CN2792925Y - 休闲人力三轮车 - Google Patents
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Abstract
一种休闲人力三轮车，包括车厢、车轮、车把、前叉、脚蹬、前置式中轴，车座位于车厢的上方，车座可以在车厢上前后移动。车厢两帮的上方有两条T形槽滑道，在T形槽滑道上有四条T形螺钉，四条T形螺钉将车座固定在T形槽滑道上。车座的结构为座椅式，车座的座面为软面、硬面或有弹簧避震，后部有靠背。休闲人力三轮车特别适用于老年人出行时代步，具有较小的外形尺寸，车座可以调整前后位置，适用于各种高度的人骑行，骑行更加轻便、安全，座椅式车座更舒服。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及休闲人力三轮车。
背景技术
人力三轮车是人们出行代步和少量载货的常用交通工具，人力三轮车分为客运三轮、货运三轮以及作为日常代步工具的小人力三轮车。在交通工具空前发达的今天，有些老年人却蹬起了人力三轮车，用人力三轮车作为代步的工具。因为，如果老年人出行时徒步行走5公里可能困难，如果老年人骑上人力三轮车再带上一个人骑行10公里，可能不困难。由于人力三轮车不倾到，与自行车相比骑行时具有更好的安全性，也易于掌握。然而，现有人力三轮车的缺点也是显而易见的，主要是外形尺寸过大，骑行沉重，这给存放和骑行都带来不便，所以必须减小外形尺寸。现有的人力三轮车采用与自行车鞍座相同的三角形鞍座，三角形鞍座骑着不舒服，容易引起疲劳，男同志骑行时会压迫前列腺，损害骑行人的身体健康，这远比腿部疲劳更加令人难以忍受。
还有一种中轴前置式人力三轮车，现有的中轴前置式人力三轮车适用于身材娇小的人使用，身材稍高的人，骑行时好象被嵌入其中，当然骑着不舒服。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种休闲人力三轮车，休闲人力三轮车特别适用于老年人出行时代步，具有较小的外形尺尺寸，车座可以调整前后位置，适用于各种高度的人骑行，骑行更加轻便、安全，座椅式车座更舒服。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：休闲人力三轮车，包括车厢、车轮、车把、前叉、脚蹬、前置式中轴，车座位于车厢的上方，车座可以在车厢上前后移动。
所说的车厢两帮的上方有两条T形槽滑道，在T形槽滑道上有四条T形螺钉，四条T形螺钉将车座固定在T形槽滑道上。
所说的车座的结构为座椅式，车座的座面为软面、硬面或有弹簧避震，后部有靠背。
本实用新型的有益效果是：休闲人力三轮车特别适用于老年人出行时代步，具有较小的外形尺尺寸，车座可以调整前后位置，适用于各种高度的人骑行，骑行更加轻便、安全，座椅式车座更舒服。
附图说明
1.图1是休闲人力三轮车的结构示意图。
2.图2是图1的A-A截面的放大图。
在图中：
1.车厢 2.车轮
3.T形槽滑道 4.车座
5.T形螺钉 6.车把
7.前叉 8.脚蹬
9.前置式中轴
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：图1是休闲人力三轮车的结构示意图。
由图1中可以看出，休闲人力三轮车由车厢1、车轮2、两条T形槽滑道3、车座4、四条T形螺钉5、车把6、前叉7、脚蹬8、前置式中轴9等组成。
车厢1是休闲人力三轮车的车体，车厢可坐人或载物，车厢1的下方有两个后车轮2，车厢1的前面有前车轮2、车把6、前叉7、脚蹬8、前置式中轴9。
车座4位于车厢1的上方，车座4可以在车厢1上前后移动。
车座4位于车厢1上方的前部，骑行时人身体的位置与车厢1重合，因此可以减小车身长度，并且为身体提供了足够的空间，所以能够适合任何身高。
车座4的结构为座椅式，车座4下面的座面为软面、硬面或有弹簧避震，后部有靠背。车座的座面使骑行舒适，长时间骑行不疲劳，靠背支撑人体，使骑行时便于双腿发力。
车厢1两帮的上方有两条T形槽滑道3，在T形槽滑道3上有四条T形螺钉5，四条T形螺钉5将车座4固定在T形槽滑道3上。
图2是图1的A-A截面的放大图。
图2是一种施实例，由图2中可以看出上述结构，T形槽滑道3内的T形螺钉5将车座4固定在T形槽滑道3上，T形槽滑道3焊接固定在车厢1上方的前部的两帮处。松开T形螺钉5时，可以在T形槽滑道3上前后移动车座4，调整车座4和位于前面脚蹬8之间的距离，以适应不同身高人的要求，
现有的人力三轮车采用与自行车鞍座相同的三角形鞍座，三角形鞍座骑着不舒服，容易引起疲劳，男同志骑行时会压迫前列腺，损害骑行人的身体健康，本发明采用座椅式，克服了上述缺点。
由于将车座4位于车厢1上方的前部，同时采用前置式中轴9结构，大大缩小车身的长度，具有较小的外形尺尺寸，休闲人力三轮车适用于出行时代步，特别适用于老年人，使骑行更加轻便、安全、舒服。
Claims (2)
1.一种休闲人力三轮车，包括车厢(1)、车轮(2)、车把(6)、前叉(7)、脚蹬(8)、前置式中轴(9)，其特征是：车座(4)位于车厢(1)的上方，车厢(1)两帮的上方有两条T形槽滑道(3)，在T形槽滑道(3)上有四条T形螺钉(5)，四条T形螺钉(5)将车座(4)固定在T形槽滑道(3)上，车座(4)可以在车厢(1)上前后移动。
2.根据权利要求1所说的休闲人力三轮车，其特征是：车座(4)的结构为座椅式，车座(4)的座面为软面、硬面或有弹簧避震，后部有靠背。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200520025421 CN2792925Y (zh) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | 休闲人力三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520025421 CN2792925Y (zh) | 2005-03-17 | 2005-03-17 | 休闲人力三轮车 |
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Family
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2792925Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106240709A (zh) * | 2016-09-04 | 2016-12-21 | 包头市夏纳新能源科技有限公司 | 一种新型的装运货物的电动三轮车 |
-
2005
- 2005-03-17 CN CN 200520025421 patent/CN2792925Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106240709A (zh) * | 2016-09-04 | 2016-12-21 | 包头市夏纳新能源科技有限公司 | 一种新型的装运货物的电动三轮车 |
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