CN2220417Y - 有方向副轴的低座三轮车 - Google Patents

Abstract

一种有方向副轴的低座三轮车，是在普通三轮车上改装坐椅及增设方向副轴构成，鞍座向后向下称动至骑乘者可以双脚触地的位置，在距离身体适当位置处焊一个方向副轴，在方向副轴与前车叉之间装设有拉杆机构，在方向副轴上装设有方向盘，本实用新型改进的三轮车，改立骑式为坐骑式，具有坐姿舒适，不易疲劳，骑乘者随时可以双脚落地，提高了安全性，并可使骑乘者有类似开汽车的享受，适合老少骑乘者及家庭便用。

Description

有方向副轴的低座三轮车

一种有方向副轴的低座三轮车，属民用交通工具领域。

三轮车是我国城乡广泛使用的一种交通工具，特别是小三轮车是众多家庭及老年人喜爱使用的车型。现在市场上销售的和民众普遍骑行的三轮车，还存在许多问题；

1.三轮车坐垫是和自行车同样的坐垫，臀部受力面小，不舒适。

2.坐垫高、不稳定、不安全。

3.骑行时，身体前倾，弯腰躬背，上体的重量主要在手掌和臀部，骑行时间稍长，手掌、腰及臀部均有不同程度的痛感和不舒适的感觉。

4.身体的挡风面大，行进时的阻力也较大。

为了解决这些存在的问题，本发明人对现有的三轮车进行了较大改动。本实用新型的目的是提供一种改进了的三轮车，使其安全、舒适、行进中的阻力小，对老、少骑车人皆宜。

所用技术方案，本实用新型是一种有方向副轴的低座三轮车，是在普通三轮车上改装坐椅及增设方向副轴构成，

a.鞍座向后，向下移动至骑乘者可以双脚触地的位置。

b.在距离身体适当位置焊一支方向副轴，在方向副轴与前车叉之间装设按平行四边行机构原理制作的由两支横钢片和两支拉杆铰接成的拉杆机构。

在方向副轴上装设方向盘，该方向盘固接于拉杆机构的一块横钢片上。

改鞍座为有靠背的座椅。

采用脚制动和手制动，手刹的手柄设置于坐椅侧面。

按本实用新型改进的三轮车，改立骑式为坐骑式，由原来的向下蹬改为向前蹬，坐姿舒适，不易疲劳，骑乘者随时可以双脚触地，提高了安全性，由于使用方向盘控制方向，加上低位置的沙发式的坐椅，可使骑乘者有类似开汽车的享受。

现以较佳实施例结合附图进行说明。

附图为本实用新型结构示意图。

本实用新型是在普通三轮车上进行改进构成的，这些改进包括；

一.坐垫的改动：(a)将普通的自行车坐垫去掉，改为坐椅式或简易沙发式。(b)将坐椅1向后，向下移位，改立式骑为坐式骑。(由原来的向下蹬改为向前蹬)这样改动后，降低了高度，坐着也可以双脚着地，提高了安全系数。

二.方向把的改动：

由于坐垫向后移位，方向把离身体的距离拉大，手就够不着原来的方向把了，这就需要对方向把进行大的改动；

(a)去掉原有的方向把。

(b)在距离身体适当的位置焊一根方向副轴2，在方向副轴2上装上方向盘3或普通车把。

(c)增设方向拉杆，在去掉的原方向把(前车叉)根部，焊上一块不太长的横钢片4，两头钻孔，在方向盘的下边同样焊上钻孔横钢片5，然后用方向拉杆6、7将前轮上方的横钢片4和方向盘下方的横钢片5分前、后、左、右用螺栓连接起来，以方向盘3的转动带动前轮8左右转向。

本实用新型实施时还可进行如下调整：

a.方向盘可根据骑车人的身高进行上、下、前、后的调整。

b.坐椅可根据骑车人的需要进行前后调整。

c.刹车装置采用脚制动和手制动两种，手刹9的位置在坐椅的侧面，只单独使用一种也可以刹住前后轮。

d.除骑车人坐椅外，还可以加后座，后座可折叠成后车厢挡板。

e.冬天可安装挡风玻璃和车蓬；使骑车人免受风、雨、雪、寒之苦。

f.三轮车的后轴可装三速(低速、中速、高速)根据个人需要选择使用。

g.拉杆下边可装筐，存放小物件。

h.坐椅可分为硬座，软座两种，配有海绵坐垫，海绵坐垫可折叠，从椅背套上去就是简易沙发，取下来就是硬坐椅。

i.可根据需要安装配小马力的汽油机(柴油机亦可)。

j.也可使用改装前三轮车原有的鞍座支承管为方向副轴2，如附图所示。

Claims (4)

1.一种有方向副轴的低座三轮车，是在普通三轮车上改装座椅及增设方向副轴构成，其特征在于：

a.鞍座向后向下移动到骑乘者可以双脚触地的位置；

b.在距离身体适当位置焊一支方向副轴，在方向副轴与前车叉之间装设按平行四边形杠杆原理制作的由两支横钢片和两支拉杆铰接成的拉杆机构。

2.根据权利要求1所述的有方向副轴的低座三轮车，其特征在于：所述方向副轴上装有方向盘，该方向盘固接于拉杆机构的横钢片上。

3.根据权利要求1所述的有方向副轴的低座三轮车，其特征在于：所述鞍座为有靠背的坐椅。

4.根据权利要求1所述的有方向副轴的低座三轮车，其特征在于：所述手刹的位置在坐椅的侧面。