CN201329922Y - 折叠式带靠背摩托车座 - Google Patents

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CN201329922Y CNU2008200727124U CN200820072712U CN201329922Y CN 201329922 Y CN201329922 Y CN 201329922Y CN U2008200727124 U CNU2008200727124 U CN U2008200727124U CN 200820072712 U CN200820072712 U CN 200820072712U CN 201329922 Y CN201329922 Y CN 201329922Y
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Abstract

本实用新型涉及一种折叠式带靠背摩托车座,该摩托车座包括前座体、后座体、折叠装置、支臂,所述的折叠装置设置在前座体和后座体之间,支臂设置在后座体上。本实用新型由于将摩托车座由单体的结构形式变成了折叠式的分体的结构形式,在单人骑行时将后座体折起,驾驶人员可以将其当成靠背,身体重心稳定不移动,身体不会后倾,感觉特别的舒适,腰椎呈直线的状态,能够抵抗外力的冲击,长久不累,并且对已将患有腰椎病的人员有缓解和治疗的功效,相当于变相按摩,同时由于后座体折起,增大了后面负载区平面的面积。

Description

折叠式带靠背摩托车座
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车座,具体的说是一种折叠式带靠背摩托车座。
背景技术
随着社会的发展和生活水平的提高,摩托车已是人们不可缺少的生活用品,而摩托车商家一直在竞争着摩托车的性能、质量、节油、寿命、信誉等等,他们忽视了人们在骑行过程中的姿势、感觉以及对身体健康不利的方面,路面颠簸、速度快慢、驾驶人员身体后倾、腰椎呈弯曲状,尤其在劳动之余,久而久之形成了腰椎腰肌的疾病,目前已有很多的长期以摩托车作为交通工具的人员由于长久的骑行形成不同程度的腰椎间盘突出症。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是解决摩托车驾驶人员在骑行时的坐姿问题,提供一种结构简单、在骑行时不会由于路面颠簸和速度忽快忽慢而使驾驶人员身体后倾、腰椎不会处于弯曲状的折叠式带靠背摩托车座。
本实用新型的目的是这样实现的,该摩托车座包括前座体、后座体、折叠装置,所述的折叠装置设置在前座体和后座体之间,在后座体上设置有支臂。
所述的支臂可以设置在后座体的后面或两侧。
本实用新型由于采用上述结构具有以下优点:
1、本实用新型是一种科学化的结构装置,由于将摩托车座由单体的结构形式变成了折叠式的分体的结构形式,在单人骑行时将后座体折起,驾驶人员可以将其当成靠背,身体重心稳定不移动,身体不会后倾,感觉特别的舒适,腰椎呈直线的状态,能够抵抗外力的冲击,长久不累,并且对已将患有腰椎病的人员有缓解和治疗的功效,相当于变相按摩,具有保健性能。当两个人骑行时放下后座体,结构和原有的摩托车座的结构不变。
2、由于将后座体折起,所以增大了后面负载区平面的面积,驼放大体积的物品有了充足的摆放空间,该车座还可以应用在电动自行车上。
附图说明
图1为折叠式带靠背摩托车座整体结构示意图
图2为本实用新型后座体折起状态结构示意图
图3为本实用新型后座体折起状态另一实施方式结构示意图
图4为本实用新型应用在车体上的结构示意图
具体实施方式
由附图1、2所示:该摩托车座包括前座体1、后座体2、折叠装置3、支臂4,所述的折叠装置3设置在前座体1和后座体2之间,支臂4设置在后座体2上。
由附图2、3所示:所述的支臂4可以设置在后座体2的后面或两侧。
由附图4所示:摩托车座在使用装车时,需要在对应后座体2的适当位置上设置一个固定支臂4的卡槽。使用时,当单人骑行将后座体2折起时,将支臂4抬起卡在卡槽上,后座体2后面余下的空间可以放置体积大的物品,当两个人骑行时放下后座体2即可。

Claims (2)

1、一种折叠式带靠背摩托车座,其特征在于:该摩托车座包括前座体(1)、后座体(2)、折叠装置(3),所述的折叠装置(3)设置在前座体(1)和后座体(2)之间,在后座体(2)上设置有支臂(4)。
2、根据权利要求1所述的一种折叠式带靠背摩托车座,其特征在于:所述的支臂(4)设置在后座体(2)的后面或两侧。
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