种汽油机点火器，其特征在于，电子点火器电路中两个整流线圈安放在电路的初段线路。
3.根据权利要求1所述的一种汽油机点火器，其特征在于，电子点火器电路中二极管安装在可控硅开关的前段线路。
4.根据权利要求1所述的一种汽油机点火器，其特征在于，电子点火器电路中可控硅开关与电容并联。
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2009
- 2009-08-12 CN CN2009200655563U patent/CN201606174U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20101013 Termination date: 20110812 |